variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Dësen miniatur Triumph TR4 transportéiert eis an d’Häerz vun der gëlden Époque vum Rallyesport, an erfaasst d’Essenz vun engem legendären Modell wärend senger Participatioun am renomméierte Rallye de Monte-Carlo vum 1963. D'Paarung mat aussergewéinlecher Detailgenauegkeet vun SPARK, huet dës aussergewéinlech Stéck eng elegant blo-grous Faarf, déi perfekt d’Attendanz vun der Zäit reflektéiert.
Ech zielen dëse Miniatur ass e richtegt Zeien vun der britescher Automobilhistorie, an et ass e muss hunn fir all Sammler deen d’Leit mat klassesche Sportautos an der Rallye Univers vun den 1960er Joren interesséiert.
Den Triumph TR4 ass 1961 erschéngen, an huet eng grouss Evolutioun an der Reiefamilie vun den britesche Roadsters gemach. Entworf vum italienesche Designer Giovanni Michelotti, briecht et mat den ronnen Linnen vum viregte Modell TR3, fir méi modern a kanteg Former unzehuelen. Dës ästhetesch Verännerung geet mat substantiellen techneschen Verbesserungen, besonnesch am Komfort a Raum.
Ënnert der Haapt, de 4-Zylinder 2,1 Liter Motor generéiert eng Kraaft vun 105 Päerd, dat erméiglecht dësem Sportauto 180 km/h ze erreechen. Seng manuell 4-Gang Transmission an den rigiden Chassis maachen et zu engem exzellenten Kandidat fir d'automobil Competitiounen zu dëser Zäit. D'TR4 ënnerscheed sech och duerch säin onofhängigen Aufhängungssystem an der Virdrun, eng Innovatioun déi seng Fäegkeet am Foussgänger wuergi verbessert.
Den kommerziellen Erfolleg arrives an zäit: d'STR4 iwwerzeegt direkt d'Leit vum sportlechen Handlungswäis, besonnesch op den amerikaneschen a europäesche Mäert. Hir Produktioun geht bis 1967, mat méi wéi 40 000 Exemplaren.
Am Ufank vun den 1960er Joren, Triumph ass an enger ganz frësch Period ënnert der Standard-Triumph Grupp. D'Brittesch Mark, gegrënnt 1885, huet sech als eng wichteg Spiller am Universum vun den zougängleche Sportautos etabléiert. Beim Start vum TR4, genéisst Triumph eng gutt etabléiert Reputatioun duerch d'Erfolleg vun den fräier Modeller, besonnesch TR2 an TR3 déi d'Exportmäert erobert hunn.
Historie vum Triumph geet zréck an d'ënd vun dem 19. Joerhonnert, wéi Siegfried Bettmann d’Entreprise gegrënnt huet, déi ursprénglech an Fëscht an Motoen spezialiséiert war. Déi automobill Aventure fänkt richteg an den 1920er Joer un, awer et ass no dem Zirkelkrich wäert, dass d'Marke seng richteg Identitéit fënnt mam TR (Triumph Roadster) Serie. Dës Modeller representéieren perfekt den britesche Sportlergeescht : zougänglech Leeschtungen, flaech Charisma an d’Wuelgefill vum Fahren.
Triumph seng Philosophie ass am Schafung vu Wierker ze grënnen déi eng Maxime vun Emotiounen fir en raisonnable Investitioun ubidden, wat eng grouss Unzuel vun der internationaler Erfolleg vun der Marke wärend dëser gëlderener Zäitalters vun den briteschen Sportautos erklärt.
Den Rallye de Monte-Carlo 1963 bleift an der Erënnerung als eng vun de spektakulärsten Ausgaben vun dësem magesche Event. Dës Joer, wéi d’Wieder besonnesch schwéier war, verwandelten d’schlaang Stroossen an den Alpen an echte Fanger fir d'Patron. Schnéi, Glidder an Dëff vervollegen d’Piloten a seng Fournituren.
Der Triumph TR4 Nummer 40 hëlt an dëser fiicht Atmosphär eng opwiegend Determinatioun. D’britesch Roadsters, bekannt fir hir Agilitéit an d’Aen, fannen an dësem Rallye déi perfekt Geleeënheet fir hir Qualitéiten géint d’Géigner ze weisen. D’Engagement vun dësem TR4 illustréiert perfekt den sportleche Geescht vun der Ära, wou d'Passioun iwwer den absolut Commercialisatiounsgedanken gebrannegt ass.
D'Schäin ass am bäi, deem et eng britesch Tradition ass fir eng massiv Präsenz op den europäesche Rallyen matzemaachen, wou d'Marken iwwer d'Kanal aus Erhuelung zu Beweiser kënnen ze stellen huet. Den Rallye de Monte-Carlo, mat sengem internationalen Prestige an der Medialisatioun, ass eng aussergewéinlech Visibilitéit fir dës Fabrikanten, déi déi nei Mäert gewannen wëllen.
Den Bild vun dëser TR4 blo-grous, déi ëm d’Etappen an den Alpen ass an der Erënnerung wou d’Aventure fäert eng legendär Époque ass, wou d’Automobil Aventure mat Courage an der Iwwergäng an d’Selbsthirdere verbonnen ass.
Dëse Triumph TR4 vu SPARK ass natierlech am Kontext vun enger Kollektioun vun britesche Wierker oder vum Rallyefuerer vun den 1960er Joer. Et geet perfekt mat anere Modeller aus der Triumph Reih, besonnesch de miniatrées Rallye, déi dës selwecht Passion fir den Autosport deelen. D’Kollektoren, déi dës gëlden Époque vun der britescher Motorradautomobil erfëllen, fannen en ideal Ergänzungsstéck fir hir Klassiker vun den 1950er-1979.
De Universum vun den brittésche roadsters offre eenvill Méiglechkeeten fir d'Identitéit ze maachen, ob et mat de Modeller MG, Austin Healey oder souguer d’Kreatiounen vum Jaguar. Dës Miniatur ass besonnesch op d’Kollektoren, déi amazioun historesch Authentizitéit an-exzellente Reproduktioun gesicht, Modeller déi nëmmen aus Joren 1960 eng sou Intensitéit an Emotiounen ubidden.
Echelle: 1/43ème
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible