Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modelauto's Citroën Saxo Kit-Car gele nummer 1 - Mâcon wijn rally 1999
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Sébastien Loeb / Daniel Elena
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze miniatuur van de Citroën Saxo Kit-Car reproduceert nauwkeurig het voertuig dat de veelbelovende beginjaren van Sébastien Loeb en Daniel Elena bij de Mâcon wijn rally in 1999 markeerde. Met zijn kenmerkende gele kleurstelling met nummer 1, vangt deze replica een historisch moment in de Franse autosport, terwijl een toekomstige wereldkampioen zijn eerste stappen in de competitie zet.
Bestemd voor rallyliefhebbers en Citroën miniatuurauto verzamelaars, weerspiegelt dit stuk een cruciale tijd waarin Franse fabrikanten nog steeds de nationale speciale evenementen domineerden.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën Saxo Kit-Car
- Merk: Citroën
- Jaar: 1999
- Schala: 1/43
- Kleur: Geel met nummer 1
- Bestuurders: Sébastien Loeb / Daniel Elena
- Inclusief beschermdoos: Ja
Beschrijving van het echte model
De Citroën Saxo Kit-Car werd ontwikkeld binnen het kader van de Kit-Car-regelgeving die aan het eind van de jaren '90 door de FIA werd opgezet. Deze categorie had tot doel de competitie te democratiseren door goedkopere voorbereidingen toe te staan dan de World Rally Cars, terwijl een hoog prestatieniveau behouden bleef. Gebaseerd op de Saxo uit productie, beschikte deze competitieversie over een 2-liter atmosferische motor die ongeveer 280 pk produceerde.
Het specifieke buisframe en de lichte carrosserie gaven deze Saxo opmerkelijke dynamische kwaliteiten op kronkelige wegen. Zijn vierwielaandrijving en versterkte ophangingen stelden hem in staat om alle soorten terreinen effectief aan te pakken. Deze technische configuratie vertegenwoordigde de perfecte compromis tussen prestatie en financiële toegankelijkheid.
Het commerciële succes van deze Kit-Car formule stelde vele privébestuurders in staat toegang te krijgen tot hooggewaardeerde rally's en droeg zo bij aan de generatiewisseling van de Franse autosport aan de vooravond van het nieuwe millennium.
Merkomschrijving
In 1999 bevond Citroën zich in een overgangsperiode in zijn motorsportstrategie. Na de glorieuze jaren van de jaren '80 met de BX 4TC in Groep B was de fabrikant met de chevrons op zoek naar nieuwe sportieve kansen. De Kit-Car-regeling bood de kans om tegen lagere kosten actief aanwezig te zijn in rally's, terwijl het ook diende als laboratorium voor toekomstige technische ontwikkelingen.
Deze benadering paste perfect in het DNA van Citroën, een historisch innovatieve merk dat in 1919 werd opgericht door André Citroën. Sinds zijn oprichting had het Franse bedrijf zich onderscheiden door gedurfde technische oplossingen: voorwielaandrijving vanaf 1934, hydropneumatische ophangingen, en later de revolutionaire DS en 2CV. Deze innovatiefilosofie werd vanzelfsprekend weerspiegeld in de sportieve betrokkenheid van het merk.
De geschiedenis van Citroën in de competitie dateert uit de jaren '20 met de eerste deelnames aan Afrikaanse raids. Deze traditie van avontuur en technische uitdaging zou later culmineren in overwinningen in het Wereldkampioenschap Rally, waardoor Citroën een van de meest succesvolle fabrikanten in deze discipline werd.
De anekdote van het echte voertuig
De Mâcon wijn rally 1999 zal voor altijd in het geheugen gegrift staan als een van de eerste optredens van het duo Loeb-Elena in de autosport. Toen was Sébastien Loeb nog een jonge 25-jarige Elzasser, opgeleid als gymnasticus, die de vreugde ontdekte van het rijden op afgesloten wegen. Zijn co-piloot Daniel Elena, al ervaren ondanks zijn 28 jaar, bracht de noodzakelijke nauwkeurigheid naar deze opkomende samenwerking.
Dit gele Saxo Kit-Car vertegenwoordigde toen een aanzienlijke investering voor de jonge bestuurder, die tussen zijn opkomende passie en zijn professionele verplichtingen jongleerde. De deelname aan dit Bourgondische evenement maakte deel uit van een ontdekkingsprogramma van de Franse rally, ver weg van de schijnwerpers van de media die later de carrière van de toekomstige negenvoudige wereldkampioen zullen verlichten.
De ironie van het verhaal is dat dit bescheiden Saxo Kit-Car de toekomstige legendarische overwinningen van het Frans-Monegaskische duo voorzag. Enkele jaren later zouden Loeb en Elena de wereldwijde scène domineren met de Citroën Xsara en C4 WRC, records verzamelen en het beeld van Citroën in de competitie voor altijd veranderen. Deze miniatuur vangt dus een moment van sportieve onschuld voordat de winnende machine in beweging kwam.
De keuze voor de gele kleurstelling was niet toevallig: deze felle kleur vergemakkelijkte het spotten door toeschouwers en fotografen op de wegen van Saône-et-Loire, wat hielp om het imago van de Elzasser bestuurder te vormen. Later zou dezezelfde gele tint sommige officiële Citroëns sieren, waardoor een visuele continuïteit ontstaat tussen bescheiden begin en toekomstige triomfen.
Voltooi uw miniatuursameling
Deze Citroën Saxo Kit-Car neemt een privilegede plaats in de wereld van rallyminiaturen in, waarbij het een essentiële schakel vertegenwoordigt tussen het heldhaftige tijdperk van Groep A en het opkomen van de World Rally Cars. Het past perfect in collecties die gewijd zijn aan rallyvoertuigen en vult ideaal series aan die gewijd zijn aan de jaren '90.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de technische evolutie van de autosport zullen het leuk vinden om het naast andere iconische modellen van dit sleuteldecennium te presenteren. Het staat in dialoog met de Peugeot 306 Maxi miniaturen of de Ford Escort Kit-Cars uit die tijd. Dit stuk zal vooral interessant zijn voor liefhebbers van Franse rally's, fans van Sébastien Loeb, evenals verzamelaars die gespecialiseerd zijn in de geschiedenis van Citroën in de competitie, en het is een getuigenis van een tijd waarin toegankelijkheid nog voorop stond boven extreme technische verfijning.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten