JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1/43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen dinsdag 10 en woensdag 11 november
Deze prachtige reproductie van de Citroën DS break door Solido vangt de tijdloze elegantie van een van de meest revolutionaire creaties in de Franse automobielgeschiedenis. Met zijn grijze tweekleurige livery en beige dak, aangevuld met een authentieke dakdrager, roept deze miniatuur onmiddellijk de grote vakantievertrekken van de jaren 1960 en 1970 op.
Een iconische referentie in de Solido-catalogus, dit model is een must-have voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door Franse auto's en automobielgeschiedenis. De zorgvuldige afwerking en het respect voor de verhoudingen maken dit stuk een ware hommage aan de vindingrijkheid van Citroën.
Geïntroduceerd in 1972, vertegenwoordigde de DS break de culminatie van de familiale evolutie van de revolutionaire DS. Ontwikkeld om tegemoet te komen aan de behoeften van grote gezinnen en tegelijkertijd het technologische DNA van zijn sedan-voorganger behouden, bood het een uitzonderlijk laadvolume voor zijn tijd dankzij de achterklep en het moduleerbare interieur.
Deze breakversie behield alle technische innovaties die het succes van de DS hadden gemaakt: de hydropneumatische vering, de stuurondersteuning en de remondersteuning. Het veringssysteem maakte het ook mogelijk om de hoogte van het voertuig aan te passen aan de belasting, een aanzienlijk voordeel voor lange gezinsreizen. De dakdrager, die op deze miniatuur trouw is gereproduceerd, was een zeer gewilde accessoire die de transportcapaciteiten vermenigvuldigde.
Commercieel kende de DS break een opmerkelijk succes bij welgestelde Franse gezinnen en professionals, waardoor de reputatie van Citroën voor innovatie in het segment van luxe gezinsvoertuigen werd versterkt.
In de jaren '70 onderging Citroën een periode van intense technische creativiteit terwijl het grote commerciële uitdagingen het hoofd bood. Het dubbele chevronmerk zette zijn technologie-innovatiestrategie voort, die met de DS in 1955 was gestart, en zocht zich te onderscheiden door avant-garde technische oplossingen in plaats van een conventionele benadering.
De geschiedenis van Citroën, opgericht in 1919 door André Citroën, was gekenmerkt door een constante wil om de auto te democratiseren en te innoveren. Van de revolutionaire Traction Avant uit de jaren '30 tot de futuristische DS had het merk een reputatie opgebouwd voor technische durf. Deze filosofie zette zich voort met de afgeleide versies van de DS, zoals deze break, die de innovaties van de sedan aanpaste aan de nieuwe levensstijlen van veranderende Franse gezinnen.
De DS break met dakdrager roept onmiddellijk het gouden tijdperk van Franse gezinsvakanties op. In de jaren '70 doorkruisten deze voertuigen de wegen van Frankrijk tijdens de grote zomermigraties, beladen met bagage en kampeerspullen. De dakdrager was het symbool geworden van deze seizoensgebonden migraties naar de Atlantische en Mediterrane kusten.
Deze DS breaks begeleidden vaak gezinnen van leidinggevenden en ingenieurs op hun ontdekkingsreizen naar campings aan de Côte d'Azur of de stranden van de Vendée. Hun hydropneumatische vering garandeerde uitzonderlijk rijdcomfort, zelfs bij maximale belasting, en transformeerde lange ritten in bijzondere momenten.
Als symbool van een bepaalde levenskunst à la française belichaamden deze voertuigen de opkomst van de vrijetijdssamenleving en de relatieve democratizering van het toerisme. Hun aanwezigheid op campings en langs snelwegrestaurants getuigden van de evolutie van levensstijlen en het groeiende belang dat werd gehecht aan gezinsvakanties in de Franse cultuur.
Zelfs vandaag de dag roept het beeld van de volle DS break een bijzondere nostalgie op bij generaties die deze tijd hebben meegemaakt, waardoor deze miniatuur een ware automobile madeleine de Proust is.
Deze Citroën DS break Solido vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een verzameling die is gewijd aan de franse automobielen. Hij sluit perfect aan bij andere modellen van de DS, maar ook bij de Citroën DS sedans en coupés die deze revolutionaire familie aanvullen.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de jaren 70 zullen deze stuk bijzonder waarderen dat harmoniërs met andere gezinsmodellen uit de tijd. Het vindt ook zijn plaats naast de breaks van andere Franse merken zoals Peugeot 504 of Renault 16, wat getuigt van de evolutie van de Franse markt voor gezinsauto's.
Deze miniatuur Solido spreekt zowel de nostalgici van Franse auto's als de liefhebbers van sociale geschiedenis aan, en herinnert aan een tijd waarin Franse technische innovatie schitterde op de wegen van de wereld.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is