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Modeliki Samochodów Chenard et Walker bleue numéro 3 - 24 heures du Mans de 1923
Echelle: 1/43ème
Pilotes: A. Lagache / R. Léonard
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Cette miniature Chenard et Walker numéro 3 nous replonge dans l'histoire légendaire des 24 Heures du Mans de 1923, reproduisant avec fidélité la voiture victorieuse pilotée par André Lagache et René Léonard. Cette pièce de collection capture l'essence de la première édition officielle de la plus célèbre course d'endurance au monde.
Véritable témoin d'une époque révolue, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobile ancienne et aux collectionneurs désireux de posséder un fragment de l'histoire motorsport française. La livrée bleue caractéristique et le numéro 3 emblématique font de cette reproduction un incontournable.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Chenard et Walker numéro 3
- Marque : Chenard et Walker
- Année : 1923
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Pilotes : A. Lagache / R. Léonard
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : pionnière de l'endurance
La Chenard et Walker de 1923 représente l'aboutissement du savoir-faire automobile français de l'époque. Équipée d'un moteur 4 cylindres de 3 litres développant environ 80 chevaux, cette voiture de sport était considérée comme particulièrement fiable pour son époque. Sa carrosserie torpedo légère et aérodynamique, caractéristique des années 1920, lui conférait un avantage certain sur le circuit manceau.
Le modèle se distinguait par sa construction robuste et sa mécanique éprouvée, qualités essentielles pour affronter les 24 heures de course continues. Sa vitesse de pointe avoisinait les 120 km/h, performance remarquable pour l'époque, tandis que sa consommation raisonnable constituait un atout stratégique majeur durant l'épreuve.
Cette victoire historique propulsa la marque au premier plan de la scène automobile sportive, démontrant la capacité de l'industrie française à rivaliser avec les constructeurs européens sur les circuits les plus exigeants.
Chenard et Walker : l'élégance française
Fondée en 1901 par Ernest Chenard et Henri Walker à Gennevilliers, la marque Chenard et Walker incarnait l'excellence de l'automobile française du début du XXe siècle. Durant les années 1920, l'entreprise jouissait d'une réputation exceptionnelle, produisant des véhicules alliant raffinement technique et performances sportives.
Au moment de cette victoire au Mans, Chenard et Walker traversait son âge d'or, multipliant les innovations techniques et les succès commerciaux. La marque était reconnue pour la qualité de ses moteurs et la fiabilité de ses transmissions, atouts qui lui permirent de s'imposer face à la concurrence internationale lors de cette première édition officielle des 24 Heures.
Cette période faste de l'histoire automobile française voit naître de nombreuses marques prestigieuses, mais peu peuvent se targuer d'avoir remporté la course la plus emblématique de l'hexagone dès sa première organisation officielle, plaçant définitivement Chenard et Walker dans la légende.
Une victoire historique pour inaugurer la légende
L'édition 1923 des 24 Heures du Mans marque véritablement la naissance de la légende. Première course officielle organisée par l'Automobile Club de l'Ouest, elle rassemble 33 équipages sur un circuit de 17,262 kilomètres, bien différent du tracé actuel. La Chenard et Walker numéro 3 d'André Lagache et René Léonard parcourt 2209,536 kilomètres en 24 heures, établissant le tout premier record de l'épreuve.
Cette victoire française revêt une symbolique particulière dans le contexte de l'après-guerre. La France, qui se reconstruit après les ravages de 1914-1918, trouve dans cette performance automobile un motif de fierté nationale. Les constructeurs français dominent d'ailleurs ce premier classement, avec Chenard et Walker qui place trois de ses voitures dans les quatre premiers rangs.
L'exploit technique de cette Chenard et Walker réside dans sa régularité exceptionnelle. Là où de nombreux concurrents abandonnent sur problèmes mécaniques, l'équipage Lagache-Léonard maintient un rythme soutenu tout au long des 24 heures, démontrant la robustesse de la mécanique française. Cette performance inaugure une tradition d'excellence qui perdure encore aujourd'hui au Mans.
La couverture médiatique de cette première édition officielle transforme immédiatement l'épreuve en rendez-vous incontournable du calendrier automobile international, faisant de la victoire de Chenard et Walker l'acte de naissance d'une légende qui traverse désormais le siècle.
Complétez votre collection de miniatures historiques
Cette Chenard et Walker numéro 3 occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures automobiles, représentant un jalon historique majeur du sport automobile. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux 24 heures du Mans, côtoyant les autres victoires légendaires de l'épreuve mancelle.
Les collectionneurs passionnés d'automobile française ancienne apprécieront particulièrement cette pièce en complément des autres marques tricolores d'époque. Elle dialogue harmonieusement avec les miniatures issues des années 1920 et trouve sa place naturelle parmi les voitures de course historiques.
Cette reproduction s'adresse tant aux néophytes découvrant l'histoire automobile qu'aux collectionneurs chevronnés recherchant les pièces les plus emblématiques. Sa complémentarité avec les collections françaises et 1/43ème en fait un choix judicieux pour enrichir une collection existante ou initier une nouvelle thématique consacrée aux pionniers de l'automobile.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
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Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
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