Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
Auto op engem Sockel montéiert
D'Vitrinn an der ënneschter Ecke gebrach
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dësen Renault Type PG2 Vivasix gréng aus 1928 transportéiert eis an d’goldene Ära vun der franséischer Automobil, wann d'Mark mat dem Rhombus scho d'Automobilsindustrien revolutionéiert huet. Dëst treu reproduzéiert Miniatur erfaasst d'Essenz vun enger Zäit, wou Eleganz a franséisch Robustheit op den europäeschen Stroossen duerchgesetz hunn.
Wahre Zeechen vun der Automobilgeschicht, dës Reproduktioun am 1/43 ass un d’Kollektoren, déi vum Renault Patrimoine a vun aussergewéinlechen Gefierer aus den Joren 1920 begeeschtert sinn.
De Renault Type PG2 Vivasix huet 1928 d'Zesummenaarbecht vun Louis Renault am Beräich vu sësdeng Motoriséierung representéiert. Lanceéiert fir mat de Prestige amerikaneschen Autoen ze konkuréieren, déi de europäesche Maart erreecht hunn, huet dësen Sedan dat franséische Wëssen am Premium Segment symboliséiert.
An equipéiert mat engem sënsdéng Motor iwwer Längs vum 1,5 Liter, huet de Vivasix eng bemierkenswäert Kraaft fir d'Zäit entwéckelt, wat et erlaabt 85 km/h an der Spëtze Geschwindegkeet ze erreechen. Seng robust Frame a seng eleganten Karosserie huet et mat engem Prestige-Auto gemaach, deen d’franséisch Bourgeoisie an d'professionelle Leit geschätzt huet.
Dëse Renault huet eng wichteg Etapp an der technescher Evolutioun vun der Mark representéiert, an huet d'Zäiten signaléiert déi zukünfteg Innovatiounen déi weltwäit Beräich eropgedréckt hunn.
Am 1928, Renault huet den franséischen Automobil Maart dominéiert mat enger konstant Innovatiounsstrategie déi vum Louis Renault zu Ufank vum Joerhonnert initiéiert gouf. D'Firma, mat der Erfahrung déi während dem Weltkrich mat der Produktioun vum berühmten FT Tank gewonnen ass, huet seng industriell Expertise an der Zivilautomobil applizéiert.
Dëse prosperéierende Period fir d'Mark entsprécht dem goldene Ära vun der franséischer Automobilindustrie. Renault huet massiv an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, besonnesch a der Technologie vun Multizylinder Motoren, a seng Gefierer als technesch Referenzen a schéin Optiounen a sengem neien europäesche Maart positéiert.
De Renault Type PG2 Vivasix huet eng besonnesch Schicksal an der franséischer sozialer Geschicht. Adoptéiert vun villen Dokteren, Anwälten a Industrien vun der Zäit, ass et séier zum Symbol vun der bourgeois Erfolleg zu den „Foll Joren“ ginn. Seng gréng Faarf, besonnesch appréciéiert, war verbueden mat Respekt a Raffinéier.
E luxuriéis Anekdote mengt, datt 1929, um Salon de l'Automobile de Paris, déi Vivasix als offiziell Gefier gewielt gouf fir d'politesch Perséinlechkeeten ze transportéieren déi koumen dat Event ze inauguréieren. Seng Zouversichtlechkeet an den Komfort goufen esou gutt bewäert, datt verschiddenen Regierungsbestellungen fir d'europäesch diplomatesch Flotten gemaach ginn.
Dës international Anerkennung huet e bëssen zur Réckkeef vun der franséischer Automobilindustrie a baussen, an huet d'Méiglechkeeten fir zukünfteg Masse Global Exporten vu franséische Autos un d'Kolonien a Partnerlänner opgemaach.
Den Renault Type PG2 Vivasix huet eng wichteg Plaz an der Welt vun der historescher Miniatur. Et integréiert perfekt an d'Kollektioune gewidmet un Fuerer vun den Joren 1920 a stellt e perfekte Komplement fir déi aner Renault Modeller vir.
Kollecteren déi eng franséisch vintage Auto Leidenschaft hunn, wäert dës Reproduktioun besonnesch appréciéieren fir seng historesch Treue a Raritéit. Et interagéiert harmonesch mat aneren alten Miniaturer, déi eng kohärent Sammlung schafft, déi d'Evolutioun vun der Automobilitéit am Ufank vum 20. Joerhonnert repräsentéiert.
Dëst Miniatur ass un erfuerscht Kollektoren och un dënswaren, déi ufänken wëllen e Kollektioun duerch d'Patrimoin vun Renault oder Gefierer am 1/43, déi Referenzmäss fir Automobilhistorie-Leefden ass.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault Alpine A310 wäiss vun 1972 - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S blo vun 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois orange mat ewechte Kaftdaach vun 1956 - Auto Plus (Blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC blo vun 1974 - Auto Plus
25,00 €
Renault Saviem SG2 Fourgon giel, schwaarz a wäiss - RENAULT SPORT - Renault Assistance Calberson vun 1978 (Collection COFRADIS)
40,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass