Renault Galion Bridel: E richtegen Miniaturnummel aus de Joren 1950
Dësen Renault Galion Miniatur an de blo a béige Faarwen weist stolz d'Faarwen vum Bridel, enger berühmter Mëllechproduktermark déi d'franséisch Geschicht markéiert huet. D'Wäertschätzung an der 1/43 Skala, dat Stéck gefaang perfekt den Geescht vun de reklamméierten Utilitéiten déi eis Stroossen an de Joren 1950-1960 gefuer sinn.
Wou ech mat enger vergaangener Zäit geschafft, d'Miniatur ass fir d'Kollekter déi passionéiert ass iwwer d'franséisch Auto-Enkel an d'reklamméierte Mënsche vun deem Zäit. Dëst ass e schätzege Bierg fir all Kollektion déi derbäi ass lit d'benotzt Liicht an der Renault Miniatures.
Besonnesch vum Miniatur
- Modell: Renault Galion
- Mark: Renault
- 1950-1960
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo an Béige
- Dekoratioun: Reklamm Bridel (Mëllechprodukter)
- Schutz Këscht abegraff: Jo
Den Renault Galion, eng emblematesch Utilitéit vun der Trente Glorieuses
De Renault Galion gëtt 1950 bekannt, war dat moderniséiert Beräich vun der Renault Mark. Entworf fir den gréisste Bedierf vum Commerce a Chrëschtschaf vun der franséischer Gesellschaft nees ze decken, hat de Gefier seng Zouverlässegkeet an Varianten. Seng funktionell Diesign, mat der vorgeréckte Kabin an adaptierten Chassis, konnt eng Plaz déi jee no den Bedarf waren dhu tëscht.
Den Galion war mat verschiddene Wheelbasen an Lueden, vu 1,5 bis 3,5 Tonnen ugebueden. Seng Bensin oder Diesel Motoren hu gewisen eng besonnesch Zouverlässegkeet zu der Zäit, déi en astëfter ënner contemporaines Kréien vum Alter war. D'Fäegkeet fir Odd sate déi de Geran erwächt haat Mängel aus der Renault Netzwerk gréisstendeels erliichteren den kommerciale Succès.
De Modell huet e grousse Succès an der Franséischer Ënnernehmer gewise, an huet séier gewisen wéi e Symbol vun der moderniséierend Ökonomic fir d'Land. Seng déi Zäit laang Produktion, déi méi wéi eng Dekade gedroen huet, weist d'Bedeitung vun der Entwécklung an d'semantesch Upassung u den Bedierf vum franséischen Maart.
Renault a der Ära vun den neie Benotzer
Am Jore 1950 war Renault eng haard Transformatiounsrëgion ënner Pierre Lefaucheux ass. Nationaliséiert am 1945, de Betribs muss et d'Fäegkeet weisen fir Innovatioun a Rekreatioun vum franséischen Maart ze beweisen. D'Entwécklung vum Galion war dësen Dossier, deen amplaz méiglech war, bei der Gamme vum legendenhaften 4CV fir d'Privat zu fëllen.
Renault's Geschicht fänkt 1898 un, wann Louis Renault seng éischt Autoen a Billancourt gebaut huet. Awer d'Produktioun gouf no dem Zweete Weltkrich nëmmen e modern industriellen Dimension. D'Joren 1950 markéieren den Ugang vu Renault als Generalist Auto-Prouder, mat Fäegkeet fir souguer solle Léisunge fir souwuel privat Benotzer an professionellen ze bidden.
Dëst Zäit sécht och eng nei Approche vum franséischen Auto Design, den praktischen a stilvollen. D'Galion, egal ob den Benotzer, huet dës Philo béiht appréciéiert, déi harmoniséiert Linnen, déi et diskréit Gëfferen an e méi rusidesche Europäeschen Kollegen.
Den Emotioun vun de Bridel Reklamm Camion
D'Zesummekommen vu Renault Galion a Bridel weist ganz gutt den Ustig vun der mobilen Reklamme am Frankräich an den 1950er Joren. D'Firma Bridel, gegrënnt 1934 vum André Bridel, revolutionéiert de Verdeelung vun Mëllechprodukter an de Commerçants. Dësen Camion mat der gënschteger Offeren hu séier bekannt war an de Stroossen vu franséisch Stied an Dierfer begonne ginn.
Dës Wierder repräsentéiert A béis @beheelt virtuell
