Dëse grénge SIMCA 1006 vun 1977 stellt ee vun de kultigste Modeller vu franséischen Autoen aus den 1970er Joren duer. Als trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt dës Miniatur perfekt d'Essenz vun dëser kompakter Limousine an, déi eng ganz Generatioun vu franséischen Automobilisten markéiert huet.
Dës Miniaturreproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi d'Erënnerung un eis populär Autoen erhalen wëllen. Seng virsiichteg Veraarbechtung an de Schutzgehäuse maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass, ze beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA 1006
- Mark: SIMCA
- Joer: 1977
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De SIMCA 1006 ass 1976 an engem Kontext entstanen, wou déi franséisch Automobilindustrie sech beméit huet, wirtschaftlech a praktesch Gefierer unzebidden. Ofgeleet vum SIMCA 1005, ass en Deel vun der Linn vu klenge Familljelimosinen, déi fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech sinn. Dësen Auto verkierpert perfekt de Geescht vun den 1970er Joren , eng entscheedend Period fir déi franséisch populär Automobilindustrie.
Mat engem 1006cc 4-Zylinder-Motor huet dës 4-Dieren-Limousine e perfekte Kompromiss tëscht Wirtschaftlechkeet a Geräumegkeet gebueden. Säin einfachen an funktionellen Design, typesch fir déi Zäit, huet Praktikabilitéit iwwer Ästhetik gestallt. De Modell huet e grousst Kofferraum fir seng Kategorie an en Interieur gebueden, deen esou konzipéiert war, datt eng véierköppeg Famill bequem ënnerbruecht ka ginn.
Kommerziell war de SIMCA 1006 e gudde Succès a gouf Zéngdausende vun Eenheeten verkaaft. Hie war eng glafwierdeg Alternativ zum Renault 12 a Peugeot 104 op engem héich kompetitive franséische Maart fir kompakt Sedanen.
Beschreiwung vun der SIMCA Mark
1977, dem Joer an deem dëse Modell produzéiert gouf, huet SIMCA eng entscheedend Iwwergangsphase duerchgemaach. D'Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, gegrënnt am Joer 1934, hat sech als ee vun de gréisste Produzenten an der franséischer Automobilwelt etabléiert. Nodeems d'Mark 1963 vu Chrysler iwwerholl gouf, huet si vun amerikaneschen Technologien profitéiert a gläichzäiteg hir europäesch Identitéit behalen.
Dës Period huet d'Blütezäit vu SIMCA markéiert, mat ikonesche Modeller wéi dem 1100 an den Derivater. D'Firma huet Dausende vu Leit op hire Site zu Poissy a Sochaux beschäftegt a wesentlech zur franséischer Wirtschaft bäigedroen. D'finanziell Schwieregkeete vu Chrysler Europe hunn awer schonn ugefaang ze spieren, wat d'Ëmstéiss ugekënnegt huet, déi zu senger Iwwernahm duerch PSA am Joer 1978 an der Grënnung vun Talbot gefouert hunn.
Anekdot iwwer richteg Gefierer
De SIMCA 1006 ass onzertrennlech mat enger Ära verbonnen, an där déi franséisch Automobilindustrie hir lescht Stonne vun totaler Onofhängegkeet erlieft huet. Am Joer 1977 ass dës kleng Limousine op Stroossen gefuer, wou d'Geschwindegkeetslimite grad verbreet waren, wou Benzin manner wéi ee Frang pro Liter kascht huet a wou den Autobesëtz nach ëmmer e staarkt sozialt Symbol war.
Eng bemierkenswäert Anekdot betrëfft d'Produktioun vun dësem Modell: d'Aarbechter an der SIMCA-Fabréck zu Poissy haten hir eege "Tricker" entwéckelt fir d'Ausféierung vun de Gefierer ze verbesseren. E puer hunn net gezéckt, hir Aarbecht diskret ze personaliséieren, heiansdo andeems se kleng Ënnerschrëften ënner der Motorhaube oder am Passagéierraum verstoppt hunn. Dës Praxis, déi vun der Direktioun toleréiert gouf, huet vum Aarbechterstolz vun där Zäit bewisen.
De SIMCA 1006 war och ee vun de leschte franséischen Autoen, déi stolz seng Chrom- a Metallstossstangen gewisen hunn, ier Sécherheetsnormen a wirtschaftlech Iwwerleeungen Plastikstossstangen opgezwonge hunn. Hie stellt domat en authentescht Zeie vun der Automobilästhetik vun den Iwwergangsjoren tëscht de siwwenzeger an achtzeger Joren duer.
Kulturell war dëst Auto e Begleeder fir franséisch Familljen während der éischter Uelegkris, enger Period wou de Spritverbrauch zu engem grousse Problem gouf. Et symboliséiert dës Generatioun vu "vernünftege" Autoen, déi dem Opkomme vun de modernen Stadautoen an der Explosioun vum Maart fir Limousinen a verschiddene Gréissten virausgaange sinn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse grénge SIMCA 1006 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den SIMCA Miniaturautoen widmet. Hie passt perfekt zu den anere Modeller aus der Gamme, virun allem dem SIMCA 1000 oder dem SIMCA 1100, a bitt e komplette Panorama vun der Produktioun vum franséische Produzent während senge Glanzjoren.
Sammler mat enger Passioun fir Oldtimer wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat sech harmonesch mat anere franséische Limousinen aus där Zäit harmonéiert. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi Renault 12er, Peugeot 504er oder Citroën GSer enthält, an déi eenzegaarteg Autos-Atmosphär vun den 1970er Joren nei erschafen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Säi Moossstaf 1/43, Standard an der Welt vun den Automobilminiaturen, mécht et einfach, se an all Zort vu Presentatioun z'integréieren. Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wäerten et als eng konkret Ënnerstëtzung fannen, fir un dës entscheedend Period ze erënneren, wou déi franséisch Industrie nach ëmmer hell geglänzt huet, virun der grousser Ëmstrukturéierung vun den nächste Joerzéngten.
