Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même origine : allemandes
Modeliki Samochodów Audi Quattro A2 żółty, biały i czarny numer 7 - Rajd Monte Carlo 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: S. Blomqvist / B. Cederberg
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta miniatura Audi Quattro A2 numer 7 przenosi nas z powrotem do złotej ery rajdów samochodowych, upamiętniając legendarny niemiecki sedan w charakterystycznym żółtym, białym i czarnym malowaniu z Rajdu Monte Carlo 1984. W rękach szwedzkich kierowców Stiga Blomqvista i Björna Cederberga ten Quattro ucieleśnia technologiczną i sportową doskonałość Audi u szczytu jego dominacji w rajdach.
Prawdziwy element kolekcjonerski dla miłośników motoryzacji i sportów motorowych, ta wierna reprodukcja uchwyciła esencję epoki, w której innowacje techniczne zrewolucjonizowały świat międzynarodowych rajdów.
Charakterystyka miniatury
- Model: Audi Quattro A2 numer 7 - Rajd Monte Carlo
- Marka: Audi
- Rok: 1984
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty, biały i czarny
- Kierowcy: S. Blomqvist / B. Cederberg
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Audi Quattro A2, rewolucja techniczna w rajdach
Audi Quattro A2 z 1984 roku reprezentuje apogeum ewolucji słynnego niemieckiego sedana w wyścigach. Opracowana specjalnie na zawody rajdowe Grupy B, ta zoptymalizowana wersja zyskała znaczne ulepszenia aerodynamiczne oraz jeszcze sztywniejszą ramę niż jej poprzednicy.
Silnik turboo pięciocylindrowy o pojemności 2,1 litra rozwijał wówczas prawie 350 koni mechanicznych, współpracując z napędem na wszystkie koła, który zapewnił marce cztery pierścienie jej reputację. Ta rewolucyjna kombinacja techniczna pozwalała Quattro na efektywne wykorzystanie mocy na wszystkich typach nawierzchni, od zaśnieżonych dróg w Monte Carlo po zapylone szlaki Afryki.
Rok 1984 oznaczał okres absolutnej dominacji Audi w Mistrzostwach Świata w Rajdach, Quattro zdobywając osiem zwycięstw w dwunastu biegach kalendarza, na stałe umacniając przewagę napędu na wszystkie koła w wyścigach samochodowych.
Audi w latach 80-tych, innowacja w służbie wydajności
W połowie lat 80-tych Audi przechodziło okres dużej transformacji. Niemiecka marka, długo postrzegana jako konserwatywny producent, rewolucjonizowała swój wizerunek dzięki spektakularnym sukcesom Quattro w wyścigach. Ten okres odpowiadał za pojawienie się Audi jako niekwestionowanego gracza w segmencie premium, obecnie rywalizującego z Mercedes-Benz i BMW.
Technologia Quattro, opracowana pierwotnie do zastosowań cywilnych, znalazła w rajdach wyjątkowe laboratorium badawcze. Inżynierowie z Ingolstadt nieustannie doskonalili systemy napędu na wszystkie koła, rozwiązania aerodynamiczne i techniki doładowania, które później trafiły do modeli produkcyjnych marki.
Ta strategia sportowa wpisywała się w ogólny proces zmiany wizerunku Audi, które chciało pokazać swoje możliwości innowacyjne wobec niemieckiej konkurencji. Slogan "Vorsprung durch Technik" (Przewaga dzięki technice) nabrał szczególnego znaczenia, umacniany przez spektakularne zwycięstwa Quattro w wyścigach.
Monte Carlo 1984, legendarny rajd
Rajd Monte Carlo 1984 pozostanie w historii jako jedna z najbardziej spektakularnych imprez ery Grupy B. Ta 52. edycja najbardziej prestiżowego rajdu zimowego odbyła się w szczególnie trudnych warunkach, z drogami na przemian śliskimi, śniegiem i suchym asfaltem w zależności od wysokości i ekspozycji alpejskich zboczy.
Stig Blomqvist, za kierownicą tego Quattro numer 7, stoczył epicką walkę z kolegami z zespołu Hannu Mikkolą i Walterem Röhrlem, również na Audi Quattro. Ta wewnętrzna rywalizacja w Audi podsycała pasję widzów, którzy byli świadkami spektakularnych pojedynków technicznych między utalentowanymi kierowcami operującymi rewolucyjnymi maszynami.
Rajd monakijski z 1984 roku był również szczytem popularności telewizyjnej rajdów. Obrazy tych Quattro wyrzucających tony śniegu na zakrętach przełęczy Turini, ich reflektory przebijające noc zimową, stały się ikoniczne. Uderzający kontrast między żółtym i białym malowaniem Audi a ośnieżonymi krajobrazami Alp-Maritimes tworzył niezrównany wizualny spektakl.
Ta edycja ostatecznie potwierdziła techniczne panowanie napędu na wszystkie koła na górskich szlakach. Podczas gdy konkurenci z napędem tylnym borykali się w śliskich odcinkach, Quattro udowodniły innowacyjną motoryzację i stabilność, otwierając drogę dla nowej ery technologicznej w moto sporcie.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Audi Quattro A2 z Monte Carlo 1984 stanowi centrum dla każdego kolekcjonera pasjonującego się historią światowych rajdów. Doskonale wpisuje się w zbiór poświęcony wielkim momentom sportów motorowych lub znaczącym technologicznym innowacjom w przemyśle motoryzacyjnym.
Miłośnicy miniatur rajdowych szczególnie docenią komplementarność tego modelu z innymi Quattro z gamy, co pozwala na odtworzenie pełnej epopei Audi w Mistrzostwach Świata. Ta reprodukcja kieruje się zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów pragnących odkryć świat miniatur w skali 1/43, oferującej najlepszy kompromis pomiędzy detalami a łatwością ekspozycji.
Ponadto, poza wartością kolekcjonerską, ten model jest historical witness epoki rewolucyjnej w sporcie motorowym, gdy innowacje techniczne radykalnie zmieniały zasady konkurencji rajdowej.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów