Entdeckt dëse schéine Modell vum Renault Dauphine 1093 an gewëss méi wäiss mat bloe Sträifen, ugebueden vum franséischen Hiersteller NOREV. Dësen 1/43 Miniaturcaptéiert d’Eleganz vun dësem ikonnesche Sedan, deen d’Joren 1950 an 1960 geprägt huet.
Ech richteg Sammlerstéck, dës getreue Replik wäert d’Liebhaber vun franséischer Automobil an déi woe Mënschen mat senger Opmierksamkeet fir Detailer an hautegen Ofschloss verzaubern.
Spezifikatioune vum Miniatur
- Modell: Dauphine 1093
- Mark: Renault
- Anees: 1956-1967
- Skala: 1/43
- Faarf: Gewëss méi wäiss mat bloe Sträifen
- Hiersteller: NOREV
- Schutzbox abegraff: Jo
Renault Dauphine, Symbol vun der Mobilitéit Demokratiséierung
Gelauncht am März 1956 um Genfer Autosalon, gouf de Renault Dauphine als déi déif Erënnerung vun der legender 4CV entworf. Pierre Dreyfus, deemools President vun Renault, wollt en Autos méi moderner an méi roueg ubidden wärend d’Zouganglechkeet, déi den Erfolleg vu senger Virgängerin ausgemaach huet, bewahrt.
Virstellung vum 4-Zylinder Motor mat 845 cm³, mat 30 PS, hunn de Dauphine duerch seng elegant drëe Volumen Karosseagegréngt, entworf vum Renaults Designteam, de Plaz. Hien hat sull Motor am Hannergrond, wat vun der 4CV geerbt ass, awer huet eng partiell Fäegkeet op der Strooss, awer och eng geräumeg Iwwerrescht fir d'Zäit uyera.
Mat méi wéi 2 Millioune Exemplaren bis 1967 huet de Dauphine ee groussen komerziellen Succès gefeiert, besonnesch an den USA, wou et zu engem Symbol vun europäescher Zougänglech Automobiler gouf.
Renault an den 1950-1960 an de Joren
Den Dëst ass eng wichteg Zäit fir Renault, zu dësem Zäit Régie Nationale des Usinen Renault. Mat dem Pierre Dreyfus wéi den Impuls, huet d’franséisch Staatsfirma eng richteg industriell an kommerziell Revolutioun ugeduecht, déiProgressiv an den mënschen Dünks am Gesiicht vu sengen Konkurrent Citroën an Peugeot engagéiert.
Dës Dekade sinn de Mënsch de Mark mir senge Stären am Ära vu Masseproduktioun, mam enorme Investitioune an der Fabrik an eng ambitiéis Internationalisatiounsstrategie. De Dauphine ass perfekt fir déi Philosophie: ee modernen, zouverlässeg an Zouganglech Auto fir déi meescht, eng symboliséiert den Zougang zu Frankräich an d ’"Trente Glorieus" an d’Démocratisation vun der Automobiler.
Eng franséisch Ambassadrice an den USA
De gréissten Geschicht vum Dauphine geschitt iwwert den Atlantik, wou hien d’unëijere Succès kritt. 1958 huet Renault eng Partnerschaft mam American Motors Corporation fir déi Dauphine lokal an Milwaukee ze maueren. Dës lilëfranzeschen Auto am Maart dominéiert duerch de mächtege amerikanesche Autos aus Detroit.
Den Amerikaner, verzaubert vum senger Wirtschaft an de Stëft vun der Strooss, hu se séier zu engem soziale Phänomen gemaach. Hollywood huet dësen Phänomen ufänken, l’Dauphine plazéiert an vill Filmer an TV-Serien, dann in eng Séil vum מאַssénkéierte Auto fir d’émerging amerikanesch Mënschen class.
D’Erfolleg war souguer esou vill dat 1959, Renault iwwerdaach méi Dauphine an den USA wéi weider recherchéiert! Dësen amerikanesche Succès erlaabt Renault um Entwicklen vun sengen zukünftegen Modeller ze finanzéieren an d’zyklificacion op international Maart. Eng richteg industriell Mënsch, déi tragesch eng Plaz fir den Französesch Automobilhistorie nevermuséiert.
Komplett Är Kolloque vun franséischer Miniaturen
Dëse Dauphine NOREV fënnt seng Plaz niewent anere ikoneschen Sedan vun de Joren 1950-1960. Et passt perfekt an eng Kollektion déi der Renault Miniaturen oder d franséisch Autos déi Zäit den.
Kollektoren wäerten et appréciéieren et mat aneren Modell vum Renault wéi der Zäit, insbesonnesch Renault 4CV an de erste Renault 4L. Dës Miniatur ass esou gutt fir déi Léier vun der Autosgeschicht wéi fir d’Kollekter déi sichen klassiker vu 1950 bis 1979, déi richteg Sujet vun der franséischer gesellschafltlicher Evolutioun.
