Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modelauto's SIMCA 1308 Jubilee grijs en bruin uit 1979
SIMCA 1308 Jubilee grijs en bruin uit 1979
Schaal: 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
SIMCA 1308 Jubilee grijs en bruin uit 1979 - Verzamelaarsminiatuur
Deze SIMCA 1308 Jubilé-miniatuur uit 1979 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische gezinsauto's van eind jaren 70. Met de tweekleurige grijs-bruine kleurstelling, kenmerkend voor de Jubilé-speciale serie, legt deze 1:43-reproductie perfect de geest vast van een tijdperk waarin Franse auto's elegantie en functionaliteit combineerden.
Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers en verzamelaars van Franse auto's die hun miniatuurgarage willen verrijken met modellen die representatief zijn voor het Franse auto-erfgoed. De zorgvuldige afwerking en het respect voor de originele verhoudingen maken het een authentiek bewijs van de autokunst van de jaren zeventig.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: SIMCA 1308 Jubilee
- Merk: SIMCA
- Jaar: 1979
- Schaal: 1/43
- Kleur: grijs en bruin
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De SIMCA 1308, een sedan van zijn tijd
De SIMCA 1308, gelanceerd in 1975, vormde het hoogtepunt van de SIMCA-reeks vóór het Talbot-tijdperk. Deze vierdeurs sedan werd gepositioneerd als het topmodel van het merk, een directe erfgenaam van de 1301/1501-lijn, maar met modernere en verfijndere lijnen. Het ontwerp, ontworpen door de Poissy-teams, weerspiegelde perfect de esthetische canons van die tijd met zijn rechte zijkanten en rechthoekige grille.
Technisch gezien was de 1308 uitgerust met een 1,3-liter motor met een vermogen van 68 pk, een motor die behoorlijke prestaties leverde met een redelijk brandstofverbruik . De onafhankelijke vierwielophanging en stuurbekrachtiging maakten hem een populaire personenauto voor Franse gezinnen. De Jubilee-versie uit 1979 markeerde de laatste gloriedagen van het model, met bijzonder zorgvuldige afwerking.
Commercieel gezien was de 1308 eerder een kritisch dan een commercieel succes, met een verkoop van ongeveer 140.000 exemplaren gedurende zijn carrière. Hij belichaamde een zeker idee van Franse verfijning , ondanks de steeds hevigere Europese concurrentie.
SIMCA, het epische verhaal van een Frans merk
In 1979 beleefde SIMCA een keerpunt in haar geschiedenis. Opgericht in 1934 door Henri Théodore Pigozzi, had de Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile in de voorgaande decennia haar reputatie opgebouwd. In 1963 werd het merk overgenomen door Chrysler en profiteerde het van Amerikaanse technologieën, maar behield het tegelijkertijd zijn Franse identiteit.
Het jaar 1979 komt precies overeen met het moment waarop SIMCA op het punt stond te verdwijnen om plaats te maken voor Talbot, na de overname van Chrysler Europe door Peugeot. De 1308 Jubilé was dan ook een van de laatste modellen die trots het SIMCA-logo droeg, waarmee een einde kwam aan een tijdperk voor Franse auto's. Deze overgangsperiode verklaart mede de zeldzaamheid en de verzamelaarsinteresse in deze laatste SIMCA-producties.
Gedurende zijn 45-jarig bestaan heeft SIMCA zijn stempel gedrukt op het Franse autolandschap met iconische modellen zoals de Aronde, de 1000 en de Chrysler 180. Daarmee toont het merk een vermogen tot voortdurende innovatie en een waar stilistisch karakter .
Een speciale serie om erfgoed te vieren
De SIMCA 1308 Jubilé uit 1979 was niet zomaar een eenvoudige versie uit de eindeserie. Deze speciale editie werd ontworpen ter ere van het 45-jarig jubileum van het merk SIMCA, vandaar de naam "Jubilé". De tweekleurige grijs-bruine kleurstelling was een van de meest gewilde uitvoeringen en bood een elegant contrast dat destijds bijzonder gewaardeerd werd.
De originaliteit van deze serie schuilde in de uitgebreide standaarduitrusting : stoelen van tartanstof, een dashboard van wortelnotenhout en bovenal een speciaal "Jubilee"-embleem op de voorspatborden. Deze details, nauwgezet gereproduceerd op de hoogwaardige miniaturen, getuigen van de aandacht die SIMCA aan deze nieuwste creatie heeft besteed.
Verzamelaars zeggen dat SIMCA-dealers destijds speciale evenementen organiseerden om de Jubilee-serie te presenteren, waarbij de eerste kopers een echtheidscertificaat ontvingen. Deze documenten, die nu zeer gewild zijn, vergezelden de voertuigen soms naar elegantiewedstrijden gewijd aan auto's uit de jaren 70.
Een anekdote vertelt dat Henri Pigozzi zelf, toen 81 jaar oud, de presentatie van de Jubilee-serie op de Autosalon van 1979 kwam inwijden. Dit was zijn laatste officiële publieke optreden als "vader van SIMCA" voordat het merk het jaar daarop werd omgevormd tot Talbot, wat deze laatste producties een bijna historische dimensie gaf.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze SIMCA 1308 Jubilé past natuurlijk perfect in een collectie gewijd aan Franse auto's uit de jaren 70. Hij harmonieert perfect met andere modellen uit die tijd, zoals de Peugeots uit die tijd of de hedendaagse Citroëns . Voor verzamelaars die het complete SIMCA-universum willen reconstrueren, is hij een ideale aanvulling op andere SIMCA-modellen, zoals de Aronde of de 1000.
Liefhebbers van de jaren 70 zullen hem een perfecte vertegenwoordiger vinden van dit autodecennium, een overgangsperiode tussen de ronde lijnen van de jaren 60 en de hoekigheid van de jaren 80. Binnen een thematische collectie over gezinssedans illustreert hij perfect de evolutie van het segment tijdens deze cruciale periode.
Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van autoreproducties ontdekken, aanspreken. De relatieve zeldzaamheid en de status als laatste SIMCA maken het een uitgelezen stuk voor een samenhangende collectie rond Frans auto-erfgoed . Hij zal ook zijn plaats vinden in een collectie gewijd aan retro-auto's , die getuigt van een vervlogen tijdperk van de Franse auto-industrie.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten