Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43tel
Opgepasst: Dat éischt Bild, dat eng Computersimulatioun ass, passt vläicht net ganz mat dem Modell an dëser Annonce iwwereneen. Kuckt w.e.g. also d'Fotoen no dësem Bild un.
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dës wonnerschéi giel Simca 1300 Limousine vun 1965 an de Faarwe vun der Post PTT representéiert en emblemateschen Deel vun der franséischer Automobilgeschicht a vun hiren ëffentleche Servicer. Dës Miniatur fënnt trei de Geescht vun enger Ära erëm, wou Déngschtween houfreg d'Nationalfaarwen gewisen hunn an d'Moderniséierung vun de franséische Verwaltungen symboliséiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Automobil- a Postgeschichtsfrënn, dës detailléiert Reproduktioun ass Zeie vum gëllene Zäitalter vu Simca an der Evolutioun vun den Utility Vehicles an den 1960er Joren.
De Simca 1300 , deen 1963 lancéiert gouf, huet en neie Meilesteen an der Strategie vu Simca markéiert, de Maart fir Familljelimousinen ze erueweren. Entwéckelt ënner dem Impuls vu Chrysler, deen d'Kontroll iwwer déi franséisch Mark iwwerholl hat, huet dësen Auto perfekt déi modern Aspiratioune vun den 1960er Joren verkierpert. Mat sengem elegante Design a senge strammen Linnen huet hie sech als glafwierdeg Alternativ zum Peugeot 404 a Renault 16 positionéiert.
De Modell huet sech duerch seng mechanesch Robustheet a Zouverlässegkeet erausgehuewen, Qualitéiten, déi besonnesch vun den ëffentleche Verwaltungen geschätzt ginn. Säin 1,3-Liter-Motor huet genuch Leeschtung fir städtesch a ländlech Verkéier entwéckelt, während säin grousst Interieur et erméiglecht huet, déi néideg Ausrüstung fir d'Postbeamten effizient ze transportéieren. Dës Villfältegkeet erkläert, firwat vill Simca-Modellautoen dës Serviceversiounen reproduzéieren.
Den 1300 hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg , mat méi wéi 170.000 produzéierten Eenheeten bis 1967. Doduerch gouf de Ruff vu Simca als Hiersteller etabléiert, deen souwuel fir Privatpersounen ewéi och fir Professioneller fäeg ass, Gefierer unzebidden.
Mëtt vun den 1960er Joren huet Simca eng Period vu grousser Transformatioun duerchgemaach. Nodeems se zënter 1958 lues a lues vu Chrysler iwwerholl gouf, huet déi franséisch Mark vun der amerikanescher Technologie a vum Kapital profitéiert, während se gläichzäiteg hir franséisch Identitéit behalen huet. Dës franséisch-amerikanesch Zesummenaarbecht huet et Simca erméiglecht, modern Modeller wéi den 1300 z'entwéckelen, déi entwéckelt goufen, fir mat den däitschen an italieenesche Produktiounen ze konkurréieren, déi ëmmer méi um franséische Maart präsent waren.
D'Grënnung vun den 1300er Joren huet mat der Glanzzäit vu Simca als drëttgréissten franséische Produzent, hannert Renault a Peugeot, zesummegefall. Den Henri Pigozzi, den italieenesche Grënner vun der Mark, hat et fäerdeg bruecht, eng Firma ze schafen, déi fäeg war, bezuelbar an zouverlässeg Autoen ze produzéieren. Öffentlech Verwaltungen, virun allem La Poste, hunn Simca vertraut fir hir Flotten auszerüsten, well se d'Qualitéit vun der Fabrikatioun an d'einfach Ënnerhalt vun dëse Gefierer unerkannt hunn. Dëst institutionellt Vertrauen huet staark zum Prestige vun der Mark bäigedroen an erkläert, firwat Miniatur ëffentlech Déngschtween sou eng wichteg Plaz an de Kollektiounen anhuelen.
D'Wiel vum PTT-Giel fir Postween war kee Zoufall. Dës Faarf, déi offiziell am Joer 1946 ugeholl gouf, huet spezifesch praktesch a symbolesch Ufuerderungen erfëllt. Éischtens huet se eng exzellent Siichtbarkeet op de Stroossen garantéiert, e bedeitende Sécherheetsfaktor fir Gefierer, déi vill Halt a städteschen a ländleche Gebidder maache mussen. Zweetens huet se eng staark visuell Identitéit geschaf, déi et de Benotzer erlaabt huet, d'Postdéngschter direkt z'identifizéieren.
Simca 1300 PTTs sinn all Dag iwwer déi franséisch Stroossen gefuer, vun de grousse Boulevarden vu Paräis bis an déi wäitste Landstroossen. Dës Limousinen hunn net nëmme Post transportéiert, mä och Inspekteren, Techniker a heiansdo souguer Sue. Hir Robustheet gouf duerch déi Dausende vu Kilometer, déi all Joer gefuer goufen, schwéier op d'Prouf gestallt, an hir Langleefegkeet war en Zeie vun der Produktiounsqualitéit vu Simca.
Traditionell goufen déi erfuerenste Postbeamten mat de leschten Simcaen uvertraut, déi vun der Hierarchie als Zeeche vu Vertrauen ugesi goufen. Dës Autoen goufen dacks vun hire reegelméissege Benotzer personaliséiert, déi kleng, praktesch Modifikatiounen oder Glécksbringer derbäigesat hunn. Dës intim Relatioun tëscht dem Mënsch a senger Servicemaschinn huet laangfristeg Bindungen geschaf, a vill fréier Mataarbechter vun der La Poste hunn schéi Erënnerungen un "hire" giele Simca.
Haut ass et eng richteg Leeschtung, op eng authentesch Simca 1300 PTT ze kommen, well dës Gefierer sou intensiv benotzt an duerno ausser Betrib geholl goufen. Dofir huet dëst Miniaturmodell e besonnesche Wäert als Patrimoine, andeems et d'Erënnerung un eng Zäit erhalen huet, wou sech déi franséisch ëffentlech Servicer dank dësen treie giele Limousinen am ganze Land verbreet hunn.
Dëse Simca 1300 PTT fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséische Gefierer aus den 1960er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit zesummen a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'Geschicht vun der franséischer Motoriséierung erzielt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat de Peugeot-Miniaturen an de Citroën-Modeller aus der selwechter Period besonnesch schätzen.
Fir Begeeschterten vun Utility Vehicles ass dës Miniatur ideal fir eng thematesch Kollektioun, déi sech mat Déngschtween widmet. Si kann mat Polizeiween , Pompjeeën oder souguer Noutruffween kombinéiert ginn, fir e komplette Panorama vun de franséischen ëffentleche Servicer ze kreéieren.
Dës héichqualitativ Reproduktioun wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Welt vun de franséische Miniaturautoen entdecken wëllen. Oldtimer- Enthusiaster wäerten et als e treie Beweis fir déi franséisch Erfindungsräichheet fannen, während Postgeschichtsfrënn dës Uspillung op d'Evolutioun vun den ëffentleche Servicer schätzen. Seng Präsenz an enger Vitrine erënnert direkt un d'Atmosphär vun den 1960er Joren , enger entscheedender Period vun der franséischer Moderniséierung.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass