Citroën 2 CV 4x4 Sahara szara z 1961 (blister)

Citroën 2 CV 4x4 Sahara szara z 1961 (blister)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën 2 CV 4x4 Sahara szara z 1961 (blister)

Model samochodu Citroën 2 CV 4x4 Sahara szara z 1961 (blister)

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Ostatnia sztuka

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Citroën 2CV 4x4 Sahara: wyjątkowa miniatura

Ta miniatura Citroën 2CV 4x4 Sahara z 1961 roku przedstawia jeden z najbardziej niezwykłych i odważnych pojazdów, jakie kiedykolwiek zaprojektował francuski producent. Ta wierna reprodukcja, prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, oddaje całą istotę tego rewolucyjnego samochodu, który wyróżniał się unikalną koncepcją i wyjątkową wszechstronnością.

Przeznaczona dla doświadczonych kolekcjonerów i miłośników francuskiej motoryzacji, ta miniatura Citroën 2CV Sahara to cenna pozycja, która świadczy o francuskiej pomysłowości w dziedzinie innowacji motoryzacyjnych lat 60.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Citroën 2CV 4x4 Sahara
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1961
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Zgodny z oryginalnym modelem
  • Ochronne pudełko w zestawie: Tak

Prawdziwy model: śmiałe wyzwanie techniczne

Model Citroën 2CV 4x4 Sahara powstał w 1958 roku w biurach konstrukcyjnych Citroëna, odpowiadając na konkretne potrzeby firm naftowych działających w Afryce Północnej. W obliczu ekstremalnych warunków pustyni Sahary firmy te potrzebowały lekkiego, niezawodnego pojazdu zdolnego do pokonywania długich dystansów w trudnym terenie.

Oryginalność tej wersji tkwiła w stałym napędzie na cztery koła oraz przede wszystkim w systemie podwójnego silnika. Wyposażona w dwa dwucylindrowe silniki chłodzone powietrzem o pojemności 425 cm³ każdy, Sahara rozwijała łączną moc 24 koni mechanicznych. Ta konfiguracja zapewniała nie tylko napęd na wszystkie koła, ale także możliwość dalszej jazdy w razie awarii jednego z silników.

Produkowana w latach 1958–1971 2CV Sahara pozostała niszowa, a wyprodukowano jedynie 694 egzemplarze, co sprawia, że dziś jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli Citroëna przez kolekcjonerów.

Citroën: innowacje w służbie mobilności

Na początku lat 60. Citroën przeżywał okres intensywnej kreatywności pod kierownictwem André Citroëna, a później Pierre'a-Jules'a Boulangera. Marka z charakterystycznymi szewronami zapisała się już w historii rewolucyjnym Traction Avant w latach 30., a następnie 2CV, wprowadzonym w 1948 roku. Ten model ucieleśniał filozofię demokratyzacji motoryzacji, bliską Citroënowi.

Konstrukcja wersji Sahara świadczyła o zdolności francuskiej marki do dostosowania się do specyficznych potrzeb klientów. To podejście szyte na miarę, typowe dla ducha Citroëna tamtych lat, zapowiadało przyszłe innowacje, takie jak rewolucyjne DS, które kilka lat później zrewolucjonizowało świat motoryzacji.

Ten świetny okres Citroëna, naznaczony techniczną śmiałością i nieustannymi innowacjami, sprawił, że marka stała się jednym z najbardziej awangardowych producentów swoich czasów, a jej reputacja przetrwała do dziś.

Pustynna przygodniczka o wielu talentach

Historia 2CV Sahara kryje wiele fascynujących anegdot, które świadczą o jej wyjątkowym charakterze. Jedna z najbardziej znanych dotyczy jej użycia przez francuskie firmy naftowe w Algierii. Inżynierowie odkryli, że w razie suchego zbiornika na pustyni można było uruchomić jeden silnik w odwrotnym kierunku, aby opróżnić zbiornik drugiego, odzyskując w ten sposób ostatnie krople paliwa.

Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że niektórzy pomysłowi właściciele wykorzystywali podwójny napęd w kreatywny sposób: podczas postoju mogli uruchomić tylko jeden silnik, aby zasilać urządzenia elektryczne, zamieniając swoje 2CV w prawdziwy przenośny agregat prądotwórczy. Ta nieoczekiwana wszechstronność szybko przyciągnęła poszukiwaczy przygód oraz profesjonalistów pracujących na odludziu.

Sahara zapisała się także w pamięci dzięki udziałowi w kilku wyprawach naukowych i geologicznych badaniach w Afryce. Jej legendarna niezawodność i łatwość konserwacji sprawiły, że stała się idealnym towarzyszem badaczy i odkrywców. Niektóre egzemplarze przejechały ponad 300 000 kilometrów w najtrudniejszych warunkach, co potwierdza solidność tej rewolucyjnej konstrukcji.

Dziś nieliczne zachowane egzemplarze osiągają znaczne kwoty podczas aukcji, co świadczy o aurze tajemniczości otaczającej tę wyjątkową 2CV. Ich rzadkość sprawia, że są przedmiotem fascynacji kolekcjonerów na całym świecie.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ta miniatura Citroën 2CV 4x4 Sahara zajmuje zaszczytne miejsce w świecie francuskich modeli. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą miniaturowym samochodom Citroën 2CV, obok klasycznych wersji słynnej "Deudeuche". Jej wyjątkowy charakter czyni ją także idealnym uzupełnieniem kolekcji tematycznych poświęconych miniaturowym samochodom 4x4 lub wyjątkowym francuskim pojazdom.

Kolekcjonerzy pasjonujący się historią francuskiej motoryzacji znajdą w tej miniaturze doskonałe uzupełnienie swoich modeli Citroëna lub kolekcji klasycznych samochodów z lat 1950–1979. Harmonijnie współgra ona z innymi francuskimi ikonami, takimi jak legendarne Renault czy charakterystyczne Peugeot z tej złotej epoki francuskiej motoryzacji.

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy zaawansowanym amatorem, ta reprodukcja 2CV Sahara to inwestycja w dziedzictwo, która zachwyci wszystkich miłośników wyjątkowych samochodów i francuskiej innowacji technicznej.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele