Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modellauto Renault Saviem TP 3 MB 39 Plateau mat Stelle - Croisière des sables
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëst Miniatur Renault Saviem TP 3 MB 39 Plateau mat Stelle a Faarwen vun der Croisière des sables ass e wichtege Ze witness vun der automobiler Abenteuer vun der franséischer Automobilgeschicht an den 1970er Joren. Dësen Modell reproduzéiert déngen engem vun de legendäre Gefierer, déi d'Häerz vun der Rallye-Raid-Geschicht an Afrika geprägt hunn, d'Glanzperiod vun der motoriséierter Exploratioun vum schwaarze Kontinent.
Real Sammlerstéck fir d’Leefer vun utilitaires an der Sahara Abenteuer, dës Miniatur erfaasst den Pioniergeescht vun enger Zäit, wou franséisch Konstrukteuren an der Fabrikatioun vu robusten Gefierer fir déi extremste Bedingunge gutt sinn.
Besonneschheets vun der Miniatur
- Modell: Saviem TP 3 MB 39 Plateau mat Stelle
- Mark: Renault Saviem
- Maßstab: 1/43
- Décoratioun: Croisière des sables
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De Saviem TP 3, Robustheet fir all Tests
Gelaanscht um Ufank vun den 1970er Joren, de Saviem TP 3 MB 39 déi tëschent de mënschleche Gefierer entwéckelt ginn sinn, dat fir d'Wuesstemsbedürfnisser vum professionelle Transport ze befriddegen. Dësen Plateau camioun war besonnesch appréciéiert fir seng Allroundfäegkeet an hirer Fäegkeet fir op alle Géigenden ze bewegen, wat eng essentiel Qualitéit fir d'Expeditioune an Afrika war.
Mat sengem robust Dieselmotor an der Uerszoung déi fir déi schwiereg Bediakan gesamt, kann de TP 3 bis zu 3,5 Tonnen Material transportéieren. Seng Plateau mat Stelle konstituéiert dat ideal Gefier fir d'Transport vu logesche Material, Réngen an Zënsen déi néideg fir déi laang Sahara Crossing. D'Stelle schützt de Lading effektiv géint d'Extreme Klimabedingungen.
Hei Modell ass e bemerkenswäerten succès bei den Professionnelle vu BTP, ëffentliche Servicer an der Expedition, sou dass et séier eng Referenz esou flexibel ass an eng legendär Zouverlässegkeet an niddreg Betribskosten.
Saviem, franséisch Exzellenz am Transport
Am Moment waar de TP 3 ginn ass, war Saviem duerch eng ungleeflech Expansioun. Gebueren 1955 duerch d'Fuusioun tëscht Renault an Latil, an dann verstäerkt duerch d'Integratioun vun Somua, war d'Marke eng wichteg Aktor am franséische Transport. D'Täeritéit 1970 huet d’uesduger Équilibre vum dës industriell Erfolgsstory lued, mat enger komplett Palette vun all de Segmenter vum utilitaire auto.
D'Hästory vun Saviem fänkt richteg an der nootem Krich un, wann Renault beschloss, d'sich aktivitéiten ze diversifiéieren a fir den Transport vu Wueren. D'Acquisitioun vun Latil 1951, déi Spezialist vun den Terraingefahren war, an dann Somua 1955, huet d'Service d'Expertise am Beräich vun den Ëffentlecher Wiegwert den ecommerce gesot ermooss. D'Strategie gëtt d'Renouert och mat mengem kompletten Offeren, mat beleegten für all d'Famillowered Brenn Brenn vu engem leichte utilitaire Auto bis zue semi-truck.
D'Marke Saviem huet perfekt Substanséiert franséisch Ambitioun am Transportsecteur, gëns Entrepreuren Europescher Fabrikatioun an der Robustheet a Choss vérsteegten, déi ensäin ugeegin.
De Conquest vun der Croisière des sables
De Croisière des sables war vill méi wéi eng einfach Auto Expedisign: Éch war eng richtig human an technologie Abenteuer, déi d'Imaginatioun vun der franséischer Outilitéit gefiergan. Dës Expedition a den 1970er Joren hu verry fit ugeruff d'Laien, Journalisten a Piloten ronderëm e gemeinsame Zil: d'Fäegkeet vu franséische Gefierer wäitwen heescht Spaß ze soug vu sodais Bedingungen.
Dës mythischen Elite gefuer dëch duerch schéinen trajets am Sahar durch d'Häidegären, héeft oft Algerien mat Mali, duerch Terrainen, déi nach nach ronderëm waren. D'Participanten gi schonnop d'Tematoul mit 50°C op engem Dag an no Null nach wiess, vreesch Méngte vu meistern Schëdun a schwiierig Terrain. De Saviem TP 3 hat d'Fäegkeet als Sëcherheetreifen, mat Brennstoff, Waasser, Liewensmëttel a Reparaturmaterial.
Den Impact dëser Expedition war grouss, an holt d'wou d'Buedem %Bree
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen