david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Benoît Rousselot / Gilles Mondésir
Entdeckt dës authentesch Miniatur vum Subaru Impreza WRC, déi d'Rallye Lyon-Charbonnières 2002 markéiert huet. Dës treu Reproduktioun am 1/43ème Gréisst erfaasst d'Essenz vum legendären Rallyewagen gefuer vum Benoît Rousselot an Gilles Mondésir, stolz d'Muster 1 an sinner emblematescher blauer Lackéier ze weisen.
Dëse aussergewéinleche Sammlungselement representéiert ee vun de bekanntsten Modeller an der moderner Rallyegeschicht, dat d'Goldenzäit vu Subaru an der Weltautomobilskompetitioun dokumentéiert.
De Subaru Impreza WRC representéiert d'Zil vun Dekaden Entwécklung am Auto-Rallyesport. Am Ufank an den 90er Joren lancéiert, huet dës Wettkampfversioun vun der Impreza d'Welt vum Rallye weltwäit revolutionéiert mat senger permanenter Allradantried an den Turbo-Boxermotor. D'2002 Ausgab symboliséiert déi technesch Maturitéit vum Modell, mat Joren un esou versichtserfuerdernder Stroossen.
Dëse Rallyeauto huet mat sengen aussergewéinleche Leeschtungen op allen Zorte vum Terrain, vun asphaltéierte Stroossen bis de Wälder, erausgestart. Seng restriktiv Châssis, optimal Gewiichtsverdeelung an intricate Tranmissiounssystem hunn et zu enger geféierlecher Waff an den Hänn vun erfuerenen Piloten gemaach. Den Turbo-Boxermotor mat 2,0 Liter huet eng héich Léift entwiéckelt, déi voll kontrolléiert gouf vun der elektronescher Technologie vun der Zäit.
De Impreza WRC 2002 huet och en decisiven Moment an der esthetescher Evolutioun vun Rallyewagenen markéiert, mat méi aggressiven Linnen an aerodynamischen Optimisatioun fir d'Ausgaben ze maximiséieren.
Am 2002 war Subaru um Héichpunkt vun der Rallyekompetenz. D'japanesch Mark hat hir weltwäit Reputatioun duerch Hëlder Erfolleg am Rallye Weltmeeschterschaft kënne gewannen, mat Titelen an méigleche Gewënner. Dës richteg Zäit coinciden mat der Zäil vun legéndärem Piloten déi d'bedeitend Mark eng sporty Iwwergäng geformt huet.
Subaru's Geschicht huet 1953 mat der Grënnung vun der Fuji Heavy Industries ugefaangen, awer et ass an den 1990er Joren, wou d'Mark sech als Referenz ausgeschwat huet am Allradantrieds an der Performance. D'Philosophie vun Subaru berouht op technescher Innovatioun, mat dem Flat-Boxermotor deen de Centrum vun der Schwächt reduzéiert an d'Haltbarkeet verbessert. Dës techniquesch Expertise entstanen aus der Konkurrenz ass natierlech ugedriwwen an den zivilen Versioune vun der Impreza.
De Joer 2002 war d'goldene Zäit fir Subaru am Rallye, mat enger Reihe vu Subaru, déi d'Welt klaséiert a méi Generationen vum Motorsport-begeeschterten inspiréiert huet.
De Rallye Lyon-Charbonnières 2002 ass eng laang Tradition vu franséischen Auto-Concernquäll déi d'Geschicht vum Autosport an der Hexagone gebilt huet. Dës Evenement, déi an der Lyon Regioun organiséiert ass, huet all Joer déi bescht lokal a international Piloten attiréiert, déi gewëllt sinn ze konkurrieren op de איםéierten Stroossen vu Lyonnais an de Moune vum Lyonnais.
Benoît Rousselot an Gilles Mondésir, d'Zesumme vu dëser Impreza Nummer 1, hu Exzellenz am franséische Rallye vun der Zäit representéiert. Rousselot, en erfueren Piloten, huet eng staark Reputatioun op regional Rallyen ugegraff eer hien zu nationalem Competitioun gefuer ass. Seng Co-Pilot Gilles Mondésir huet seng legendär Präzisoun zu den Notizen zèngen, eng crucial Element fir d'recht Potenzial vum Impreza WRC op den Timing-Spezialën ze exploitéieren.
Dis 2002 Ausgab vum Rallye huet een speziellen Kontext, an deem Subaru Impreza enorm dominéiert d'franséisch Rallyeszene. De Wagen Nummer 1 huet dës Hegemonie symboliséiert, was d'Joer vun der Gürt am éischte Meter misst. Déi méischnëschte vum Lyonnais, e Mëschung vu séier gewiesenen an technesch Sektiounen, ware perfekt fir d'Qualitéiten vum Impreza, virun allem seng motore Flexibilitéit an d'stable bei der Kurve.
Nëmmen wéist de Rally d'kuwe Popularitéit vun de Sportsmeeschte vum 2000, eng Period wou déi japanesch Fabrikanten d'éischt technesch Approche vun der Competition umnämmen an Europa.
Dëse Subaru Impreza WRC mat senger engem wichtege Plaz am Rallye Miniaturwelt. Et passt perfekt an d'Sammlungen entwéckelt fir Rennwagen an emblematesch Modeller aus deenen 2000. Seng authentesch Këller a seng treie Detailer maachen et zu engem bewëssen Modell fir Auto-Sportscht.
Dëse Miniatur passt och perfekt mat aneren Modeller aus der Zäit, inklusive Peugeot 206 WRC oder Citroën Xsara WRC, déi och aus dem Rallye vun där Period dominéiert hunn. Et ass och eng excellent Ausgangsposition fir eng Sammlung déi eng 1/43 miniaturen geziilen ass.
Dëse Stéck ass souwuel fir erfueren Sammler wéi och Rallyeféierer, déi e wichtegt Belltrëff vun dëser goldener Zäit vum Autosport wëllen hunn. Et ass och e perfekt Wahl fir juluëjuku Miniaturen aus Japan an den Nostalgiker vun de groussen Zäiten vu Subaru am Wettkampf.
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Ganz professionell, magnificent Katalog, eng severy reaktiounsfäeg Persoun.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Liwwerung, trotz der eenzegaar Verpackung ass meng Miniatur mat e puer Schued ukomm, direkt gemellt, den Här LEGOFF huet eng nei Liwwerung gemaacht. Hut of fir de Seriositéit vun dëser Firma, ech recommandéieren ouni Zécken.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Subaru Impréza WRC bleue numéro 5 - tour de Corse de 2008
25,00 €
Subaru Impreza WRC 08 wäiss an schwaarz Nummer 12 - Rallye vum Portugal 2010
25,00 €
Subaru Impreza WRX wäiss, rout a schwaarz Nummer 18 - Monte-Carlo Rallye 2010
25,00 €
Subaru Impreza WRC blo a giel Nummer 6 - Rallye vun Monte-Carlo 2006
25,00 €
Subaru Legacy RS wäiss, blo an bordeaux Nummer 10 - Rallye vu Portugal 1991
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible