Modeliki Samochodów Cysterna Berliet GCK 160 B biały - Propan - Butagaz - Kolekcja Hachette
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ten wspaniały model cysterny Berliet GCK 160 B w kolorach Butagaz doskonale oddaje istotę transportu gazu z lat 60. i 70. XX wieku. Z jego charakterystycznym białym malowieniem Butagaz i starannymi detalami, ten model jest świadectwem czasów, gdy cysterny francuskie przemieszczały się po drogach, aby zaopatrywać domy i przemysł w propan.
Ten kolekcjonerski element Hachette wpisuje się w wielką tradycję miniatur francuskich pojazdów użytkowych, oferując pasjonatom wierne odwzorowanie samochodu, który przez kilka dziesięcioleci kształtował krajobraz dróg w Francji.
Charakterystyka miniatury
- Model : Cysterna GCK 160 B
- Marka : Berliet
- Rok : Lata 1960-1970
- Skala : 1/43
- Kolor : Biały Butagaz
- Ochronne opakowanie w zestawie : Tak
Berliet GCK 160 B : gigant transportu ciężkiego
Berliet GCK 160 B został opracowany w latach 60. XX wieku, aby sprostać rosnącym potrzebom transportu ciężkiego w Francji. Ta wersja cysterna była szczególnie ceniona w transporcie gazów skroplonych, w tym propanu i butanu, wymagających solidnych i niezawodnych pojazdów.
Wyposażony w potężny silnik diesla i wzmocnioną ramę, GCK 160 B mógł przewozić dużą ładowność, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo wymagane dla materiałów niebezpiecznych. Jego zaawansowana kabina oferowała doskonałą widoczność kierowcy, a jego konstrukcja techniczna umożliwiała łatwą konserwację w warsztatach Berliet rozsianych po całym terytorium.
Ten model odniósł znaczny sukces komercyjny wśród firm specjalizujących się w dystrybucji gazu, szybko stając się filarem francuskiej floty ciężkich pojazdów użytkowych.
Berliet : złoty wiek konstruktora z Lyonu
W czasie powstawania GCK 160 B, Berliet przechodził okres intensywnej innowacji technicznej. Lata 60. XX wieku to szczyt działalności tego francuskiego producenta samochodów, założonego przez Mariusa Berlieta w 1899 roku. W tym czasie przedsiębiorstwo z Lyonu stało się kluczowym graczem na europejskim rynku transportu drogowego, konkurując z największymi międzynarodowymi markami.
Historia Berliet rozpoczyna się na początku XX wieku, gdy wizjonerski mechanik Marius Berliet postanowił wspiąć się na wyżyny w budowie samochodów. Szybko marka specjalizuje się w pojazdach użytkowych i przemysłowych, zdobywając uznanie w produkcji ciężarówek, autobusów i pojazdów specjalnych. Od wykopów I wojny światowej po place budowy w powojennej odbudowie, Berliet towarzyszy ewolucji przemysłowej Francji, dostosowując się do potrzeb każdej epoki z niezwykłą zdolnością do innowacji.
Rewolucja w dystrybucji gazu
W latach 60. XX wieku pojawienie się cystern takich jak Berliet GCK 160 B dosłownie zrewolucjonizowało dystrybucję gazu we Francji. Wcześniej propan i butan były głównie transportowane wagonami-cysternami do regionalnych magazynów, a następnie rozdzielane w butlach przez małe pojazdy.
Ta nowa generacja ciężarówek pozwala na bardziej elastyczną i ekonomiczną bezpośrednią dystrybucję. Kierowcy tych białych kolosów stają się znajomymi postaciami w strefach przemysłowych i stacjach paliw. Ich rygorystyczne szkolenie i profesjonalizm przyczyniają się do upowszechnienia stosowania gazu skroplonego, zwłaszcza do ogrzewania domowego i przemysłowego.
Jedna z anegdot głosi, że kierowca Berliet GCK Butagaz z lat 70. XX wieku opracował szczególną technikę do pokonywania wąskich zakrętów górskich wioskach: trąbił według precyzyjnego kodu, który mieszkańcy nauczyli się rozszyfrowywać, co pozwalało im przewidzieć delikatne manewry samochodu w wąskich uliczkach. Ta współpraca między kierowcami a lokalnymi społecznościami doskonale ilustruje integrację tych pojazdów w francuskim krajobrazie społecznym tamtych czasów.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta cysterna Berliet naturalnie pasuje do innych pojazdów użytkowych z Francji w Twojej kolekcji. Doskonale harmonizuje z innymi mini modelami ciężarówek i doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą francuskim pojazdom reklamowym z lat Trente Glorieuses.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią przemysłową Francji szczególnie docenią ten model, który może być częścią dioramy nawiązującej do lat 60. lub 70. XX wieku. Wykończenie Hachette gwarantuje wyjątkową jakość detali, czyniąc ten element doskonałym dla entuzjastów miniatur w skali 1/43, które wymagają wysokiej autentyczności historycznej.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów