Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Alfa Roméo
Modelauto's Alfa Romeo Giulietta Sprint Rood Nummer 113 van 1957 - Solido Referentie 4579
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.C. Rollande / G. Augias
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De Alfa Romeo Giulietta Sprint Rood van 1957, nummer 113, is een waar juweeltje van de Italiaanse autohistorie in miniatuur. Deze Solido-reproductie in 1/43 schaal vangt de essentie van deze legendarische berlinette die in de jaren 50 opviel door zijn elegantie en opmerkelijke sportprestaties.
Gegerede door J.C. Rollande en G. Augias, belichaamt deze Giulietta Sprint de Italiaanse levensstijl en de passie voor raceauto's. Een must-have voor elke verzamelaar die zielsveel van transalpiene auto’s en autosport houdt.
Miniatuur Kenmerken
- Model: Giulietta Sprint
- Merk: Alfa Romeo
- Jaar: 1957
- Schaal: 1/43
- Kleur: Rood
- Race Nummer: 113
- Fabrikant: Solido
- Referentie: 4579
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Alfa Romeo Giulietta Sprint, Geboorte van een Legende
Gelanceerd in 1954, de Alfa Romeo Giulietta Sprint markeert een belangrijke keerpunt in de geschiedenis van de Milanese fabrikant. Deze tweedoor berlinette, ontworpen door de beroemde carrosseriebouwer Bertone onder leiding van Franco Scaglione, revolutioneerde de benadering van Alfa Romeo van betaalbare sportwagens. Zijn pure, elegante lijnen, gekenmerkt door geïntegreerde ronde koplampen en de iconische driehoekige grille, maakten al meteen indruk bij de presentatie op de autosalon van Turijn.
Uitgerust met de beroemde 1290 cm³ viercilinder dubbele bovenliggende cam motor die 80 pk produceert, biedt de Giulietta Sprint opmerkelijke prestaties voor zijn tijd, met een topsnelheid van 170 km/u. De monocoque constructie en de geoptimaliseerde gewichtsverdeling maken het tot een formidabele circuitwapen, dat in staat is om te concurreren met veel krachtiger voertuigen dankzij het stijve chassis en het uitzonderlijke rijgedrag.
Het commerciële succes was onmiddellijk: er zouden meer dan 170.000 exemplaren tot 1965 worden geproduceerd, wat de juistheid van Alfa Romeo's strategie om de toegang tot de Italiaanse autosport te democratiseren zonder de technische en esthetische uitmuntendheid op te offeren, bevestigt.
Alfa Romeo in de jaren 50
Midden jaren 50, Alfa Romeo doorloopt een cruciale periode in zijn geschiedenis. Na de dominantie op de Grand Prix-circuits voor de oorlog en in de onmiddellijke naoorlogse periode, moest het merk met de biscione zijn strategie opnieuw definiëren vanwege de veranderingen op de automarkt. Het Milanese bedrijf, dat toen in handen was van de Italiaanse staat via de IRI, probeerde zijn prestigieuze sportieve erfgoed te combineren met de noodzaak om toegankelijkere automobielen te produceren.
Deze periode markeert de overgang tussen de glorieuze race-jaren, met de Tipo 158 en 159 monoplaces die de eerste Formule 1 wereldkampioenschappen domineerden, en een nieuw tijdperk dat gericht was op serieproductie. Onder leiding van Orazio Satta Puliga ontwikkelde Alfa Romeo een samenhangende lijn rond de Giulietta-familie, waarmee werd aangetoond dat technische uitmuntendheid kan worden aangepast aan de beperkingen van massaproductie.
Toch behoudt het merk zijn competitieve activiteiten, met name in sportprototypes en Touring Car, waardoor het zijn sportieve DNA behoudt terwijl het de basis legt voor zijn commercieel succes in de komende decennia.
De Giulietta Sprint en het Italiaanse Economische Wonder
Het verhaal van de Giulietta Sprint is nauw verweven met dat van het Italiaanse "miracolo economico" van de jaren 50-60. Dit kleine rode berlinette werd snel een symbool van de sociale stijging van de opkomende Italiaanse middenklasse. In tegenstelling tot de Ferrari's die voorbehouden waren aan een elite, stelde de Giulietta Sprint professionals, industriëlen en handelaars in staat om zich een authentiek Italiaans sportwagen te veroorloven.
De auto werd de heldin van vele Italiaanse films uit die tijd, met name in de werken van Federico Fellini waar ze la dolce vita op zijn Italiaans belichaamde. Met het stuur in de handen van acteurs als Marcello Mastroianni of Vittorio Gassman, doorkruist ze de kronkelige wegen van de Amalfikust en de geplaveide straten van Rome en wordt zo een karakter op zich in het transalpiene cinema.
In competitie onderscheidde de Giulietta Sprint zich bijzonder in toerisme-evenementen en won ze talloze klasseroverwinningen bij de Rallye Monte Carlo en de Tour de France Auto. Haar legendarische betrouwbaarheid en onverslaanbare motor maken het de favoriete keuze van Europese gentleman drivers en verstevigen de reputatie van Alfa Romeo in de amateur motorsport.
Deze Giulietta nummer 113 van 1957 getuigt van deze gezegende tijd waarin Italiaanse auto's schitterden op de Europese circuits, aangedreven door gepassioneerde piloten zoals J.C. Rollande en G. Augias die de pure geest van de autosport belichaamden.
Vul uw collectie Italiaanse miniaturen aan
Deze Alfa Romeo Giulietta Sprint van Solido vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een collectie die is gewijd aan de mooiste prestaties van de transalpiene autogeschiedenis. Het past perfect bij andere modellen in de Alfa Romeo-collectie, wat een samenhangend geheel vormt dat de stilistische en technische evolutie van het Milaanse merk projekteert.
Geïnteresseerde verzamelaars van auto's uit de jaren 50 zullen deze miniatuur bijzonder waarderen, die harmonieus naast de Ferrari, Maserati en Lancia van dezelfde tijd staat. Deze Giulietta Sprint is ook een waardevol stuk in een thematische collectie gewijd aan Europese sportcoupés.
De kwaliteit van de Solido-reproductie en de precisie van de details maken het tot een referentiemodel dat zowel nieuwe gebruikers die de wereld van miniaturen ontdekken als doorgewinterde verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke stukken vertegenwoordigt de gouden eeuw van Italiaanse sportauto's.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten