Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modellauto Renault GB 3B rout, mat der Nummer 1 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës aussergewéinlech Miniatur vum Renault GB 3B rout Nummer 1, reproduzéiert mat engem aussergewéinleche Bescht fir Detailer vum italienesche Fabrikant BRUMM. Dëst Stéck vun der Sammlung erfaasst d'Essenz vun enger verganener Zäit vum franséischen Auto, wou Innovatioun an Ofsaz d'Kreatioune vun der Mark mat Rëndform gepräägt hunn.
Dës wiere Wiederfuer d'Zielgruppen Auto-Enthusiasten an Äisefuerer déi authentesch Modeller sichen, déi d'franséisch Autoerbe vum Ufank vum 20. Joerhonnert representéieren.
Miniatur-Charakteristiken
- Modell: Renault GB 3B
- Mark: Renault
- Joer: 1910-1912
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout mat der Nummer 1
- Fabrikant: BRUMM
- Schutzbox abegraff: Jo
Den Renault GB 3B: Pionéier vum Sportauto
De Renault GB 3B representéiert en entscheedende Schrëtt an der Evolutioun vum franséischen Auto um Ufang vun den 1910er Joer. Dësen Rennauto beschtägt den pionéiergege Spirit vun Renault am Beräich vum Auto-Wäiss wéi an der Zäit all Grand Prix eng Labore vun technesche Innovatioune war.
Mat engem véierzylinder Motor, dee bemierkbar Macht fir déi Zäit entwéckelt huet, den GB 3B huet sech duerch seng fortgeschratt technesch Kéiersche erwisen. Seng schlank Karosserie an seng zouverlässeg Mechanik, hu gutt sengem Concours fir europäischen Kreesser gemaach, an huet zur sportlicher Reputatioun vun Renault beigedroen.
Dësen Modell ass e Beweis fir den heldenhaften Alters vum Auto, déi Zäit wou franséisch Hersteller um Ideesaarun virugego qua looft liicht limitéiert no der Gäscht an der Leeschtung.
Renault um Ufank vum XX. Joerhonnert
Am 1910 huet Renault Frères schonn eng Lessons ass eent vun de innovativsten Auto-Hersteller op der Welt. Gegrënnt 1898 vum Louis Renault a senge Brëder Marcel an Fernand, huet d'Firma séier eng Renomé gewonnen duerch seng Gewënn a Rennauto an technesch Reegelen.
Den Zäit vum GB 3B entsprécht der glorräicher Ära vum Auto-Renne fir Renault. D'Mark hat zu der Zäit d'Gran Prix europäesch dominéiert, mat legendären Vocatiounen um Steuerrad vun sengen Autoen. Dës sportlech Gewënn waren e perfekt Labore fir Entwéckling, fir Technologie ze testen an ze perfektionéieren, déi spéit dann an den Serienmodellen benotzt goufen.
De Renault seng Strategie war et, seng technesch Suprématie um Kreesser ze weisen, fir d'Zivilclientele ze eroberen, emarketing approach dat bis haut an der Autoindustrie gär ass.
Eng Legende vun den éischten Grand Prix
Den Renault GB 3B rout Nummer 1 gëtt direkt op den héich Zäitpunkt vun Ferenc Szisz, de ungarischen Chauffeur, der den éischten Grand Prix vum Automobile Club de France am 1906, am Renault gewonnen huet. Dëst éischt Gewënn markéiert den Ufänger vun enger franséischer Dominanz am internationale Renne.
D’Rennautoen dës Zäit war nach eng Heroesch Mënschheet: d'Chauffeuren hu géint Strecken vun Honnert Kilometer op onkeGestéierte Stroossen, ouni spezifesch Schutz, mat nëmmen engem Lenkrad, Pedalien an enormem Courage. Den Nr. 1 virun dëser Miniatur, symboliséiert dës op méiglechst d'Präisenschrëft.
Eng schmaacheg Anektescht erzielt, datt de Grand Prix am 1906, Szisz eng geheim Viraussetzunge gehatt huet: abgeléist Ränn mat Michelin-Ärenden huet d’Mëchd op méier just e puer Minutten an der Hassan, während seng Konkurrenzen bal eng Stonn dësen Betrag hu verluer. Dës technesch Innovatioun, kombinéiert mat der legendärer Zuverlässeger vun der Renault-Motoren, huet fir d'franséisch Gewënn gesuergt.
D’fréi Aurscht fir Auto fueren hunn enorme Gérard gesicht, an huet D’Kierper z'Profiléiert, an d’Autofischt fir d’Mënschen ze demokratiséieren, déi duerch dës raushäreren Maschinen, déi d’Präis sinn, matzelooss.
Complett Äre Miniaturen Sammelstéck
Dis Miniatur Renault GB 3B BRUMM beleit eng besonnesch Plaz an der Welt vun der Auto-Geschichtsreproduktionen. Si passt perfekt zu de Sammlungen déi fir Rennautoe an d’französesch Modeller aus der virgewerig Krich, an ass eng authetesch Erzielung iwwer d’espurtechniesch D’Auto-Evolutioun.
Sammler déi Renault Geschicht gär hunn, goufen d'Rendez-vous mat anere ikonnesche Modeller véieran, fir eng Sequenzer Ufur vum den Evolutioun vun der franséischer Auto ass.
Dis Stéck wird och gär u 1/43 Miniaturen fan, Bevorrechgte Skala, déi et erméiglecht d'Detailer vun der Karosserie aww Geburt.-D'Warteläss zu schätzen. E Must-Achievement fir all Passionéieren déi d'französisch sportlech Erfarung feieren wëllt duerch seng Sammlung.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen