Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paket super gutt verpackt, sehr séier Liwwerung.
Giel Simca Aronde vun 1954
Moossstaf: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dëst gielt Simca Aronde Modell vun 1954 am Moossstaf 1:43 representéiert trei eng vun den ikoneschsten franséische Limousinen aus den 1950er Joren. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert déi elegant, modern Linnen vun dësem revolutionäre Modell genee a fängt perfekt den optimistesche Geescht vum Nokrichsfrankräich erëm.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn , erausstécht dës Miniatur als e wäertvolle Beweis vum franséischen Autoknow-how an der technescher Innovatioun, déi dës entscheedend Ära an der Automobilindustrie charakteriséiert huet.
De Simca Aronde , deen 1951 lancéiert gouf, huet e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vun de franséischen Autoen no dem Krich markéiert. Ënnert der Leedung vum Henri Pigozzi entworf a vum Italiener Dante Giacosa gestaltet, huet dës véiertüreg Sedan d'Modernitéit an den Optimismus vun den Trente Glorieuses (Glorious Thirty) verkierpert. Säin revolutionären Design, inspiréiert vun amerikaneschen Trends a gläichzäiteg mat enger europäescher Identitéit, huet direkt d'franséisch Ëffentlechkeet ugesprach.
Den Aronde ënnerscheet sech duerch seng bemierkenswäert technesch Innovatiounen : Monocoque-Karosserie, onofhängeg Frontfederung an e 1.200 ccm Véierzylindermotor mat 45 PS. Dës Eegeschafte hunn en zu engem modernen, komfortablen an héichperformante Gefier fir déi Zäit gemaach, deen 125 km/h erreeche konnt. D'Produktioun gouf bis 1963 weidergefouert, mat insgesamt méi wéi 1,3 Millioune Stéck, wat säin aussergewéinleche kommerziellen Erfolleg bestätegt huet.
Dësen kommerziellen Erfolleg placéiert den Aronde zu de Grënnungsmodeller vun der Demokratiséierung vum Automobil a Frankräich, andeems hien de Wee fir eng Mobilitéit fräigemaach huet, déi fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech ass, an aktiv un der Transformatioun vun der franséischer Gesellschaft an den 1950er Joren deelgeholl huet.
1954, dem Joer an deem dëse Modell produzéiert gouf, huet Simca säi gëllent Zäitalter ënner der Leedung vum Henri Pigozzi erlieft . Gegrënnt am Joer 1934 als franséisch Duechtergesellschaft vu Fiat, huet sech d'Mark lues a lues emanzipéiert a gouf e wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie. Den Aronde stellt dann d'Symbol vun dëser kreativer an technescher Onofhängegkeet duer.
Dës Period huet de Héichpunkt vun der Expertise vu Simca an der Innovatioun markéiert, andeems se italieenescht technescht Ierwen mat franséischer Erfindungsräichtem kombinéiert huet. D'Firma huet hir eege Motoren entwéckelt, hir Produktiounsmethoden perfektionéiert an sech als e seriéise Konkurrent zu de Risen Renault a Citroën etabléiert. Dës kühn Strategie géif et Simca erlaben, e bedeitenden Undeel um franséischen an europäesche Maart ze erueweren.
D'Geschicht vu Simca an dëse Joren illustréiert perfekt de franséischen Entrepreneursgeescht vun der Zäit, andeems se industriell Ambitioun a technesch Kreativitéit kombinéiert hunn, fir Autoen ze kreéieren, déi eng dauerhaft Spuer an der kollektiver Fantasi hannerloossen.
D'Joer 1954 hat eng besonnesch Bedeitung fir den Aronde , well et mam Héichpunkt vun den Trente Glorieuses an dem Entstoe vun enger franséischer Mëttelklass zesummegefall ass, déi no Mobilitéit begeeschtert war. Dëse giele Simca verkierpert perfekt den Optimismus vun dëser Ära, wéi den Auto fir bescheiden Familljen zougänglech gouf an e Symbol vum soziale Fortschrëtt gouf.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum Henri Pigozzi selwer, deen all Dag mat engem gielen Aronde, ähnlech wéi dee vun dëser Miniatur, a seng Fabriken zu Poissy gefuer ass. Hie behaapt, dës Faarf wier déi "franséisch Liewensfreed" gewiescht an wier déi perfekt Géigesäit vun der Nokrichsdüsterheet. Dës Faarfphilosophie hätt e dauerhaften Afloss op d'Simca-Palette.
Den Aronde gouf séier zum franséischen Urlaubsauto , deen Dausende vu Familljen op d'Stränn vun der Côte d'Azur oder an d'Alpen bruecht huet. Doduerch huet hien un der Demokratiséierung vum Inlandstourismus bäigedroen an huet d'Fräizäitgewunnechten vun de Fransousen an déi national kulturell Identitéit geprägt.
Dës aussergewéinlech sozial Dimensioun mécht all Aronde zu engem privilegéierten Zeie vun der déiwer Transformatioun vun der franséischer Gesellschaft, déi vun enger Rekonstruktiounswirtschaft zu enger prosperéierender a mobiler Konsumgesellschaft iwwergaangen ass.
Dës Simca Aronde vun 1954 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent anere Flaggschëffmodeller vun där Ära a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'Entwécklung vun der franséischer Automobilindustrie an den Nokrichsjoerzéngten verfollegt.
Passionéiert Sammler wäerten et gären mat anere Simca Aronde Varianten kombinéieren fir eng komplett Serie ze bilden, oder et mat zäitgenëssesche Renault 4CVs a Peugeot 403s ze ergänzen. Dës thematesch Approche hëlleft de kreative Räichtum vun der franséischer Automobilindustrie an den 1950er Joren ze illustréieren.
Nieft einfache Sammler wäert dës Miniatur och souwuel Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wéi och Nostalgier fir dat franséischt gëllent Zäitalter, wéi och all déi, déi d'Erënnerung un dës franséisch Autoen, déi hir Ära markéiert hunn, wëlle bewahren, uspriechen. Si ass och en exzellenten Ufank fir d'Welt vun den Oldtimer tëscht 1950 an 1979 z'entdecken, eng Period déi besonnesch räich un Innovatiounen an enger automobiler Perséinlechkeet war.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paket super gutt verpackt, sehr séier Liwwerung.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Command zelo gutt verpackt an entsprécht menger Ufro, Austausch mat dem Verkeefer se sehr frëndlech. Ech recommandéieren.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Géif wéi beschriwwen an op de Fotoen geliwwert. Sorgfälteg Verpackung an Probleemfräi Liwwerung.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca 5 noire Aperta de 1956 - BRUMM référence R176-02
30,00 €
Simca Aronde noire de 1952
25,00 €
Simca Aronde P60 bordeaux an engem wäissen Däch - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 blo dës - DINKY-TOYS (Editiounen Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (mat gielge Pneuen)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible