Samochód wyścigowy pomarańczowo-zielony nr 4 Dinky-Toys (edycja Atlas) - N°23 A

Samochód wyścigowy pomarańczowo-zielony nr 4 Dinky-Toys (edycja Atlas) - N°23 A

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Samochód wyścigowy pomarańczowo-zielony nr 4 Dinky-Toys (edycja Atlas) - N°23 A

Model samochodu Samochód wyścigowy pomarańczowo-zielony nr 4 Dinky-Toys (edycja Atlas) - N°23 A

25,00 €
MarkaBernard Miniatures
NadwozieRoadstery
PrzeznaczenieSamochody sportowe
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala 1:43

Edycja Atlas

Z pudełkiem (wyblakłe kolory)


UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

2 sztuk dostępnych

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ten samochód wyścigowy pomarańczowo-zielony numer 4 Dinky-Toys (edycja Atlas) jest fascynującym świadectwem złotej ery sportów motorowych w Europie w latach 1930-1950. Ta wierna reedycja słynnego modelu N°23A doskonale uchwyca ducha bolidów wyścigowych, które dominowały na torach w tamtym czasie, z charakterystycznym pomarańczowo-zielonym malowaniem, które przywołuje narodowe kolory niektórych historycznych ekip.

Rzeczywisty kawałek kolekcjonerski, ten model odwzorowuje z niezwykłą precyzją cechy samochodów wyścigowych przedwojennych, okresu, w którym samochody wyścigowe przeżywały swoje pierwsze chwile chwały na najbardziej prestiżowych torach europejskich.

Charakterystyka modelu

  • Model: Samochód wyścigowy N°23A
  • Marka: Dinky-Toys (edycja Atlas)
  • Rok: Współczesna reedycja oryginalnego modelu z lat 30.
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Pomarańczowy i zielony, numer 4
  • Obudowa ochronna w zestawie: Tak

Świat samochodów wyścigowych lat 1930-1950

Samochody wyścigowe z tego okresu były awangardą technologiczną swojego czasu. Te bolidy o czystych, smukłych liniach ucieleśniały nieustanne dążenie do wydajności i prędkości, które charakteryzowały początki nowoczesnych sportów motorowych. Lata 1930-1950 to okres powstawania wielkich ekip narodowych w Europie, każda z nich szczyciła się swoimi charakterystycznymi kolorami na międzynarodowych torach.

Ten samochód wyścigowy numer 4 w kolorach pomarańczowym i zielonym szczególnie przywołuje ducha irlandzkich ekip lub niezależnych konstruktorów, którzy brali udział w europejskich grand prix. Te pojazdy wyróżniały się rękodzielniczą budową, mocnymi jak na tamte czasy silnikami oraz lekkością, która pozwalała im osiągać znakomite prędkości na torach tamtych czasów.

Sukces tych samochodów wyścigowych tkwił w ich zdolności do łączenia innowacji technicznej i estetycznej odwagi, tworząc maszyny jednocześnie wydajne i eleganckie, które zapisały się w historii europejskiego sportu motorowego.

Dinky-Toys: pionier w świecie miniaturowych samochodów

Marka Dinky-Toys, założona w 1934 roku przez brytyjską firmę Meccano, od samego początku rewolucjonizuje świat miniaturowych samochodów wysokiej jakości. W latach 30-tych, kiedy powstał model N°23A, Dinky-Toys szybko staje się niekwestionowanym liderem w wiernym odwzorowywaniu pojazdów tamtych czasów, szczególnie samochodów wyścigowych, które już wtedy fascynowały szeroką publiczność.

Podejście Dinky-Toys polegało na uchwyceniu istoty rzeczywistych pojazdów w dostępnych miniaturach, umożliwiając dzieciom oraz kolekcjonerom posiadanie wiernych reprodukcji samochodów, które wzbudzały marzenia. Ta filozofia przetrwała do dziś dzięki edycjom Atlas, które kontynuują dziedzictwo marki, przestrzegając ściśle oryginalnych form i wykończeń.

Dinky-Toys reedycja Atlas podtrzymują tę tradycję doskonałości, oferując współczesnym kolekcjonerom możliwość odkrywania tych legendarnych modeli z jakością i autentycznością, które przyczyniły się do renomy brytyjskiej marki.

Kolory narodowe w sporcie motorowym

Przyznawanie kolorów narodowych w sporcie motorowym sięga pierwszych międzynarodowych grand prix na początku XX wieku. Ta tradycja, ustanowiona przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Uznanych Klubów Motoryzacyjnych (AIACR), przodka FIA, miała na celu umożliwienie widzom łatwej identyfikacji narodowości rywalizujących uczestników na torach.

Połączenie pomarańczowego i zielonego w tym samochodzie wyścigowym numer 4 szczególnie przywołuje kolory irlandzkie, chociaż niektóre prywatne ekipy również przyjmowały spersonalizowane malowania, które odbiegały od tradycyjnych kodów narodowych. Te decyzje kolorystyczne często odzwierciedlały pochodzenie sponsorów lub preferencje estetyczne właścicieli ekip.

Taka złota era sportów motorowych charakteryzowała się zadziwiającą wolnością twórczą w prezentacji pojazdów. Wytwórcy i ekipy rywalizowali nie tylko w zakresie techniki, ale także estetyki, tworząc samochody wyścigowe z spektakularnymi malowaniami, które zapadały w pamięć widzom zgromadzonym na europejskich torach.

Dziedzictwo tych tradycji kolorystycznych przetrwało do dziś w nowoczesnym sporcie motorowym, świadcząc o kulturowym i symbolicznym znaczeniu tych estetycznych wyborów, które transcendentują prostą funkcję sportową i stają się prawdziwymi emblemami narodowymi lub ekip.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ten samochód wyścigowy Dinky-Toys doskonale wpisuje się w świat miniaturowych samochodów wyścigowych, stanowiąc centralny element dla każdego kolekcjonera pasjonującego się historią sportów motorowych. Naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych historycznych modeli z tego samego okresu, tworząc spójną kolekcję, która dokumentuje ewolucję samochodów wyścigowych.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią komplementarność tego modelu z innymi Dinky-Toys z tej samej serii, co pozwala na odtworzenie atmosfery grand prix przedwojennych. Ten model adresowany jest zarówno do pasjonatów historii samochodów, jak i do kolekcjonerów pojazdów z lat 30., fascynującego okresu, w którym kształtują się podstawy nowoczesnego sportu motorowego.

Autentyczność tej reedycji Atlas sprawia, że jest to również doskonały punkt wyjścia dla nowych kolekcjonerów pragnących odkryć świat miniatur w skali 1/43, absolutnej referencji w dziedzinie kolekcjonowania miniaturek samochodowych.

Opinie klientów

Przeczytaj 530 opinii

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Christian Frassinetti

11 listopad 2026

Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele