Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta miniatura Chevrolet Stingray w jasnoniebieskim kolorze z 1963 roku uchwyca całą istotę prawdziwego mitu amerykańskiego samochodu. Wydana przez Auto Plus, ta wierna reprodukcja świadczy o doskonałości designu samochodowego lat 60-tych i stanowi bezcenny świadek złotej ery przemysłu amerykańskiego.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta miniatura zachwyci zarówno entuzjastów amerykańskich samochodów, jak i wymagających kolekcjonerów szukających autentyczności i jakości. Doskonale oddaje rewolucyjnego ducha, który towarzyszył General Motors podczas wprowadzania tego wyjątkowego samochodu sportowego.
Chevrolet Stingray z 1963 roku oznacza przełomowy moment w historii Corvette. Ta druga generacja, oznaczona kodem C2, całkowicie rewolucjonizuje estetykę amerykańskiego auta sportowego swoimi futurystycznymi liniami inspirowanymi konceptami Mako Shark i Stingray Special od GM.
Wyposażona w niezależną ramę monocoque i silnik V8 o pojemności 5,4 litra rozwijający do 360 koni mechanicznych w swojej najpotężniejszej wersji, ta Corvette reprezentuje technologiczne osiągnięcie tamtej epoki. Jej charakterystyczna sylwetka, z wciętym dachem i chowanymi reflektorami, od razu czyni ją przedmiotem pożądania dla wszystkich miłośników sportowych emocji.
Sukces komercyjny jest natychmiastowy: w pierwszym roku sprzedano ponad 21 000 egzemplarzy, potwierdzając, że Chevrolet stworzył prawdziwą legendę motoryzacyjną.
Na początku lat 60-tych Chevrolet przechodzi okres wyjątkowej innowacji pod wpływem wizjonerskich projektantów jak Bill Mitchell i utalentowanych inżynierów jak Zora Arkus-Duntov. Marka z logo w kształcie muszki dąży do zdobycia pozycji na tle europejskiej konkurencji, zwłaszcza Ferrari i Jaguara, w segmencie samochodów sportowych.
Założona w 1911 roku przez Louisa Chevrolet i Williama Duranta, marka stała się jednym z filarów General Motors. W latach 60-tych dysponowała znacznie większymi środkami na rozwój innowacyjnych pojazdów, łącząc surową moc z rewolucyjnym designem. Ten okres odpowiada złotej erze amerykańskiego przemysłu samochodowego, gdzie producenci rywalizowali odwagą, aby przyciągnąć klientów pragnących mocy i nowoczesności.
Dziedzictwo Louisa Chevrolet, byłego kierowcy wyścigowego, głęboko wpływa na sportowe DNA marki, szczególnie widoczne w modelach takich jak Corvette Stingray i innych samochodach kolekcjonerskich Chevrolet.
Chevrolet Stingray z 1963 roku szybko staje się czymś więcej niż tylko samochodem: uosabia amerykańskiego ducha lat sześćdziesiątych. Jej obecność w wielu filmach hollywoodzkich czyni z niej symbol wolności i społecznego sukcesu. Gwiazdy tamtych czasów, od Steve'a McQueena po Elvisa Presleya, ulegają jej niezaprzeczalnemu urokowi.
Na torach wyścigowych Stingray szybko wyróżnia się swoimi wyjątkowymi osiągami. Model Grand Sport, rozwijany w tajemnicy przez Zorę Arkus-Duntova, rywalizuje z najlepszymi europejskimi modelami na torach całego świata. Tylko pięć egzemplarzy tej ultra-ekskluzywnej wersji powstało, czyniąc te pojazdy dzisiaj bezcennymi skarbami.
Ciekawostką jest, że projektant Bill Mitchell, całkowicie pochłonięty swoim projektem, kazał zbudować osobistą Stingray, z której korzystał na co dzień, tworząc fenomenalny buzz jeszcze przed oficjalną premierą modelu. Ta zaraźliwa pasja przyczyniła się do ogromnego sukcesu samochodu przy jego premierze rynkowej.
Stingray oznacza również wejście Chevroleta w nową erę technologiczną, z wprowadzeniem niezależnego zawieszenia z tyłu, co jest pierwszym przypadkiem w amerykańskim samochodzie sportowym produkowanym seryjnie. Ta innowacja stawia markę na równi z najbardziej renomowanymi europejskimi producentami.
Ta Chevrolet Stingray z 1963 roku zajmuje eksponowane miejsce w świecie miniatur samochodowych. Doskonale oddaje istotę samochodów zagranicznych kolekcjonerskich i naturalnie wpisuje się obok innych kultowych modeli z lat 60-tych.
Dla pasjonatów kolekcjonowania, ta miniatura doskonale współgra z innymi legendarnymi coupé lub można ją wzbogacić o inne modele z kolekcji Auto Plus. Jej staranne wykonanie i historyczna autentyczność sprawiają, że jest to wybór preferowany przez wszystkich miłośników pojazdów klasycznych z lat 1950-1979.
Ta reprodukcja szczególnie zachwyci kolekcjonerów specjalizujących się w miniaturach w skali 1/43, skali referencyjnej pozwalającej docenić wszystkie detale tego wyjątkowego samochodu sportowego, zachowując przy tym rozsądną powierzchnię dla eksponowania.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.