Modellauto Renault Saviem SG2 MBZ 35 Taxi vum Busch vu Senegal
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Hei ass eng aussergewéinlech Miniatur, déi eis an d'Häert vun der Westafrika bréngt: de Renault Saviem SG2 MBZ 35 an senger Versioun als Taxi vum Busch vum Senegal. Dëst treue Representeur gefaangen perfekt de Geescht vun dëse symbolesche Gefierer, déi d'Afrikanesch Routen zënter Joren ënnerwee sinn.
Et ass méi wéi just en Autosmodell, dës Miniatur d'Zeiwecht vun enger Epoche an enger eenzeger Automobilkultur, wou de Public Transport eallt äusserlech all Dag Abenteuer op déi grouss Sahelien Terrain ass.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Renault Saviem SG2 MBZ 35 Taxi vum Busch
- Mark: Renault Saviem
- Jierszahl: Joren 1970-1980
- Skala: 1/43
- Origine: Senegal
- Schutzbox inklusiv: Jo
De Original Auto: e Gigant vum Busch
De Renault Saviem SG2 MBZ 35 stellt d'Erfolleg vun der franséischer Expertise am Transport fir spezifesch extrem Bedéngungen duer. Entwéckelt an den 1970er, war dësen Auto speziell entwéckelt fir d'Bedürfniss vum Transport an der Subsahara Afrika ze entspriechen, wou d'Duerchféierung Infrastruktur ëmmer nach rudimentär war.
Mëtt dem legendärer Haltbarkeit an der Fäegkeet fir sech un weider Terrain anzepassen, konnt de SG2 MBZ 35 bis zu 35 Passagéier ënner Bedéngungen, déi vill aner Gefierer iwwerwältegt hätt. Säin verstäerkten Chassis, seng adaptiv Ouhien an seng zouverlässlech Diesel Motor hunn et zu engem ideale Begleeder fir laang Sahelien Reesen gemaach.
De komerziellen Erfolleg dësen Modell war bedeitend am afrikaneschen Kontinent, wou et schnell e Standard fir stäreg Transport gouf. Seng polyvalent Gebrauchméiglechkeete hunn et erméiglecht fir ze benotzen souwuel am Transport vu Passagéier wéi och am Fracht, eng entscheidend Adaptatioun an entwéckelende Wirtschaften.
Renault Saviem: déi franséisch industriell Allioun
An de 1970er, der Zäit wou dësen Modell geschaf gouf, Saviem (Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques) huet d'Gewichtsklasse vu Renault gewiescht. Dës Gesellschaft, déi 1955 aus der Verschmelzung vun Renault's industrialiséierter Aktivitéiten a Latil gegrënnt gouf, huet sech op Industrie- a Utilitéitsfahrzege spezialiséiert.
Die Geschicht vun dëser Zesummenaarbecht erëch geet séier op déi international Ambitioune vu Renault, besonnesch iwwer déi afrikanesche Mäert an d'kolonialt Territorien. Déi franséisch Mark hat zu fréi d'Wichtegkeet verstanen fir Gefierer ze entwéckelen, déi spezifesch un d'klimatesch an straßen Bedéngungen vun dëse Regiounen ugepasst sinn. Dës Strategie war en Deel vun enger technologescher an industrieller Zesummenaarbecht mat neiegement fräien Länner.
Saviem huet sou dës voll Palette vun haltbar Gefierer entwéckelt, vum klengen Transport bis zur schwéier Laster, all entworf no de richtege Prinzipien fir mechanesch Einfachheet an Haltbarkeit, déi d'Produktioun fir emergent Mäert karakteriséiert hunn.
Taxis-brousse: vitalen Arene vun Afrika
Am Senegal, wéi an vollen anere Plazen an der Westafrika, sinn taxis-brousse vill méi wéi just eng méiglechkeet ze transportéieren: si representéieren d'real Arene vum socialen a wirtschaftlechen Liewen. Dës Gefierer, mat Saviem SG2 als een vun den opfällegsten, verbannen isoléiert Duerfer mat urbanen Zenter, transportéieren e puer d'Leit an d'Waren, a warn e puer méiglech... d'Neiegkeeten.
De Kader op de Board vun dëse Taxis gouf als authentesch menschlech Abenteuer. D'Passagéier hunn Reesen gedeelt, déi Stonnen oder souguer Deeg Dauere konnten ofhängeg vun den Destinationen an dem ganzen Zoustand. Jiddereen Rees war eng Gemeinschaftserfarung, wou d'Léngen, de Kulturen a perséinleche Geschicht vun all eenzelne gemëschte waren.
Dës Gefierer sinn oft mat Konscht personaliséiert vum besëtzenden: bunte Molereien, religiéis oder philosophesch Schreiwwe, Dekoratiounen déi all taxi-brousse an e wëssen romantizéiert Dëschproo vu Volkskunst huet. De Saviem SG2, mat senger typologescher Siwne, gedéngt als eng Plaz fir all dës kreativen Ausdréck vun der Séil vun Afrika.
Hautdesdaags, an der kollektiv Erënnerung vum Senegal, representéieren dës Gefierer eng Zäit vun der Transformatioun tëscht kolonialem Zäit an finanzieller Unabhängigkeit, ouni ugefaangen ze failen a seng Begeeschterungen an Erausfuerderunge vum afrikanesche Wuesstem.
Vollstännege Är Miniaturensammlung
Dëse Miniatur vum Saviem SG2 MBZ 35 passt perfekt an d'Welt vun al Präfekture Pärchen. Et erweidert déi Sammlung vun Renault Miniatures andeems et eng international an kulturell Dimension ofkill.
Dëse Stéck passt perfekt mat Gefierer aus den 1970er, eng Zäit, déi räich ass an d'Innovation am Transport. Et kann och eng thematesch Sammlung op franséisch Gefierer beräicheren, déi hiert internationale Drama illustréieren.
Enthusiaster mat auto-motivéiert Geschicht an frankofonaf-frikanischen Zesummenaarbecht wäert dëse Miniatur besonnesch schätzen, wat eng authentesch Geschicht iwwer Mobilitéit an technologische Adaptatioun sot. Et gëtt och interesséierté Kollektoren, fir 1/43 Entré fir unermanngeschirmlt Gefierer, déi d'Zäit viveurte gehaangen hunn, wou d'franséisc Mobilitéit op all Kontinente geluede fonnt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen