Modellauto Seat 600 Crème Faarf CHUPA CHUPS
Moossstaf 1/43
Verschmotzt a verdrossen Plexiglaskëscht
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De crèmefaarwege Seat 600 Chupa Chups : Eng ikonesch Reklamminiatur
Dës Miniatur vum Seat 600 an de Chupa Chups Faarwen stellt eng vun de leckerste Variatioune vum berühmte klenge spueneschen Auto duer. Mat senger crèmefaarweger Karosserie, déi mam Logo vun der Lollipop-Mark dekoréiert ass, fängt dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 perfekt de Reklammegeescht vun den 1960er an 1970er Joren an. E richtegt Sammlerstéck , dat souwuel Autobegeeschterten ewéi och Nostalgiker fir déi kreativ Marketingkampagnen aus där Zäit usprieche wäert.
Dëst Stéck ass Deel vun der Traditioun vu Miniatur-Reklammefahrzeuge a weist dat gëllent Zäitalter, wou Marken net gezéckt hunn, populär Autoen an hire Faarwen unzedoen, fir déi europäesch Stroossen ze erueweren.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Sëtz 600
- Mark: Sëtz
- Joer: 1960er-1970er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Crème mat Chupa Chups Dekoratiounen
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Seat 600 , d'Demokratiséierung vum spueneschen Automobil
De Seat 600 gouf 1957 ënner Lizenz vu Fiat lancéiert, wat den Ufank vun der Massemotoriséierung a Spuenien markéiert huet. Dës kleng Sedan, direkt inspiréiert vum Fiat 600, gouf entwéckelt fir den Ufuerderunge vun enger spuenescher Gesellschaft ze erfëllen, déi sech an enger wirtschaftlecher Transformatioun erstreckt huet. Mat sengem 633 ccm Véierzylindermotor mat 21,5 PS huet en eng bezuelbar Mobilitéit fir Familljen an der opkomende Mëttelklass gebueden.
D'Produktioun huet bal uechtzéng Joer gedauert, vun 1957 bis 1973, mat insgesamt méi wéi 794.000 Stéck. Säin robuste Design an déi einfach Ënnerhaltsaarbechten hunn en séier zum Auto vun de Spuenier gemaach. Déi kompakt Dimensiounen (3,22 Meter laang) an den hënneschte Motor hunn e flexibelt Fueren erméiglecht, perfekt fir déi schmuel Stroosse vun den iberesche Stied an déi schlängelnd Stroosse vun der Hallefinsel.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft, an huet Seat zum Status vun engem féierende nationale Produzent gemaach. Dës kleng Sedan huet wesentlech zum spuenesche Wirtschaftsboom vun den 1960er Joren bäigedroen, enger Period déi als "spuenescht Wirtschaftswonner" bezeechent gouf.
Seat, den Opstig vun engem iberesche Produzent
Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo), gegrënnt am Joer 1950 zu Barcelona, ass aus dem Wonsch vum Franco entstanen, Spuenien eng national Automobilindustrie ze ginn. Den Accord mat Fiat huet der jonker Mark erlaabt, vum italieenesche Know-how ze profitéieren an dobäi lues a lues hir eegen Identitéit z'entwéckelen. Am Kontext vun den 1950er an 1960er Joren huet Seat déi industriell Ambitiounen vun engem sech verännerende Spuenien verkierpert.
D'Entwécklung vum 600 huet mat der Expansiounsphase vu Seat zesummegefall, well et eng ganz Rëtsch Erfolleger mat Modeller hat, déi op de lokale Maart zougeschnidden waren. D'Mark mat Sëtz zu Barcelona huet duerno Expertise an der Masseproduktioun entwéckelt an huet bewährte Technologien ausgenotzt fir e wuessenden Inlandsmaart ze erueweren. Dës Strategie huet et erlaabt, sech fir e puer Joerzéngten als onbestriddene Leader um spuenesche Maart ze etabléieren.
D'Identitéit vu Seat baséiert op Wäerter vu mediterraner Robustheet an Accessibilitéit, eng Positionéierung, déi haut ënnert der Schirm vum Volkswagen Grupp weidergefouert gëtt, dee Besëtzer vun der Mark zënter 1986 ass.
De Seat 600 , vill méi wéi just en Auto
De Seat 600 huet säi Status als einfacht Auto iwwerschratt a gouf zu engem soziologesche Phänomen a Spuenien. Hie krut vun de Spuenier de Spëtznumm "Seiscientos" a war eng Begleetpersoun vun enger ganzer Generatioun. An den 1960er Joren huet de Besëtz vun engem 600 den Zougang zur Modernitéit representéiert, d'Symbol vun engem Spuenien, dat sech mam Rescht vu Westeuropa ageholl huet.
Spuenesch Summerstroossen ware mat faarwege Konvoie vun iwwerluedene Seat 600er dekoréiert, déi grouss Familljen a Gepäck an Vakanzendestinatiounen transportéiert hunn. Dës ikonesch Biller, déi vum spuenesche Kino vun där Zäit verewigt goufen, hunn de klenge Seat zu engem eegene Personnage an der iberescher Folklore gemaach. Den Auto gouf d'Szen vun éischten Rendez-vousen, Sonndesausflich a memorablen Familljenabenteuer.
Den kulturellen Impakt vum 600 geet wäit iwwer d'Automobilwelt eraus. Et huet populär Lidder a Filmer inspiréiert a gouf e Symbol vun enger vergaangener Ära , wou den Auto nach absolut Fräiheet representéiert huet. Och haut zéien d'Besëtzerversammlunge vum Seat 600 Dausende vun nostalgesche Fans un, wat d'onbeweeglech Bindung vun de Spuenier zu hirem "nationale Liebling" weist.
Dës Chupa Chups Versioun erënnert och un d'gëllent Zäitalter vun der kreativer Reklam, wéi Marken sech getraut hunn, couragéiert Partnerschafte mateneen ze schléissen. E Seat 600 an de Faarwe vum berühmte Lollipop ze gesinn war e gewéinleche Siicht op europäesche Stroossen, wat de festlechen an optimistesche Geescht vun den Trente Glorieuses perfekt verkierpert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu Reklammminiaturen
Dëse Seat 600 Chupa Chups fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun de Miniatur-Reklammeween , eng Kategorie, déi besonnesch bei Sammler geschätzt gëtt. E passt harmonesch mat anere franséischen Autoen aus där Zäit zesummen a schaaft e kohärent Ganzt, dat dat gëllent Zäitalter vun den europäeschen Autoen representéiert.
Fir Fans vun iberesche Produktiounen ass dës Miniatur eng perfekt Ergänzung zu anere Modeller aus der Seat-Gamme oder zu modernen auslänneschen Autoen . Sammler, déi sech op d' 1960er Jore spezialiséiert hunn, wäerten et och als wäertvoll Ergänzung fannen, en authentescht Zeie vun engem revolutionäre Jorzéngt an der Automobilindustrie.
Dëst Stéck wäert besonnesch bei Sozialgeschichtsfrënn a bei deenen, déi nostalgesch no kreative Reklammekampagnen sinn, uspriechen. Nieft traditionelle Sammler wäert et och e méi breede Publikum erreechen, deen un europäeschem industrielle a kulturellen Ierwen interesséiert ass. Seng relativ Raritéit a säi Moossstaf 1:43 maachen et zu enger vernünfteger Investitioun am Patrimoine fir all Sammlung, déi dësem Numm verdéngt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen