






Modeliki Samochodów Benetton B186 w zielono-białym kolorze z wzorami numer 20 - Formuła 1 z 1986 roku (Gerhard Berger)
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur le côté droit

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ten Benetton B186 z 1986 roku, prowadzony przez Gerharda Berger, reprezentuje jeden z najbardziej pamiętnych momentów Formuły 1 lat 80. Posiadający charakterystyczne zielono-białe barwy z kolorowymi akcentami, ten model z numerem 20 doskonale oddaje ducha epoki, w której innowacje techniczne rywalizowały z estetyczną odwagą.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja skierowana jest zarówno do entuzjastów sportów motorowych, jak i kolekcjonerów prestiżowych modeli, stanowiąc świadectwo historycznego sezonu włoskiej stajni.
Cecha miniatury
- Model: Benetton B186
- Marka: Benetton
- Rok: 1986
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielono-biały z wzorami
- Numer: 20 (Gerhard Berger)
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Benetton B186: rewolucyjny bolid
Wprowadzony na sezon 1986, Benetton B186 stanowił kluczowy krok w rozwoju zespołu założonego przez Luciano Benettona. Został zaprojektowany przez Rory'ego Byrne'a, a ten innowacyjny bolid integrował najnowsze osiągnięcia aerodynamiki tamtych czasów, w tym optymalizowane dno oraz przeprojektowane boki w celu poprawy przepływu powietrza.
Napędzany przez silnik turbo BMW M12/13 o pojemności 1,5 litra rozwijający ponad 900 koni mechanicznych podczas kwalifikacji, B186 wyróżniał się doskonałą równowagą między mocą a zwrotnością. Jego konstrukcja priorytetowo traktowała niezawodność mechaniczną, co było problemem z poprzednich sezonów, jednocześnie zachowując wysoki potencjał prędkości na różnych rodzajach torów.
Sezon 1986 był szczególnie owocny dla tego bolidu, z pamiętnym zwycięstwem Gerharda Bergera w Grand Prix Meksyku, pierwszym zwycięstwem zespołu Benetton w Formule 1, co na stałe ugruntowało sportową wiarygodność włoskiej ekipy.
Benetton: włoska odwaga w Formule 1
W 1986 roku zespół Benetton przeszedł okres wielkiej transformacji. Przejęty przez grupę tekstylną z Włoch w 1985 roku, była już ekipa Toleman zyskała teraz znaczne środki finansowe i ambitną wizję. Ta inwestycja pozwoliła przyciągnąć wyjątkowe talenty, w tym austriackiego kierowcę Gerharda Bergera.
Historia Benettona w sportach motorowych sięga 1981 roku, kiedy Luciano Benetton postanowił zainwestować w Formułę 1 z czystej pasji motoryzacyjnej. W przeciwieństwie do wielu konstruktorów, Benetton nie traktował sportu jako zwykłej witryny handlowej, ale jako laboratorium doskonałości technologicznej. Ta unikalna filozofia znajdowała odzwierciedlenie w nowatorskim podejściu technicznym ich bolidów.
Włoska marka rewolucjonizowała również wizerunek Formuły 1 swoimi odważnymi i kolorowymi barwami, kontrastując z tradycyjnym estetycznym konserwatyzmem paddocku. To nowatorskie podejście marketingowe, widoczne w naszej kolekcji Formuły 1, przyczyniło się do modernizacji wizerunku sportu motoryzacyjnego w oczach szerszej publiczności.
Anegdota z Grand Prix Meksyku 1986
12 października 1986 na zawsze zapisze się w historii Benettona. Na torze w Mexico City, na wysokości ponad 2200 metrów, Gerhard Berger zrealizował najlepszy wyczyn w swojej karierze, zapewniając włoskiej drużynie pierwsze zwycięstwo w Formule 1. Zwycięstwo to nie było jednak oczywiste, ponieważ B186 numer 20 miała problemy z chłodzeniem podczas testów.
Najbardziej fascynującym aspektem tego wyścigu jest odważna strategia przyjęta przez zespół techniczny. Podczas gdy większość zespołów cierpiała z powodu niedoboru tlenu wpływającego na silniki turbo, Benetton opracował system zarządzania elektronicznego, który był szczególnie odpowiedni do tych ekstremalnych warunków. Ta tajemnicza innowacja techniczna, zachowywana w tajemnicy przez lata, częściowo wyjaśnia przewagę Bergera w tym dniu.
Świętowanie tego zwycięstwa stało się wielkim zwrotem kulturowym dla Formuły 1. Euforia zespołu Benetton, z ich kolorowymi kombinezonami i swobodnym podejściem, kontrastowała z formalnością zwykle towarzyszącą ceremonii podium. Ten nowy obraz przyczynił się do demokratyzacji Formuły 1, przyciągając młodsze i bardziej zróżnicowane publiczności.
Paradoksalnie, to zwycięstwo niemal nie miało miejsca. Berger później przyznał, że prawie zrezygnował z wyścigu na 40. okrążeniu, przekonany, że jego auto się zepsuje. Tylko zachęty ze strony jego inżyniera przez radio skłoniły go do kontynuacji, zamieniając tę niepewność w jedną z najpiękniejszych kart historii Benettona.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Benetton B186 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur Formuły 1, doskonale reprezentując przejście między klasyczną erą turbo a nowoczesnymi innowacjami technicznymi. Jego unikalna kolorystyka sprawia, że jest to model szczególnie pożądany przez kolekcjonerów, zwłaszcza tych, którzy interesują się samochodami lat 80..
Dla pasjonatów, którzy chcą odtworzyć złotą erę Formuły 1, ta miniatura idealnie pasuje do innych kultowych modeli z 1986 roku, tworząc spójną i reprezentatywną kolekcję tego historycznego sezonu. Doskonale uzupełnia również kolekcje skoncentrowane na samochodach wyścigowych i stanowi doskonały punkt wyjścia do odkrycia świata Benetton.
Ta reprodukcja jest szczególnie adresowana do wymagających kolekcjonerów oraz miłośników historii motoryzacji, oferując autentyczne świadectwo przełomowego okresu w światowym sporcie motorowym, gdzie innowacje techniczne i estetyczna odwaga redefiniowały zasady Formuły 1.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów























































































































