Militäres Gefier GMC CCKW 353 fir Reperatur

Militäres Gefier GMC CCKW 353 fir Reperatur

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Militäres Gefier GMC CCKW 353 fir Reperatur

Miniaturauto Militäres Gefier GMC CCKW 353 fir Reperatur

25,00 €
MarkBernard Miniatures
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Echelle: 1/43ème

Collection Atlas

Véhicule en matières plastiques

Boitier fissuré sur le dessus

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Freideg 6 an Méindeg 9 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Dis Miniatur vum GMC CCKW 353 fir Reperatur stellt ee vun de bekanntste militäreschen Gefierer aus dem Zweete Weltkrich dar. Mat engem erstaunleche Bléck op d'Detailer reproduzéiert, erfaasst dëst Stéck d'Essenz vun enger Lastwonnecht déi eng wichteg Roll an der militärescher Logistik vun den Alliéierten gespillt huet.

Destinéiert fir Geschichtsliebhaber an ëm faassend miniatur militäresch Gefierer, dëst faithful Reproduktioun beweise d’amerikanesch Erfindungsreichtum bei den utilitären Krichsgfierer.

Eegeschaften vun der Miniatur

  • Modell: GMC CCKW 353 fir Reperatur
  • Marke: GMC
  • Period: 1941-1945
  • Skala: 1/43
  • Fabriquant: Atlas Kollektioun
  • Material: Plastik
  • Schutzbox inclus: Jo

GMC CCKW 353: e Gigant am Déngscht vu Krich

D' GMC CCKW 353, déi mat Léift "Jimmy" vun de Soldaten genannt gouf, gouf 1940 vum General Motors entwéckelt fir den ëmmer méi héijen Bedierfnisser vum amerikanesche Militär gerecht ze ginn. Dës 2,5 Tonne Offroad Lastwonnen ass séier d'Kréngsgerüst vun der militärescher Logistik vun den Alliéierten ginn, an ass fäeg Leit a Material iwwer all Zorte vu Terrain ze transportéieren.

Die Reparaturversioun vum CCKW 353 war mat enger mobil Kran a Wënch ausgestatt, wat d'Erhuelung vun déi versuergte oder beschädegt Gefierer op der Hall veräinfachte. Seng legendary Robustheet an Zouverlässegkeet huet et zu engem onentbehrleche Wierkzeug gemaach fir d'muséierten Alliéierte Truppe funktionell ze halen, vun de Stränn zu Normandie bis zu de russesche Steppen.

D’Produktioun huet méi wéi 560.000 Exemplarien erreecht, an de GMC CCKW gouf d' meisten produzéiert militärische Lastwonnen vum Zweete Weltkrich, symboliséierend d'amerikanesch industrialiséiert Kapazitéit fir den Effort vum Krich op allen Fronten ze ënnerstëtzen.

GMC: d'Häretage vum Amerikaneschen Transport

D'General Motors Truck Company, gegrënnt 1912, huet sech séier zu engem Leader am kommerziellen Transport an den USA entwéckelt. Mat der USA's Entrée an d'Krich am Joer 1941, ass GMC schonn ufanks méi wéi 1914 a militärische Konteksten - besonnesch mat der éischter Weltkrich.

Während dem Zweiten Weltkrieg huet GMC massiv säi civil Séileverk vu Produkter fir militäresch Bedierfnesser an de 40er ëmgewandelt. D'Firma huet eng compleet Gamme vu taktesche Gefierer entwéckelt, vum liichte Lastwonnen bis zu schwéierem Artillerietransporter, an huet seng Reputatioun als Konstrukteur gefëllt, deen de gréissten Erausfuerderungen datent. Dëst War bereet eng Steigerung vun GMC's Ingenieurbléck an Offroadfahrzeugen ze sinn, déi fir d'drip-out hierbäigestallt mécht.

"Red Ball Express": eng logistesch Autobunn

Ee vun den meeschten bemierkenswäerten episoden vum GMC CCKW 353 ass säi Roll an der "Red Ball Express", enger rieseger logistischer Operatioun déi vun den Alliéierten no der Normandie Lando verëffentlecht gouf. Zischen August a November 1944, hu Tausende vun GMC Lastwonnen, déi gréisstendeels vun Afroamerikanesche Soldaten gefuer gouf, d'Alliéiert Arméien mat Brennstoff, Munitiounen a Liewensmëttel versuergt, déi nëmmen fir déi méibesch gegrënnt Stroossen geduecht sinn.

Dëst omniþescht "Jimmy" Konvoien hunn D'joer an der Mërgenduren d'700 Kilometer Visite vun den Normandie Häfen bis virun, mat all Dag bis zu 12.500 Tonne Material transportéiert. D'Fuerer, als "Ängel vum Wee" bezeechent, hunn an extremen Ëmstänn gefuer, eng koucht Nuetsch an ëmmer wieder den Déif vu gehollenen Luftverëffentlechunge.

D’logistesch Héichpunkt, duerch déi aussergewéinlech Zouverlässegkeet vum CCKW 353 méiglech war, huet direkt zur Alliéierter Ofhuelung an der Richtung vun Däitschland bäigedroen. Ouni dës Tausende vu GMC Lastwonnen a hir bravéierend Fahrer ass d'kaft vum Patton an Montgomery ëm déi virunëmmer gereecht, mat dem Resultat, datt d'neier Krich de logistesch gewonne gëtt wéi och duerch d'Arméi.

Haut, e puer CCKW 353 sinn och nach an der D-Day Ueren zu Normandie, d'Roller vun dëser Wiel, als dréchen Witz an de Wäit, aus der Zäit, wou déi amerikanescher Industrien zäit europäesch Fräiweltytt, mam Gefier.

Komplettéiert Ären militärische Miniatur Kollektion

D'Miniatur vum GMC CCKW 353 fir Reperatur huet eng wichteg Plaz an der Welt vun de militäresche Gefierer Sammlungen. Si integréiert perfekt an d'Thema-Sammlung gewidmet der Zweet Weltkrich, integréiert onvolléierter anere Krichsalléierter wéi Sherman und Willys Jeeps. Seng spezialiséiert Funktioun fir Reparatur maachen et zu engem eenzegaartegen Stéck dat d'Geschicht erzielt, déi dacks d'logistesch Ënnerstëtzung méi wa soss méi Déngen am Krich.

Kollektor déi Geschichtéiert ass erweicht där reproduktéiert Traumem an dës sicht State mat schwaer Lastwonnen oder der Géigend e wéineg méi besuergt dergesot verwent Enscheedigen al Gefierer. Dës Miniatur géif sech och fir d'Amateuren verbannen, déi d’amerikaneschen Auto-Industrie als e Signal fäeg ass uschleef, déi zimlech nach ëm den nidderegen Aspekt vun der Zuel un eng Stëmmige Distanz op befreed Sënn.

Clientsbewäertungen

All 513 Bewäertunge liesen

Klaus A.

3 November 2026

Vorbildlech Kommunikatioun, sehr frëndlech a séier Liwwerung. Artikel absolut top. Am Ganze ganz ze empfielen.

NON

3 November 2026

Kuerz Reaktioun- an Liwwerzäiten, Qualitéit vum Verpackung, Konformitéit vun den ausgeschéckte Produit. Commerce Sënn

Klaus A.

2 November 2026

Vorbildleche Verkeef, exzellent Kommunikatioun an séier Liwwerung. Vill ze recommandéieren.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen