JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës rout Renault Sovam Miniatur ass ee vun den exklusivsten a faszinéierendsten Modeller an der Geschicht vum franséische Automobil. Am Mooss 1/43 nogebaut, fänkt dëst Sammelstéck d'Essenz vun dësem wéineg bekannten Sportscoupé perfekt an, dat eng besonnesch Epoch vun der franséischer Automobilindustrie geprägt huet.
Gewidmet un ufuerderend Sammler an Passionéierten vu rare franséische Autoen, weist dës Miniatur eng eenzegaarteg Zesummenaarbecht tëscht Renault an der Firma Sovam, a verkierpert den Upload a d'Innovatioun vun den 1960er- a 1970er-Joren.
De Renault Sovam ass an den 1960er Joren aus enger Zesummenaarbecht tëscht der Régie Renault an der Firma Sovam (Société des Véhicules Automobiles de Parthenay) entstanen. Dëst ambitiéist Projet huet zum Zil e franséische Sportscoupé ze schafen, dat sech mat den italieneschen Produktiounen vun deenen Zäiten kéint miessen, besonnesch mat de Kreatiounen vu Bertone oder Pininfarina.
Op Basis vun der Renault R8 Gordini Mécanik huet sech d'Sovam duerch hir Karosserie aus Polyester ënnerscheet, e fir déi Zäit innovativt Material, dat eng flexibel handwierklech Produktioun erlaabt huet. Hiren elegante Design, d'gespannt Linnen an d'rasséiert Silhouette hunn hir zu engem Objet vum Begéiere fir d'Liebhaber vu franséische Sportsautoen gemaach.
Nëmmen e puer honnert Exemplaren goufe produzéiert, a mat sengem 4-Zylinder-Motor vun 1108 cm³, dee 95 PS entwéckelt, huet dëst Auto d'franséisch Know-how an der Sportskarosserie-Fabrikatioun representéiert.
Mëtt an den 1960er Joren erlieft Renault eng Period vu bemierkenswäerter Expansioun a Innovatioun. D'national Régie, gefouert vum Pierre Dreyfus, multiplizéiert muteg Projeten an extern Zesummenaarbechten, fir hiert Sortiment auszebauen an nei Marktsegmenter ze erreechen.
Dës Epoch bréngt emblematesch Modeller hervir wéi den revolutionäre Renault 4L, awer och méi diskret Projeten wéi d'Zesummenaarbecht mat Sovam. Renault wëll dunn beweisen, datt et a der Lag ass sportlech an elegant Fuerzeich ze bauen, iwwer seng populär Modeller hinaus, déi säi Succès ausgemaach hunn.
D'franséisch Firma zéckt net, nei Weeër ze entdecken, sief et bei de Rennsautoen mat den Alpine-Renault oder bei méi experimentelle Projeten wéi dëser Sovam, déi d'kreativ Effervescence vun der Marque mam Rhombus beweist.
D'Geschicht vun der Renault Sovam illustréiert perfekt d'Ambitiounen a Erausfuerderungen vun der franséescher Automobilindustrie vun den 1960er Joren. Dës Zesummenaarbecht tëscht engem groussen nationale Constructeur an engem handwierklechen Karosseriebauer weist eng Zäit, an där d'Innovatioun méi wichteg war wéi d'direkt Rentabilitéit.
D'Firma Sovam, zu Parthenay am Département Deux-Sèvres ugesiedelt, huet d'franséesch Expertis am Beräich vun der Karosserie no Mooss representéiert. Vu Passionéierten gefouert, huet si d'Opmierksamkeet vu Renault ugezunn, duerch hir Fähigkeet, nei Formen ze schafen a nei Verbundmaterialien ze beherrschen. Dës Associatioun huet de Wëllen vu Frankräich symboliséiert, mat Italien am Automobilesign ze konkurréieren.
Leider ass dës industriell Aventure virzäiteg ausgaang, wéinst wirtschaftleche Schwieregkeeten an strategesche Ännerungen bei Renault. Déi puer honnert produzéierte Exemplaren sinn schnell zu Sammelstécker ginn, Zeien enger Epoch, an där kreativ Kühnheet méi wéi rein kommerziell Iwwerleeungen gewunnen huet.
Haut eng authentesch Sovam ze fannen ass fir d'Sammler bal en Wonner. Dës Autoen, verstreet an alle Richtungen, verkierpere d'kreativ Séil vum franséische Automobil a erënneren doru, datt eis national Industrie während e puer Joer mat de gréisste Nimm vum weltwäite Automobilesign konkurréiere konnt.
Dës rout Renault Sovam Miniatur fënnt natierlech hir Plaz nieft anere emblematesche franséische Modeller. Si passt perfekt zu den Renault Miniaturen vun der selwechter Epoch, besonnesch zu den Sportsmodeller wéi den Alpine-Renault oder den Gordini-Versiounen.
Sammler, déi sech fir franséesch Autoen begeeschteren, wäerten dëst rare Stéck besonnesch schätzen, dat eng Sammlung iwwer Autoen aus den 1960er Joren ideal ergänzt. Si harmoniséiert wonnerbar mat den anere Coupé-Miniaturen an der Sammlung a schafft e kohärent Ensemble ronderëm de franséische Automobilesign.
Dës Miniatur passt souwuel zu erfarenen Sammler wéi och zu Passionéierten vun der franséischer Automobilgeschicht. Si ass en aussergewéinlecht Gespréichsstéck a erlaabt eng wéineg bekannt, awer faszinéierend Period vun eisem industrielle Patrimoine ze evozéieren, an där Kreativitéit a Kühnheet nach d'Entscheedunge vun den Autosconstructeuren gefouert hunn.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass