Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Citroën
Modelauto's Geel-zwarte Citroën 15 CV "Yvette Horner" uit de Tour de France van 1955
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Ontdek deze prachtige geel-zwarte Citroën 15 CV "Yvette Horner" uit de Tour de France van 1955, een uitzonderlijke miniatuur die de essentie van een gouden tijdperk in de Franse wielersport vastlegt. Deze getrouwe reproductie van het iconische voertuig van de accordeonvirtuoos belichaamt perfect de feestelijke en populaire sfeer van de Tour de France van de jaren 50.
Dit authentieke verzamelobject neemt je mee terug naar de geschiedenis van de Tour de France, toen de reclamekaravaan nog in de kinderschoenen stond en de accordeon van Yvette Horner het ritme bepaalde van de etappes van 's werelds beroemdste wielerwedstrijd.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën 15 CV "Yvette Horner"
- Merk: Citroën
- Jaar: 1955
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Geel en zwart
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Beschrijving van het werkelijke model
De Citroën 15 CV , officieel Traction Avant 15-Six geheten, werd in 1938 gelanceerd als topmodel in de revolutionaire Traction-reeks. Aangedreven door een 2,9-liter zescilindermotor met een vermogen van 77 pk, belichaamde deze sedan de Franse technische perfectie met zijn revolutionaire voorwielaandrijving en innovatieve zelfdragende carrosserie.
Deze specifieke versie, aangepast in de kleuren van Yvette Horner voor de Tour de France van 1955, vertegenwoordigde de Franse levenskunst in al haar glorie. Met zijn elegante lijnen en opvallende geel-zwarte kleurstelling symboliseerde hij perfect de vrolijke en populaire geest van de Tourkaravaan.
Het succes van de 15 CV in de standaarduitvoering was al bewezen, maar deze speciale versie gaf hem een unieke culturele dimensie door automobiele prestaties te combineren met populair vermaak in een Frankrijk in volle wederopbouw.
Merkbeschrijving
In 1955 beleefde Citroën een bloeiperiode onder leiding van André Citroën en vervolgens Pierre-Jules Boulanger. Het merk Chevron had in 1934 met de Traction Avant een revolutie teweeggebracht in de auto-industrie en voorwielaandrijving tot een wereldwijde technische maatstaf gemaakt. Deze innovatie plaatste Citroën aan de voorhoede van de Europese autotechnologie.
De geschiedenis van Citroën gaat terug tot 1919, toen André Citroën zijn merk oprichtte met de ambitie om de auto in Frankrijk te democratiseren. Als pionier van de Europese massaproductie liet hij zich inspireren door Fordistische methoden en bracht hij er een vleugje typisch Franse technische durf in. Het merk onderscheidde zich al snel door zijn innovaties: de eerste volledig stalen Europese auto, de eerste meedraaiende koplampen en natuurlijk de revolutionaire voorwielaandrijving die de hele auto-industrie zou beïnvloeden.
In de jaren vijftig verstevigde Citroën zijn reputatie als vernieuwer met modellen als de 15 CV en bereidde het merk al de toekomstige DS voor, die in 1955, het jaar van deze miniatuur, de autowereld opnieuw zou revolutioneren.
De accordeon die het ritme van de Grande Boucle aangeeft
Yvette Horner en haar Citroën 15 CV zijn onlosmakelijk verbonden met de gouden eeuw van de Tour de France. In 1955 doorkruiste de accordeonvirtuoos de Franse wegen in deze elegante sedan, voorop de renners en vermaakte ze de menigte langs de kant van de weg. Haar accordeon galmde door de dorpen waar ze doorheen reed en creëerde een unieke sfeer die een hele generatie toeschouwers achterliet.
Deze samenwerking tussen Yvette Horner en de Tour de France zou meer dan dertig jaar duren en maakte de accordeoniste tot een ware levende legende van de Tour de France . Haar geel-zwarte Citroën 15 CV werd al snel onmiddellijk herkenbaar, een symbool van een tijdperk waarin de Tour de France evenzeer een muzikaal spektakel als een sportwedstrijd was.
Het verhaal gaat dat Yvette Horner tijdens de Tour wel vijftien uur per dag kon spelen, terwijl ze populaire liedjes uit haar cabriolet zong. Toeschouwers herkenden het kenmerkende geluid van haar Hohner-accordeon al van verre, als aankondiging van de naderende aankomst van het peloton in wat toen nog grotendeels landelijk Frankrijk was.
Deze Citroën 15 CV is dus veel meer dan alleen een auto: hij belichaamt de tijdgeest van een tijdperk waarin Frankrijk de geneugten van massasportevenementen ontdekte, en combineert populaire muziektraditie met moderne auto's in een unieke cocktail die liefhebbers van de Franse geschiedenis nog steeds fascineert.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Citroën 15 CV "Yvette Horner" hoort natuurlijk thuis in een collectie gewijd aan Tour de France-voertuigen . Hij is een blikvanger voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van de Tour de France en harmonieert perfect met andere Citroën-miniaturen uit de jaren 50.
Fans van miniaturen uit de jaren 50 zullen deze reproductie, die uitstekend past bij andere Franse modellen uit die tijd, bijzonder waarderen. Het is de perfecte aanvulling op een collectie Franse auto's en een perfecte aanvulling op historische reclamevoertuigen .
Deze miniatuur zal zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers van de Franse autogeschiedenis aanspreken. Hij is ook gericht op wielerliefhebbers en liefhebbers van de Tour de France, en biedt een unieke culturele dimensie die verder gaat dan alleen auto's verzamelen en de geschiedenis van klassieke auto's en het Franse erfgoed belicht.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten