Dëse miniatures Dinky-Toys vun der Simca 1000 däischter rout, nei erausginn vun den ëditione ATLAS ënner der Referenz N°519, ass e wichtege Beweis vun der populärer franséischer Automobilitéit vun den 1960-1970. Dës faithful Reproduktioun an 1/43 erfaasst d'Essenz vun dëser kompakter Limousin, déi eng ganz Generatioun vu franséischen Autofuerer markéiert huet.
Wirklech Sammlers Stéck, dës Miniatur passt an d'Traditioun vun der Exzellenz vun den Dinky-Toys Reproduktiounen, déi Detailpräzisioun a Produktqualitéit verknëppelen, fir d'Motorradenthusiasten an d'Exigent Sammlungssammler ze fänken.
Miniatur Eegeschafte
- Modell: Simca 1000
- Mark: Simca
- Joer: 1961-1978
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Däischter rout
- Hersteller: Dinky-Toys (Néierduch Atlas)
- Referenz: N°519
- Schutzbox enthalen: Jo
Simca 1000, eng automobillesch Revolutioun zu Frankräich
Start an 1961, war d’Simca 1000 eng courageus Approche am franséische Automobil-Szenario. Kënscht ënner der Uerdnung vun Chrysler, huet dëse kompakte Limousin eng enni Motorhinnerarchitektur ugeholl, eng Konfiguratioun, déi zu dëser Zäit ongebruederlëch war fir e franséischen Familljewierk. Dës technesch Platzierung, inspiréiert vun den däitschen a mëttelmeeresche Succèsen, huet eng besser Wunnplaz a souguer méi eenzegaarteger Handling versprécht.
De Gefier war duerch säin äispech an modern Formen, signéiert vum Designer Mario Boano, ënnerscheedbar. Seng trapezoidale Silhouette, d'Generéit ëm den Uewerfläsch an den einfach Design hunn perfekt den Geescht vun den 1960er Joren. Ugefouert duerch eng véier-zylinder Motor mat 944 cm³, déi 35 Päerd erwäsch, wäert et mat der Zäit och méi séier Motoriséierungen mat bis zu 82 Päerd an der Rallye Versioun evoluéieren.
Simca 1000 huet e remarkabele kommerziellen Succès mat méi wéi 1,6 Millioun Exemplaren produzéiert bis 1978. Si demokratizéiert den Accès zu moderner Automobilitéit fir vill franséisch Familljen, an huet als eng genee Alternativ zu Renault 8 a Peugeot 204 vun der Zäit gedéngt.
Simca, d'franséisch Ambitioun ënner amerikaneschem Wësen
Zu der Zäit vum Entwécklung vun der 1000, Simca war an enger wichteger Period vun hirer Geschicht. Zëmmeren duerch Chrysler zënter 1958, huet d'Mark vun amerikanesche Kapital profitéiert, trotz der hochter franséischer Identitéit. Dësen Zesummenhang huet Simca erlaabt, massiv Investissementer an d'Fuerschung an d'Entwécklung ze maachen, wat innovativ Modeller wie die 1000 konnt generéieren.
Gegrënnt 1934 duerch Henri Pigozzi, Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) huet ursprénglech seng Reputation aus lizenzierten italienesch Modeller gesammelt, déi fir den franséische Maart ugepasst gi sinn. D'Ouvertur vu Chrysler huet eng nei Ära ugefaang, eng op d'Fäegkeet kreativ an technesch Fräiheet. D'Firma vum Poissy huet dann Expertisen an der Konzeption vu kompakte an ekonomesch Autoen entwéckelt, wat op d'stroosse-erfollegräich 1000 an nach méi spéit Simca Aronde kulminéiert gesin.
De Rally-Abenteuer vun der klenger Simca
Wann d’Simca 1000 virun allem als familljefreundlecht Auto geduecht war, huet si schéi Iwwerraschungen op de Competitioneweër geschenkt. D'Rallye Versioun, déi 1970 agefouert gouf, huet d'Bild vun dësem schüchterne Sedan radikal verännert. Mat sengem 1294 cm³ Motor mat 82 Päerd, sengem Aluminiumräder an der wäisser Faarf mat blauer Sträif, ass si séier déi IDOL vun den jonken Autofoerder ginn.
De schéinsten Aneddocte bleift d'Rallye Monte-Carlo 1973. Neng ofgécke vun e puer privat Pilote, déi kleng Simca huet Sensatioun gemaach andeems et d'Punkten ofgeschloss huet, an der Viraus-Nou'hall mécht. Hir Liichtgewicht (just 750 kg) an d'Hinterachsstuerung gouf zu enger immensem Virdeel an den éischten Drok vun Nies am Alpen. Den Article ronderëm war deemools der 'Miracle vu Poissy'.
Dëst eisportív Abenteuer huet d'Populär Wahrnehmung vun der 1000 drastesch geännert. Vu engem Auto fir den Allihank, ass si an de Legend statur gewuess. Vill Besëtzer sinn ugefaang
