Modeliki Samochodów Ciężarówka DAF A 2600 z 1970 r., chłodnia transportująca ser ROQUEFORT
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Une miniature d'exception : le DAF A 2600 transport frigorifique Roquefort
Cette miniature de camion DAF A 2600 de 1970 représente un véhicule emblématique du transport frigorifique français. Avec sa caisse réfrigérée aux couleurs distinctives du célèbre fromage Roquefort, cette reproduction fidèle capture l'essence du transport alimentaire spécialisé des années 1970. Cette pièce constitue un objet de collection remarquable pour les passionnés d'automobiles utilitaires et d'histoire du transport commercial français.
Au-delà de sa simple fonction décorative, cette miniature témoigne d'une époque où les voitures miniatures poids lourds reflétaient fidèlement l'activité économique française. Le choix du thème Roquefort n'est pas anodin : il évoque la richesse du patrimoine gastronomique français et l'importance cruciale du transport frigorifique dans la distribution alimentaire.
Caractéristiques techniques de la miniature
- Modèle : DAF A 2600 caisse réfrigérée
- Marque : DAF
- Année : 1970
- Échelle : 1/43ème
- Décoration : Transport du fromage Roquefort
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le DAF A 2600 : pionnier du transport lourd européen
Le DAF A 2600 fut lancé en 1962 par le constructeur néerlandais DAF Trucks, marquant une révolution dans le transport routier européen. Ce camion lourd était particulièrement apprécié pour sa robustesse et sa fiabilité, qualités essentielles pour le transport de marchandises périssables comme les produits laitiers. Sa cabine avancée, caractéristique des camions européens de l'époque, offrait une excellente visibilité et optimisait l'espace de chargement.
Équipé d'un moteur diesel DAF de forte cylindrée, le A 2600 pouvait tracter des charges importantes tout en maintenant une consommation raisonnable. Sa conception modulaire permettait d'adapter facilement différents types de carrosseries, notamment les caisses frigorifiques indispensables au transport alimentaire. Cette polyvalence explique son succès auprès des transporteurs spécialisés dans la distribution de produits frais.
Le modèle connut un succès commercial remarquable en Europe, particulièrement en France où il équipa de nombreuses entreprises de transport. Sa présence sur les routes françaises des années 1970 en fit un témoin privilégié de l'expansion du commerce alimentaire et de la modernisation des circuits de distribution.
DAF Trucks : l'innovation néerlandaise au service du transport
Fondée en 1928 par les frères Hub et Wim van Doorne à Eindhoven, DAF (Van Doorne's Automobiel Fabriek) commença par la fabrication de remorques avant de se tourner vers les véhicules complets. Dans les années 1960-1970, lors de la création du A 2600, DAF était déjà reconnue comme un innovateur majeur dans le domaine des transmissions automatiques pour poids lourds, une technologie révolutionnaire pour l'époque.
L'entreprise néerlandaise développait ses camions avec une philosophie claire : allier robustesse européenne et innovation technique. Cette approche se reflétait parfaitement dans le A 2600, conçu pour répondre aux exigences spécifiques du marché européen. DAF comprenait que le transport frigorifique nécessitait des véhicules particulièrement fiables, car toute panne pouvait compromettre la qualité des produits transportés.
La réputation de DAF s'appuyait également sur un service après-vente exemplaire et un réseau de concessionnaires bien implanté en Europe. Cette stratégie commerciale permit à la marque de conquérir des parts de marché significatives, notamment dans le secteur du transport alimentaire où la confiance était primordiale.
L'épopée du Roquefort : quand le fromage traversait la France
L'histoire de ce camion DAF aux couleurs du Roquefort nous plonge dans l'univers fascinant du transport alimentaire français des années 1970. À cette époque, le Roquefort, produit exclusivement dans les caves naturelles de l'Aveyron, devait parcourir des centaines de kilomètres pour atteindre les tables françaises. Ces camions frigorifiques étaient de véritables gardiens du patrimoine gastronomique, transportant avec précaution ce fromage d'exception dans des conditions de température rigoureusement contrôlées.
Les chauffeurs de ces camions spécialisés développaient une véritable expertise technique et une fierté professionnelle particulière. Ils savaient que leur mission dépassait le simple transport : ils étaient les ambassadeurs itinérants d'un savoir-faire millénaire. Chaque livraison était minutieusement planifiée, car le moindre écart de température pouvait altérer la qualité du fromage. Les pauses étaient calculées, les itinéraires optimisés, et la mécanique du camion entretenue avec un soin particulier.
Ces véhicules participaient également à l'économie locale aveyronnaise, créant un lien direct entre les caves de Roquefort-sur-Soulzon et les marchés urbains français. Ils symbolisaient la modernisation de l'agriculture française tout en préservant les traditions fromagères. Voir passer un de ces camions sur les routes de France, c'était apercevoir un morceau de terroir en mouvement, une tradition qui prenait la route de la modernité.
L'iconographie de ces camions marquait durablement les esprits. Leurs couleurs distinctives et leurs inscriptions étaient immédiatement reconnaissables, créant une véritable identité visuelle du transport alimentaire français. Pour beaucoup d'enfants des années 1970, ces camions représentaient l'aventure et le voyage, transformant le transport commercial en épopée quotidienne sur les routes de France.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature DAF A 2600 Roquefort occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de véhicules utilitaires. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures utilitaires légers et aux véhicules commerciaux historiques. Sa spécificité frigorifique et son thème alimentaire en font un complément idéal aux autres miniatures de transport spécialisé.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec d'autres modèles de la même époque, notamment les voitures miniatures années 1970 ou les véhicules de marques européennes. Elle peut également s'intégrer harmonieusement dans une collection thématique sur le transport alimentaire français, aux côtés d'autres véhicules spécialisés dans la livraison de produits du terroir.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire du transport commercial. Sa valeur documentaire et son authenticité historique en font un témoignage précieux de l'évolution des techniques de distribution alimentaire. Pour les amateurs de voitures miniatures anciennes, elle représente un segment souvent négligé mais pourtant essentiel de l'histoire automobile : celui des véhicules utilitaires qui ont accompagné la modernisation de la société française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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