Modeliki Samochodów Zielony Aston Martin DBR9 numer 59 (24-godzinny wyścig Le Mans 2005)
Skala 1/43
Davida Brabhama, Darrena Turnera i Stephane’a Sarrazina
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Aston Martin DBR9 #59 - 24 Heures du Mans 2005
Cette miniature Aston Martin DBR9 au 1/43ème capture l'essence même de l'endurance automobile avec sa livrée verte emblématique portant le numéro 59. Elle reproduit fidèlement la voiture qui a marqué le retour officiel d'Aston Martin aux 24 Heures du Mans en 2005, pilotée par le trio David Brabham, Darren Turner et Stéphane Sarrazin.
Cette pièce de collection représente un moment historique pour la marque britannique et constitue un incontournable pour tout passionné d'automobiles de sport et de course d'endurance. La reproduction méticuleuse des détails et la qualité de finition en font un objet de prestige pour les collectionneurs.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Aston Martin DBR9
- Marque : Aston Martin
- Année : 2005
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte avec numéro 59
- Pilotes : David Brabham / Darren Turner / Stéphane Sarrazin
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Aston Martin DBR9, retour aux sources de la compétition
Développée spécifiquement pour les compétitions d'endurance, l'Aston Martin DBR9 marque en 2005 le retour officiel de la marque de Gaydon en sport automobile après plusieurs décennies d'absence. Basée sur la DB9 de route, cette version course bénéficie d'un châssis entièrement revu, d'un moteur V12 de 6,0 litres développant plus de 600 chevaux et d'une aérodynamique optimisée pour les circuits.
La DBR9 se distingue par sa philosophie de construction privilégiant la fiabilité et l'efficacité énergétique plutôt que la puissance brute. Son châssis en aluminium et carbone, sa répartition des masses et son système de freinage carbone-céramique en font une redoutable concurrente sur les circuits d'endurance. Cette approche technique reflète parfaitement l'ADN Aston Martin : allier performance et raffinement.
Aston Martin, l'héritage britannique de prestige
Fondée en 1913 par Lionel Martin et Robert Bamford, Aston Martin s'est rapidement imposée comme l'une des marques automobiles les plus prestigieuses au monde. Dans les années 2000, sous la direction de Ford puis d'investisseurs privés, la marque connaît une renaissance spectaculaire avec le lancement de la DB9 en 2004, qui redéfinit les codes esthétiques et techniques de la marque.
Le retour en compétition avec la DBR9 s'inscrit dans cette stratégie de renouveau sportif. Aston Martin souhaite alors retrouver ses lettres de noblesse en endurance, discipline où elle avait brillé dans les années 1950 et 1960. Cette période marque également l'arrivée de David Richards à la tête de l'entreprise, ancien copilote de rallye et patron d'écurie, qui impulse cette nouvelle dynamique sportive.
L'anecdote du retour triomphal
L'édition 2005 des 24 Heures du Mans restera gravée dans l'histoire d'Aston Martin comme le symbole d'un retour réussi en compétition. Après 40 ans d'absence officielle sur les circuits d'endurance, la marque britannique engage deux DBR9 dans la catégorie GT1, dont la #59 verte qui nous intéresse. Cette couleur, loin d'être anodine, rend hommage à la tradition racing britannique et aux succès passés de la marque.
David Brabham, fils du triple champion du monde Jack Brabham, apporte à l'équipe son expérience des courses d'endurance, tandis que Darren Turner devient rapidement l'un des pilotes emblématiques d'Aston Martin. Stéphane Sarrazin, pilote français aux multiples facettes, complète ce trio international. Ensemble, ils représentent parfaitement l'esprit cosmopolite et l'excellence technique que souhaite véhiculer la marque.
Si cette première participation ne se solde pas par une victoire, elle pose les bases du futur succès d'Aston Martin au Mans. La DBR9 #59 termine dans les points, démontrant la fiabilité et le potentiel de cette nouvelle arme britannique. Cette course marque le début d'une ère faste qui culminera avec les victoires en GT1 de 2007 et 2008, puis en GTE Pro de 2017.
L'impact de ce retour dépasse le simple cadre sportif. Il redonne à Aston Martin une crédibilité technique et une image de marque sportive qui profitent directement aux ventes de voitures de route. La DBR9 devient ainsi un formidable outil marketing, prouvant que les technologies développées en compétition trouvent leur application dans les modèles de série.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Aston Martin DBR9 #59 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de l'endurance. Elle s'accorde parfaitement avec les miniatures Ferrari de la même époque, notamment les 550 et 575 Maranello qui furent ses principales rivales en GT1. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer aux Porsche 911 GT3 RSR ou aux Chevrolet Corvette C6.R de la même période.
Pour les passionnés de la marque britannique, cette DBR9 constitue le point de départ idéal d'une collection dédiée aux Aston Martin de compétition. Elle peut être complétée par les versions ultérieures de la DBR9, les Vantage GTE ou encore les récentes Vantage AMR. Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes souhaitant découvrir l'univers des voitures de course à travers un modèle emblématique et historiquement significatif.
Même compétition : 24h du mans
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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