JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Maassstab: 1/43
Piloten: P. Bolton / N. Sanderson
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës herrleche Miniatur Triumph TRS Nummer 29 reproduzéiert getreiweg de brescht Rennauto, deen op de legendären 24 Stonnen vum Mans 1960 deelgeholl huet. Gemaach vum SPARK, dës Reproduktioun am 1/43 Moosstak erfaasst d'Essenz vun dësem Rennbolide an senger charakteristescher grénger Faarf, gefuer vum Duo P. Bolton an N. Sanderson.
E richtegen Sammelstéck fir d'Passionéiert vu Rennautos an d'Geschicht vum Autosport, dës Miniatur bezeet op d'gëllen Zäit vun de brescht Ausdauerrennen an dem Engagement vum Triumph an der Autokompetition.
De Triumph TRS (Turin Road Sports) gouf speziell entwéckelt fir d'brescht Mark an den internationale Ausdauerkompetitioune ze representéieren. Entworf a Kollaboratioun mat den italienesche Karosseriebauer, dësen Sportauto kombinéiert brescht Ingenieurswiesen mat transalpinesche stylistesche Know-how. Säi 4-Zylinder 2-Liter Motor entwéckelt ongeféier 150 Päerdskraaft, eng respektabel Kraaft fir déi Zäit.
D'Glasfaserkarosserie, besonnesch liicht, erlaabt et en optimalen Gewiichts-Kraaft-Verhältnis fir Ausdauerrennen ze kréien. Op de 24 Stonnen vum Mans 1960, de TRS Nummer 29 vertraut dem P. Bolton an N. Sanderson representéiert d'Ambitioun vum Triumph sech mat den europäesche Konstrukteuren op der Sarthe-Streck ze moossen.
Dës Participatioun huet dat seriöst Engagement vun der breschter Mark an der internationaler Autokompetition markéiert, demonstréiert d'technesch Fäegkeeten vun hire Ingenieuren vis-à-vis vun den italieneschen an däitschen Giganten vun der Zäit.
An 1960 huet Triumph eng Period vu kreativer an technescher Erneierung ënner dem Impulse vum neien Eegenemer, der Leyland Grupp, duerchgemaach. D'Mark vu Coventry huet deemols probéiert hir sportlech Reputatioun no de finanziellen Difficultéiten vun de frëeren Joren ze restauréieren. De TRS Projet huet sech an dës Reconquête-Strategie agepasst, fir dat brescht Know-how a Sachen Sportautos ze demonstréieren.
D'Geschicht vum Triumph geet zréck op 1885, ufanks als Vëloswierkmann ier hien sech 1923 op d'Automobilindustrie konzentréiert huet. D'Mark hat sech eng zolidd Reputatioun mat Modeller wéi de Southern Cross an deene verschiddenen Versioune vum Roadster opgebaut. Wéi och ëmmer, d'50er Joren waren markéiert vun Eegentumsverännerungen a wirtschaftleche Difficultéiten, déi eng nei Marketing-Approche erfuerdert hunn.
Dës Participatioun zu Le Mans mam TRS bezeet op de Wëllen vum Triumph fir mat de prestigiéisen europäeschen Marken ze rivaliséieren, besonnesch Ferrari, Maserati a Porsche, déi deemols d'Ausdauerrennen dominéiert hunn.
D'Geschicht vum Triumph TRS Nummer 29 op de 24 Stonnen vum Mans 1960 illustréiert perfekt de Pionéiergeescht vun der Zäit. P. Bolton an N. Sanderson, erfuerene brescht Piloten, goufen ausgewielt wéinst hirer grondleeëer Kenntniss vun den europäeschen Circuiten an hirer Fäegkeet eng 24-Stonnen Ausdauerrennen ze managen.
D'Virbereedung vun dësem TRS huet déi beschten Technikeren vum Triumph fir e puer Méint mobiliséiert. All Komponent gouf fir d'Ausdauer optimiséiert: verstäerkten Kéilsystem, Iwwerdroung ugepasst op laang Distanzen, a Pneuen speziell entwéckelt fir der intensiver Verschlëss vum Le Mans Circuit ze widderstoen.
Wärend dem Rennen huet de TRS Nummer 29 sech duerch seng remarquabel Regularitéit ënnerscheet, déi vill Ophueren vermeit huet, déi d'Feld dëst Joer dezimméiert hunn. Déi verännerlech Wiederconditionnen an d'mechanesch Pannen vu villen Konkurrenten hunn d'Zouverléissegkeet vun der breschter Virbereedung ënnersträch.
Dës Participatioun huet e Wendepunkt an der Geschicht vum Triumph markéiert, demonstréiert datt d'Mark op der internationaler Bühn rivaliséiere konnt an de Wee fir déi zukünfteg sportlech Erfollegräicher opgemaach huet, besonnesch mat de TR4 an TR6 déi an de kommenden Joerzéngte kommen.
Dësen Triumph TRS huet eng speziell Plaz am Universum vun de Ausdauerrenn-Miniaturen. Hien kompletéiert perfekt eng Sammlung, déi de 24 Stonnen vum Mans oder Rennautos vun den 60er Joren gewidmet ass. Sammler wäerten besonnesch seng Raritéit an authentesch historesch Natur schätzen.
Fir d'Passionéiert vu breschte Marken, dësen TRS associéiert sech harmoniouslech mat Jaguar, Lotus oder Austin-Healey Miniaturen aus der selwechter Zäit, rekonstituéiert d'gëllen Zäit vum brescht Autosport.
Dës SPARK Miniatur riicht sech souwuel op bestätegt Sammler wéi och op Passionéiert vun der Autogeschicht, déi en authentescht Zeegnis vum sportlechen Engagement vum Triumph besëtzen wëllen. Si fënnt och hir Plaz an thematesche Sammlungen déi de 60er Joren oder Konkurrenzkäeren gewidmet sinn, kompletéiert sou déi passionnant Geschicht vum internationalen Autosport.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Triumph TR2 Sports hellblau Nummer 25 Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°111
25,00 €
Triumph TR2 Sport rose saumoné Nummer 23 Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°111
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass