Den Renault Suprastella ass eng vun den elegantesten Kreationen vun der Firma mam Diamant an der Zäit tëscht den Kricher. Dësen Miniatur am 1/43, erausginn vun Paradcar ënnert der Referenz P 168, fängt mat Finesse d'Eleganz an den Raffinement vun dësem aussergewéinlechen Sedan, deen d'Joren 1930 engagéiert huet.
Ech richteg Ambassadë vun der franséischer Kleederfir, dës wëssenschaftlech Reproduktioun ass fir d'Passiounen déi Geschicht vum Auto kënnen an d'Léien vun de Wagen aus der Zäit. Seng schwaarz Faarf betount perfekt d'sophistiquéierte Linnen vun dësem legendäre Modell.
Charakteristiken vum Miniatur
- Modell: Suprastella
- Mark: Renault
- Joer: 1938-1939
- Gréisst: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzkäschte enthalen: Jo
Den originelle Modell: Symbol vum franséischen Luxus
Den Renault Suprastella huet 1938 erschein, zur Zäit wéi d'franséisch Autoindustie mat Hiersteller vu Luxus konkurréiert. Dës zéng Klärung Sedan ass d'Konzentratioun vun technescher an ästhetescher Ausfëllung vun Renault virun dem Weltkrich zweet. Mat engem 8-Zylinder Inline Motor vun 5,4 Liter, der 115 PS generéiert, war et d'Permiss vum franséische Autos Industrie.
Eng innovativ technesch Struktur, mat e Dëschiwwer d'Motorizatioun an enger onofhängeger Abstëmmung vir, huet d'Suprastella an de fortgeschrattsten Autoen an hirem Zäitraum categoriséiert. D'Kierper, am Sedan a Cabriolet Versioun ugebueden, huet duerch seng flësseg Streck an Raumzort, e schéin Netpar mussen, dat séier 6 Passagéier an Komfort organiséiert huet.
Trotz senger onsträitbarer Qualitéiten hat d'Suprastella eng abegraff Karriere, déi duerch d'histoiren Événements kascht. Nëmmen e puer honnerten Exemplaren sinn aus den Fabriken zu Billancourt komm, ier d'Krieg d'Produktioun permanent ënnerbrach huet, a sou hunn et elo een vun de wënschten Renault Modeller fir de Sammlunge ginn.
Renault an den 1930er: D'Goldene Zäitalter
D'1930er sinn een ënnstuelg Zäit fir Renault, dat as séch e vun den innovativsten Auto Hersteller der Welt. Mat Louis Renault am Chefen, huet d'Firma hir Gamme diversifizéiert a decidéiert säif no dem Luxus Maart, e Beräich dat fir d'Wäis hughe war wéi Hispano-Suiza oder Delage besat war.
Dës Strategie erfuerscht fir d'Technesch Exzellenz an den Prestige, déi ze weisen, datt d'franséisch Industrie fäeg ass, mat den gréissten europäeschen Marken ze konkurriéieren. D'Suprastella erfuerscht dës Ambitioun, déi vum Resultat vun enger Decade fir Fuerschung an Innovatioun. Si ass eng Legende an den Renault Modeller, dementéiert sou mam Juvaquatre oder dem Celtaquatre.
Renault's Engagement fir d'Auto Racing, besonnesch bei 24 Stonne vum Le Mans, fäerdegt d'Technesch Reck mat Akeelend Resultater vun der Mark a fosters detaileiert Technologien, déi och genee de Modeller wéi d'Suprastella beneficiairen.
Eng presidencial Limousine mam trages Schicksal
Geschicht vum Renault Suprastella huet eng historesch Dimension, déi besonnesch dramatesch ass. Vill Exemplare vun dësem prestigéierten Sedan goufen vum franséischen Staat fir d'Strooss vermëssen. Dës speziell Versiounen, gepanzert a amenagéiert, waren fir déi héchst Perséinleche vun der Republik geduecht.
Eng schwaarz Suprastella, wat wéi eis Miniatur ass, gouf als offiziellen Auto an de leschte Méint vun der Drëtter Republik benotzt. D'Testimoni vun der Zäit weider mellen, datt dëse Modell an den Haaptstreck Regierungsopreeg benotzt gouf während der "drôle de guerre", transportéiert Ministerien a héich Unitéit an engem anännerung an Sécherheet.
Paradoxal ass dës Assoziatioun mat der politescher Muecht eng Zesummenaarbecht vum Schicksal vun der Suprastella. Symbol vun engem gewisen französichen Liewensart an der nationaler industrieller Exzellenz, hunn dës Wäerter, datt d'Äntwa vun 1940, brutal neier entscheedelt gi sinn. D'Requisition vun den Fabriken Renault an d'Staatder Produktioun opgehale fir dës unerkannt Modell z'erreechen.
Haut ass d'Supra-Stella vun net méi villen exemplaire konzentréieren eng Zäit, wann d'franséisch Auto relevannt glanz a der internationaler Plaz war. Dës Miniatur erënnert also un eng Zäit déi e klenge kann fir ee brillant auto-franséisch Patrimoine ass ass méis gefuer.
Erweidert Äre franséischen Miniaturssammlung
Dëse Renault Suprastella PARADCAR huet eng wäert ganz Plaz an der Welt vun franséischer Miniaturen. Si ass ideal fir an enger Sammlung mat aner prestigiéierte Modeller aus de 1930er, wéi déi Delahaye Type 135 oder Talbot-Lago T150, ze integréieren, fir eng Sammlung ze bilden, déi den goldene Ära vun der franséischer Auto representéiert.
Enn ass eng Passioun fir 1930er, wärt dës treie Reproduktioun dës verbon degbosséierst well. Seng exzellent Verfassung an der Opmierksamkeet fir d'originesche Proportiounen maachen et eng wichteg Planzfir all déi wëll d'Zäitalter tëschent den Kricher ramassieur.
Dës Miniatur wäert net nëmmen déi erfuerene Sammler nach denen mëll Sträit mat eisem auto-franséisch Patrimoine gesën . Si ass och eng historisch Wëssenschaft fir en Erae, dat muss d'Rang féiert a mécht dat national ökologesch onderstoë mat Zäifest bei on- a Saus.
