Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Chevrolet
Modeliki Samochodów Chevrolet Corvette biała, czerwona i niebieska numer 28 - 24 godziny Le Mans 1972
Echelle: 1/43ème
Pilotes: John Greenwood / Dick Smothers
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tę wspaniałą miniaturową replikę Chevrolet Corvette numer 28, która zaznaczyła swoją obecność podczas 24 godzin Le Mans w 1972 roku. Z emblematyczną trójkolorową malaturą białą, czerwoną i niebieską, ta miniatura doskonale oddaje amerykańskiego ducha patriotycznego, który panował na europejskich torach. Prowadzona przez duet John Greenwood i Dick Smothers, ta Corvette ucieleśnia amerykańską śmiałość w konfrontacji z dominującymi konstruktorami europejskimi.
Ten wyjątkowy egzemplarz stanowi prawdziwy skarb dla każdego kolekcjonera pasjonującego się motoryzacją i historią sportu motorowego, świadcząc o epoce, gdy amerykańscy konstruktorzy odważyli się rzucić wyzwanie europejskiej hegemonii na najbardziej prestiżowych torach świata.
Charakterystyki miniatury
- Model: Chevrolet Corvette numer 28
- Marka: Chevrolet
- Rok: 1972
- Skala: 1/43
- Kolor: Biała, czerwona i niebieska
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
- Kierowcy: John Greenwood / Dick Smothers
Corvette wyścigowa: amerykańska śmiałość w Le Mans
W 1972 roku wyścigowa Chevrolet Corvette reprezentowała szczyt wysiłków General Motors w tworzeniu prawdziwie amerykańskiego samochodu sportowego zdolnego rywalizować z Ferrari, Porsche i innymi Jaguarami na międzynarodowych torach. Ta wersja wyścigowa była radykalną adaptacją seryjnej Corvette, z odciążonym podwoziem, karoserią z włókna szklanego zoptymalizowaną aerodynamicznie i silnikiem V8 small-block rozwijającym ponad 400 koni mechanicznych.
Udział w 24 godzinach Le Mans stanowił poważne wyzwanie dla tego amerykańskiego samochodu, przyzwyczajonego do krótszych torów i różnych formatów wyścigowych amerykańskiego championatu. Przygotowanie przez Johna Greenwooda, prawdziwego czarodzieja wyścigowych Corvette, pozwoliło na dostosowanie tej maszyny do specyfiki toru Sarthe, szczególnie poprzez optymalizację aerodynamiki i zużycia paliwa dla wytrzymania dystansu.
Ta Corvette doskonale ucieleśniała amerykańskiego ducha podboju tamtej epoki, z podejściem technicznym różnym od konstruktorów europejskich: więcej surowej mocy, niezawodność na całej linii i filozofia wyścigowa zdecydowanie ofensywna, która nie pozostawiała nikogo obojętnym w boksach Le Mans.
Chevrolet w latach 70.: złoty wiek muscle carów
Na początku lat 70. Chevrolet przechodził fascynujący okres swojej historii. Divyzja General Motors znajdowała się wówczas na szczycie swojej kreatywności technicznej i komercyjnej, produkując jednocześnie legendarne muscle cary jak Camaro Z28, Chevelle SS i oczywiście Corvette. Ta epoka oznaczała apogeum amerykańskiej filozofii "no replacement for displacement", gdzie pojemność skokowa i moc przeważały nad wyrafinowaniem technicznym.
Udział w międzynarodowych zawodach, szczególnie w 24 godzinach Le Mans, wpisywał się w szerszą strategię podboju rynków europejskich. Chevrolet chciał udowodnić, że amerykańska inżynieria może rywalizować z konstruktorami europejskimi na ich własnym terenie, w dziedzinie wytrzymałości i wyrafinowania technicznego. To podejście było tym bardziej śmiałe, że europejskie regulacje i wymagania torów Starego Kontynentu znacznie różniły się od tych na krajowym rynku amerykańskim.
Marka z kokardą korzystała wówczas ze znacznych zasobów do rozwoju swoich programów wyścigowych, opierając się na sieci prywatnych preparatorów jak John Greenwood, którzy stale przesuwali granice wydajności, czyniąc ten okres jednym z najbardziej innowacyjnych w historii Chevrolet w dziedzinie sportu motorowego.
Patriotyczna epopeja Corvette numer 28
Historia tej Corvette w barwach patriotycznych wykracza daleko poza ramy czysto sportowe, wpisując się w kontekst geopolityczny lat 70. Dick Smothers, jeden z kierowców tej Corvette numer 28, był nie kim innym jak połową słynnego duetu komediowego "The Smothers Brothers", gwiazd amerykańskiej telewizji. Jego udział u boku Johna Greenwooda doskonale symbolizował ducha epoki, gdy celebryci i zawodowi kierowcy spotykali się na torach w dobrodusznej atmosferze.
Trójkolorowe malowanie tej Corvette zostało specjalnie zaprojektowane, aby dumnie reprezentować barwy amerykańskie w obliczu europejskiej dominacji w Le Mans. To marketingowe podejście, nietypowe jak na tamte czasy, świadczyło o woli Chevrolet przekształcenia każdego udziału w wyścigu w prawdziwe wydarzenie medialne. Europejscy dziennikarze nie omieszkali podkreślić tego "widowiskowego" podejścia typowo amerykańskiego, które kontrastowało z powagą i dyskrecją charakterystyczną dla europejskich zespołów.
Poza aspektem wizualnym, ta Corvette niosła w sobie wszystkie nadzieje na techniczne uznanie amerykańskiego know-how. W epoce, gdy konstruktorzy europejscy zdecydowanie dominowali w próbach wytrzymałościowych, zobaczenie Corvette trzymającej tempo z Porsche 917 i innymi Ferrari 312P stanowiło prawdziwe wyzwanie technologiczne i symboliczne. Każde okrążenie było uważnie obserwowane przez inżynierów z Detroit, świadomych, że międzynarodowa reputacja Chevrolet rozgrywała się na tych 13,6 kilometrach asfaltu Sarthe.
Przygoda tej Corvette numer 28 doskonale ilustrowała amerykańską śmiałość i optymizm tamtej epoki, okresu gdy wszystko wydawało się możliwe i gdy granice między rozrywką a zawodami motorowymi zacierały się na rzecz totalnego widowiska, które zapowiadało nowoczesną ewolucję sportu motorowego.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Corvette numer 28 naturalnie znajduje swoje miejsce w kilku uzupełniających się uniwersach kolekcjonerskich. Doskonale integruje się z kolekcjami modeli miniaturowych 24 godzin Le Mans, gdzie spotka się z innymi legendami światowej wytrzymałości. Pasjonaci modeli miniaturowych Chevrolet znajdą w niej idealne uzupełnienie swoich Camaro, seryjnych Corvette i innych klasyków marki z kokardą.
Ta miniatura harmonizuje również z kolekcjami miniaturowych samochodów wyścigowych i znajduje swoje miejsce obok miniatur Corvette z różnych epok. Dla kolekcjonerów dbających o spójność chronologiczną, doskonale uzupełnia miniatury z lat 70., fascynującej dekady światowej motoryzacji.
Ten egzemplarz szczególnie spodoba się kolekcjonerom pasjonującym się historią motoryzacji i miłośnikom sportu motorowego, którzy cenią modele pełne emocji i wspomnień. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrycia uniwersum miniatur w skali 1/43, formatu referencyjnego, który oferuje najlepszy kompromis między detalem a przestrzenią prezentacji, pozwalając podziwiać każdy szczegół tego wyjątkowego patriotycznego malowania.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów