JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Ten BMW M1 czerwony z 1979 roku sygnowany przez Solido (reference 1812) jest jednym z najbardziej ikonicznych samochodów w historii niemieckiego motoryzacji. Ten model doskonale uchwyca esencję tego rewolucyjnego supercar'a, który naznaczył lata 80.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja zachwyci zarówno pasjonatów BMW, jak i kolekcjonerów modeli premium, oferując niezwykły poziom detali w skali 1/43.
BMW M1 powstała w 1978 roku w szczególnym kontekście dla bawarskiej marki. BMW chciało zaistnieć na rynku supercarów, aby konkurować z Porsche i Ferrari w tym prestiżowym segmencie. Ten ambitny projekt wymagał radykalnie innego podejścia do zwykłej filozofii marki.
Opracowana pierwotnie we współpracy z Lamborghini, a następnie ukończona przez BMW Motorsport, M1 charakteryzuje się nadwoziem z włókna szklanego zaprojektowanym przez Giugiaro w Italdesign. Jej silnik o sześciu cylindrach w rzędzie o pojemności 3,5 litra rozwija 277 koni mechanicznych, co pozwala osiągnąć prędkość 260 km/h. Zaledwie 453 egzemplarze wyprodukowano w latach 1978-1981, pozostaje dziś jednym z najrzadszych i najbardziej poszukiwanych modeli BMW.
Ten niemiecki supercar szybko stał się wzorem wydajności i designu, oznaczając przełom w historii BMW, która w tym czasie wykazała swoją zdolność do tworzenia wyjątkowych pojazdów poza tradycyjnymi sportowymi sedanami.
Na koniec lat 70. BMW Motorsport przeżywa swoją złotą erę. Dział sportowy marki, utworzony w 1972 roku, zyskał wiele sukcesów w wyścigach dzięki BMW 3.0 CSL, a jednocześnie rozwijał M1, aby spełnić wymagania Grupy 4 w wyścigach.
Ten okres odpowiada złotej erze BMW w sporcie motorowym. Marka dominuje na europejskich torach i szykuje się do podboju Formuły 1 z silnikami turbodoładowanymi. M1 doskonale wpisuje się w tę ogólną strategię sportową, stanowiąc technologiczną witrynę i narzędzie komunikacji dla całej gamy BMW. Utworzenie mistrzostw monomarkowych Procar Series w latach 1979-1980 pozwoliło BMW pokazać swoją M1 obok największych kierowców F1 tamtych czasów.
Poza swoimi wyjątkowymi osiągami, czerwona BMW M1 zdobyła ikoniczny status dzięki swoim występom w popularnej kulturze lat 80. Szybko stała się symbolem sukcesu i dynamizmu tej błyszczącej dekady, doskonale ucieleśniając ducha "yuppie" tamtych czasów.
Jedna z najbardziej znaczących anegdot dotyczy jej wystąpienia w kilku produkcjach filmowych i telewizyjnych. Czerwona M1, w szczególności, stała się obiektem fascynacji całego pokolenia, które odkrywa ten futurystyczny design o czystych liniach. Jej charakterystyczna sylwetka, z chowanymi reflektorami i bocznymi wlotami powietrza, zainspirowała nawet niektórych twórców zabawek i modeli.
Co więcej, rzadkość M1 spowodowała zjawisko kolekcjonerskie już od czasu jej produkcji. W przeciwieństwie do innych supercarów, które zyskują na wartości z czasem, M1 była od razu postrzegana jako przyszły klasyk. Ta przewidywalność okazała się dzisiaj uzasadniona, ponieważ doskonałe egzemplarze osiągają astronomiczne ceny na aukcjach.
Czerwona barwa, wybrana dla naszego modelu Solido, przypomina jedną z najbardziej lubianych wersji tamtego okresu, oferując wspaniały kontrast z kanciastymi liniami nadwozia i podkreślając namiętność tego wyjątkowego BMW.
Ten czerwony model BMW M1 Solido zajmuje szczególne miejsce w świecie modeli samochodowych. Stanowi istotny zwrot w historii BMW i jest idealnym uzupełnieniem innych modeli tej bawarskiej marki. Kolekcjonerzy szczególnie doceniają jakość reprodukcji Solido, która wiernie odwzorowuje proporcje i detale tego legendarnego supercar'a.
Aby wzbogacić swoją kolekcję, M1 doskonale koresponduje z innymi modelami BMW lub sportowymi coupé z tej samej epoki. Z łatwością znajdzie się obok modeli wyścigowych reprezentujących złotą erę sportu motorowego z lat 70. i 80..
Ten model skierowany jest zarówno do miłośników BMW, jak i kolekcjonerów poszukujących ikonicznych elementów europejskiej motoryzacji. Jej względna rzadkość i ikoniczny status czynią z niej pewną inwestycję dla każdego fana miniatur Solido lub wyjątkowych samochodów zagranicznych.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.