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Modeliki Samochodów Bar 002 numer 22 z 2000 r. (Formuła 1)
Skala 1/43
Jacques Villeneuve
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BAR 002 - Une Formule 1 emblématique de l'an 2000
Cette miniature de la BAR 002 numéro 22 pilotée par Jacques Villeneuve lors de la saison 2000 de Formule 1 représente un moment charnière de l'histoire de la discipline reine du sport automobile. Cette reproduction fidèle capture l'essence d'une monoplace qui marqua le retour ambitieux de British American Racing sur les circuits internationaux.
Véritable objet de collection pour les passionnés de Formule 1 et d'automobile, cette miniature témoigne de l'évolution technologique et esthétique des monoplaces du nouveau millénaire.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : BAR 002
- Marque : British American Racing
- Année : 2000
- Échelle : 1/43ème
- Pilote : Jacques Villeneuve (numéro 22)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La BAR 002 : Une monoplace de transition
La BAR 002 fut développée pour la saison 2000 de Formule 1, marquant la deuxième année d'existence de l'écurie British American Racing. Cette monoplace représentait une évolution significative par rapport à la BAR 001, avec des améliorations aérodynamiques notables et une meilleure intégration du moteur Honda.
Conçue sous la direction technique de Malcolm Oastler, la BAR 002 arborait une livrée distinctive aux couleurs de Lucky Strike et British American Tobacco. Son design reflétait les réglementations de l'époque tout en intégrant les innovations technologiques permises par le règlement FIA de l'an 2000.
Bien que les résultats en piste n'aient pas été à la hauteur des ambitions initiales, cette monoplace constitua un jalon important dans l'apprentissage de l'équipe et posa les bases des succès futurs de BAR Honda.
British American Racing : L'ambition britannique
Fondée en 1999 par Craig Pollock avec le soutien financier de British American Tobacco, l'écurie BAR avait pour ambition de révolutionner la Formule 1. Cette équipe britannique se distinguait par son approche marketing innovante et ses moyens financiers considérables, rivalisant avec les équipes les plus établies du paddock.
En 2000, BAR traversait encore sa phase d'apprentissage, cherchant à optimiser la synergie entre ses ingénieurs britanniques et la technologie moteur Honda. L'équipe misait sur l'expérience de Jacques Villeneuve, champion du monde 1997, pour guider le développement technique et apporter la crédibilité sportive nécessaire.
Cette période marquait également les prémices de ce qui deviendrait plus tard l'une des collaborations les plus fructueuses entre une écurie britannique et un motoriste japonais, préfigurant les succès futurs de Honda en Formule 1.
Jacques Villeneuve : Un champion en quête de renaissance
L'arrivée de Jacques Villeneuve chez BAR en 1999 constituait un pari audacieux pour les deux parties. Le pilote québécois, fils de la légende Gilles Villeneuve, cherchait à retrouver la compétitivité après des années difficiles chez Williams. Pour BAR, s'attacher les services d'un champion du monde représentait un gage de sérieux et d'ambition.
La saison 2000 avec la BAR 002 numéro 22 fut marquée par la détermination de Villeneuve à prouver que son talent demeurait intact. Malgré une monoplace encore perfectible, le pilote canadien multipliait les performances remarquées, démontrant sa capacité à extraire le maximum d'une voiture difficile à apprivoiser.
Cette période illustrait parfaitement la philosophie de course de Villeneuve : un pilotage spectaculaire, sans concession, qui faisait de chaque Grand Prix un spectacle pour les amateurs de beau pilotage. Son style unique, hérité de son père, transformait chaque apparition de la BAR 002 en moment d'anthologie.
L'association Villeneuve-BAR symbolisait également l'internationalisation croissante de la Formule 1, avec un pilote nord-américain évoluant dans une équipe britannique soutenue par des capitaux internationaux et propulsée par un moteur japonais.
Complétez votre collection de miniatures
Cette reproduction de la BAR 002 de Jacques Villeneuve trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de Formule 1. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux années 2000, période de grands bouleversements technologiques en sport automobile.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront la complémentarité avec d'autres monoplaces de l'époque, notamment les Ferrari et McLaren contemporaines. Cette miniature constitue également un excellent point de départ pour une collection dédiée aux véhicules Honda en compétition.
Destinée aux amateurs éclairés et aux collectionneurs soucieux d'authenticité historique, cette BAR 002 témoigne d'une époque où la Formule 1 connaissait une mutation profonde, entre tradition britannique et innovation technologique japonaise.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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