Voitures Miniatures Sunbeam Talbot Lotus (rallye du Brésil de 1981) - Bernard Miniatures

Sunbeam Talbot Lotus (Rallye Brasilien 1981)

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Voitures Miniatures Sunbeam Talbot Lotus (rallye du Brésil de 1981) - Bernard Miniatures

Voiture miniature Sunbeam Talbot Lotus (Rallye Brasilien 1981)

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais
Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Sunbeam Talbot Lotus - Rallye Brasilien 1981

Dës Sunbeam Talbot Lotus Miniatur reproduzéiert trei den Rallyeauto, deen 1981 seng Spuer an der südamerikanescher Meeschterschaft hannerlooss huet. Gefuer vum Duo Guy Fréquelin a Jean Todt wärend der Rallye vu Brasilien, illustréiert dës Kompetitiounsversioun perfekt den Engagement vum Talbot fir international Rallye-Evenementer. Dëst Sammlerstéck fängt en emblematesche Moment an der Geschicht vum franséische Motorsport am Ausland an.

Am Moossstaf 1:43 produzéiert, ass dës Miniatur en authentescht Zeie vun enger Ära, an där franséisch Hiersteller nach ëmmer op de weltwäite Rallyestrecken geglänzt hunn. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat franséische Sportween oder Wettkampfween aus den 1980er Joren widmet.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Sunbeam Talbot Lotus
  • Mark: Talbot
  • Joer: 1981
  • Skala: 1/43
  • Equipe: G. Fréquelin - J. Todt
  • Event: Rallye Brasilien
  • Schutzhülle abegraff: Jo

Dat richtegt Modell: en aussergewéinleche Sportsauto

De Sunbeam Talbot Lotus ass aus der Zesummenaarbecht tëscht Talbot a Lotus an den fréien 1980er Joren entstanen, als Deel vum Sportwagenentwécklungsprogramm vun der franséischer Mark. Dës Sportslimousine, baséiert op dem Talbot Sunbeam, profitéiert vun der technescher Expertise vu Lotus fir hir Ophängung an hire Handling. Ausgestatt mat engem 2,2-Liter-Véierzylindermotor mat ongeféier 150 PS, ënnerscheet se sech duerch seng fir déi Zäit bemierkenswäert Leeschtung.

Dës Rallyeversioun, déi speziell fir Kompetitioune konzipéiert ass, huet all d'Ausrüstung, déi fir international Evenementer gebraucht gëtt: e verstäerkte Rollkäfeg, Schiefsëtzer, spezifesch Instrumenter an en avancéierten Tuning vum Motor. Seng aerodynamesch Karosserie an spezifesch Uschlëss ginn him en entscheedend sportlecht Ausgesinn, perfekt fir d'Ufuerderunge vum moderne Rallyesport.

Um Maart huet dëst Modell vu Sportfuerbegeeschterten e grousse Luef kritt, och wann seng Verdeelung vertraulech bleift. Säi Ruff gëtt haaptsächlech a Rallye-Evenementer geschmied, wou et seng Qualitéite vu Robustheet a Leeschtung ënner Beweis stellt.

Talbot: Franséisch Motorsport-Ierfschaft

Ufanks vun den 1980er Joren huet den Talbot ënner der Schirmherrschaft vum PSA-Grupp eng Renaissance erlieft. Als Ierwe vun enger laanger franséischer Automobiltraditioun, déi bis an d'Ufank vum 20. Joerhonnert zréckgeet, wollt d'Mark Talbot hire Ruff am Motorsport erëmzefannen. Dës Zesummenaarbecht mat Lotus war Deel vun enger ambitiéiser Strategie, déi drop aus war, den Talbot am Segment vun de Sport- a Wettkampfautoen nei ze positionéieren .

D'Geschicht vun Talbot geet zréck op d'Joer 1903, geprägt vun enger Rei Erfolleger am Autosport an den 1920er an 1930er Joren. No turbulenten Joerzéngten a verschiddene Besëtzerwiessel gouf d'Mark an den 1970er Joren nei gebuer mat Modeller wéi dem Talbot Horizon an dem Talbot Solara . D'Partnerschaft mat Lotus stellt dann de Kulminatiounspunkt vun dësem Wonsch duer, de franséische Sportmaart zréckzeerueweren .

Dës Period markéiert och dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen am Concours , mat Marken wéi Peugeot a Citroën, déi d'Weltrallye dominéiert hunn an eng Emulatioun geschaf hunn, déi fir déi ganz franséisch Automobilindustrie gutt war.

Dat brasilianescht Abenteuer vum Fréquelin an Todt

D'Rallye vu Brasilien 1981 war e wichtege Meilesteen an der internationaler Carrière vum Guy Fréquelin , engem franséische Pilot, dee fir seng Rallyekonscht bekannt war. Zesumme mam Jean Todt als Co-Pilot huet de Fréquelin mat dësem Sunbeam Talbot Lotus d'Besonderheete vun der südamerikanescher Rallye entdeckt. Dëst Event, bekannt fir seng technesch Schwieregkeeten an extrem Wiederkonditiounen, war e richtege Testgrond fir europäesch Equippe.

De Jean Todt, deen spéider eng ikonesch Figur am Weltmotorsport sollt ginn, huet seng Carrière als erfuerene Co-Pilot ugefaangen. Dës brasilianesch Erfahrung huet him gehollef, säi Ruff als Hands-on-Mann opzebauen, eng Qualitéit, déi hien duerch seng ganz Carrière begleet huet an hien déi héchst Niveauen am internationale Motorsport erreecht huet. Den Duo Fréquelin-Todt huet perfekt de Geescht vum Abenteuer verkierpert, deen d'Rallye vun där Ära charakteriséiert huet.

D'Rallye vu Brasilien 1981 ass ënner besonnesch schwieregen Bedéngungen ofgehale ginn, mat Etappen, déi duerch ofgeleeën Regioune vum grousse brasilianesche Gebitt gaange sinn. Stëbseg Strecken a schlaimeg Passagen hunn sech mat Sektiounen op ofgebautem Asphalt ofgewiesselt, wouduerch d'Mechanik an d'Ausdauer vun de Crews op d'Prouf gestallt goufen. Dëse Sunbeam Talbot Lotus huet seng Qualitéite vun Ausdauer a Zouverlässegkeet bewisen.

D'Bedeelegung vum Talbot a Brasilien war Deel vun engem méi breede kommerzielle Konzept, well déi franséisch Mark seng Exporten an opkomende Mäert ausbaue wollt. D'Rallye-Mark gouf domat zu engem formidabelen internationale Promotiounsinstrument, dat et erlaabt huet, d'Qualitéite vu franséischen Autoen a wäiten Breedegraden ze presentéieren. Dës avantgardistesch Marketingstrategie huet modern Approchen zum Motorsport als Mëttel fir global Kommunikatioun virgespillt.

Komplettéiert Är Miniaturkollektioun

Dëse Sunbeam Talbot Lotus fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren ikonesche Rallye-Miniaturen aus den 1980er Joren. Hie passt perfekt zu enger Kollektioun, déi franséisch Rennween oder Talbot-Modeller gewidmet ass, a markéiert eng Zäit, an där déi franséisch Mark probéiert huet, sech an d'Spëtzt vun der internationaler Sportzeen zréckzezéien.

Sammler, déi sech fir d'Geschicht vum franséische Rallye begeeschteren, wäerten dës Miniatur besonnesch schätzen, déi e spezifesche Moment an der Disziplin verewigt. Si passt perfekt zu anere Modeller aus der selwechter Ära, dorënner d' Peugeot 504 an 505 Rallyeautoen an déi verschidde Renault-Konkurrenzautoen , déi dës gëllen Jore vum franséische Motorsport markéiert hunn.

Dëst Stéck rifft souwuel Nostalgiker wéi och Begeeschterten aus dem Motorsport un, well et en authentescht Zeie vun enger vergaangener Ära bitt, wou d'mënschlecht Abenteuer nach ëmmer virun der renger Technologie stoung. Et bitt och en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de Miniaturen aus den 1980er Joren z'entdecken, eng Period déi besonnesch räich un ikonesche Modeller ass.

Moossstaf 1/43

Karton ënnert dem Blasenschnëtt op der lénkser Säit souwéi en klengen Deel vun der Blasen

G. Frequélin - J. Todt

Ce que disent les clients

445 avis sur la boutique · 33 ce mois-ci

variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.

Georges BRUGAT 11 septembre 2026

Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.

Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026

Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren

H D 7 septembre 2026

SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN

Denis Gernez 6 septembre 2026

Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.

Daniel Gouhier 5 septembre 2026

Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.

Bertin 5 septembre 2026

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires