MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Échelle : ?
PAS DE BOÎTE EN CARTON
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między czwartek 12 a piątek 13 listopad
Ten samochód miniatura odtwarza Bentley 4½ Litre numer 5 z 1929 roku, w zielonym lakierze ożywionym czerwonymi siedzeniami. Wydany przez Matchbox i wyprodukowany w Anglii, oddaje hołd jednemu z najsłynniejszych sportowych samochodów okresu międzywojennego, który przyczynił się do stworzenia legendy marki o angielskich silnikach.
Z myślą o miłośnikach zabytkowych samochodów ta miniatura znajdzie naturalne miejsce w kolekcji poświęconej latom 20. i wielkim momentom wyścigów wytrzymałościowych. Spodoba się zarówno tym, którzy szukają charakterystycznego eksponatu, jak i pasjonatom pragnącym udokumentować historię brytyjskiego sportu motorowego.
Zaprezentowany w 1927 roku model 4½ Litre zastąpił model 3 Litre zaprojektowany przez W.O. Bentleya. Aby sprostać oczekiwaniom kierowców i wymagającej klienteli, inżynier powierzył zespołowi opracowanie bardziej elastycznego i mocniejszego silnika. Ten silnik o pojemności prawie 4,4 litra zachował rzędowy czterocylindrowy układ z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema zaworami na cylinder, co jak na tamte czasy było nowoczesną konstrukcją.
Solidne podwozie, hamulce na wszystkich czterech kołach i czterobiegowa skrzynia biegów zapewniały prowadzenie chwalone przez prasę motoryzacyjną. W 1929 roku samochód doskonale ilustrował wszechstronność marki: mógł komfortowo pokonywać trasy między wielkimi miastami Europy, a jednocześnie był gotowy do startu na torze.
Poza mechaniką 4½ Litre urzeka długimi liniami nadwozia i stonowaną sylwetką, dostępną w wersjach turystycznej i coupé. Produkowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy, dziś należy do najbardziej poszukiwanych modeli wśród miłośników zabytkowych samochodów. Jego zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1928 roku na długo zapisało się w pamięci kibiców.
Markę założył w 1919 roku w Londynie Walter Owen Bentley. Powstała ona w powojennej Anglii, gdzie producenci dążyli do połączenia mocy z niezawodnością. W.O. Bentley, który pracował nad silnikami lotniczymi, podszedł do motoryzacji z inżynierską precyzją i wyraźnym zamiłowaniem do prędkości oraz wytrzymałości.
Model 3 Litre z 1921 roku położył podwaliny pod sportową reputację marki. Jej sukcesy w Le Mans, zwłaszcza w 1924 roku, umieściły Bentleya wśród czołowych nazw sportów motorowych. Kierowcy zespołu, zwani Bentley Boys, uosabiali swobodną elegancję i skłonność do ryzyka, które przyciągały zamożną klientelę.
Firma, borykająca się z trudnościami finansowymi w czasie kryzysu gospodarczego, została w 1931 roku przejęta przez Rolls-Royce, który zachował nazwę i sportową tradycję Bentleya. Po kilkudziesięciu latach pod kierownictwem różnych grup marka należy dziś do koncernu Volkswagen, zachowując historyczną siedzibę w Crewe w Anglii.
Pod koniec lat 20. firma przeżywała trudny okres, mimo sukcesów w wyścigach. Wtedy pojawiła się Dorothy Paget, bogata spadkobierczyni pasjonująca się wyścigami samochodowymi, która sfinansowała rozwój doładowanej wersji 4½ Litre. Inżynier Amherst Villiers zaprojektował kompresor, dzięki któremu powstały słynne „Blower Bentley”.
Ta inicjatywa wywołała jednak napięcia. W.O. Bentley niechętnie odnosił się do doładowania, uważając je za sprzeczne z filozofią jego silników. Ten spór ilustruje złożone relacje między twórcami, kierowcami i finansistami w czasach, gdy sportowy samochód był równie sprawą pieniędzy, co mechaniki.
Dla Bentley Boys wyścigi były przede wszystkim sztuką życia. Między wielkimi torami Europy, eleganckimi przyjęciami i zakładami rzucanymi w parkingach ci dżentelmeni-kierowcy symbolizowali pokolenie, które chciało zapomnieć o traumach wojny. 4½ Litre, dzięki swojej hojnej mocy, doskonale oddawała ten duch beztroski i wyzwania.
Krach na giełdzie w 1929 roku, a następnie kryzys lat 30. zakończyły ten złoty okres. Stopniowe odchodzenie zamożnej klienteli przyspieszyło przejęcie marki przez Rolls-Royce. Dziś te samochody wciąż budzą wielką fascynację, a ich miniaturowe repliki pozwalają kontynuować tę motoryzacyjną opowieść.
W świecie miniatur samochodowych Bentley 4½ Litre zajmuje wyjątkowe miejsce. Łączy historyczny model ze stonowanym, eleganckim kolorem, co czyni go cenionym eksponatem w gablotach poświęconych zabytkowym samochodom. Inne modele tej marki znajdziesz w naszej kolekcji Bentley, a wielkie sportowe samochody tamtej epoki w kategorii lata 1920.
Aby rozwinąć kolekcję, miłośnicy wyścigów mogą odkryć modele z tematyki 24 godziny Le Mans lub pojazdy z działu wyścigi i zawody. Fani firmy z Crewe docenią także wybór Rolls-Royce, który przedstawia wspólną historię obu producentów.
Ten model jest przeznaczony dla kolekcjonerów zabytkowych pojazdów, pasjonatów brytyjskiego sportu motorowego oraz miłośników serii Matchbox, która oferuje wiele historycznych modeli. Znajdzie swoje miejsce zarówno w tematycznej gablocie, jak i wśród legendarnych wyścigowych pojazdów, w bardzo poszukiwanej przez miłośników skali 1/43.
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
coutelle jacques
9 listopad 2026
Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej
Peter van den H
8 listopad 2026
Kolejny piękny model, dobrze zapakowany i szybko wysłany! Dziękuję!
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.