DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Citroën 2CV 6 CHIC to jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskich samochodów, starannie odwzorowany przez Eligor w eleganckim białym i szarym wykończeniu. Ta miniatura doskonale uchwyca istotę "Deudeuch" w jej najbardziej wysublimowanej wersji, która zamknęła ostatnie lata produkcji tego legendarnego pojazdu.
Ta reprodukcja w 1/43 skierowana jest do pasjonatów kolekcjonowania francuskich samochodów oraz miłośników wysokiej jakości miniatur, świadcząc o doskonałym kunszcie francuskiego rzemiosła w dziedzinie pojazdów popularnych.
2CV 6 CHIC została wprowadzona na rynek w 1980 roku, aby nadać drugie życie gamie 2CV, gdy konkurencja stawała się coraz bardziej intensywna. Ta wersja premium stanowiła krok w stronę bardziej dopracowanego wizerunku 2CV, proponując lepsze wyposażenie i bardziej staranny wygląd. Citroën chciał przyciągnąć bardziej zamożnych klientów, nie rezygnując z popularnego DNA modelu.
Ta wersja wyróżniała się futrzanymi siedzeniami, przebudowaną deską rozdzielczą oraz bardziej wyszukanym wykończeniem. Dwucylindrowy silnik o pojemności 602 cm³ rozwijał moc 29 koni mechanicznych, oferując skromne, ale wystarczające osiągi do codziennego użytku i wiejskich eskapad. CHIC doskonale odzwierciedlała ewolucję francuskiego społeczeństwa w latach 80., gdzie nawet najbardziej popularne pojazdy musiały zapewniać pewien poziom komfortu.
Pomimo tych ulepszeń, 2CV CHIC zachowała legendarne cechy swojego asortymentu: mechaniczna prostota, solidność i wszechstronność. Pozwoliło to Citroënowi na utrzymanie tego kultowego modelu w sprzedaży aż do 1990 roku, kiedy to produkcja została ostatecznie zakończona.
W chwili wprowadzenia 2CV CHIC, Citroën przechodził wielką transformację. Pod kierownictwem PSA od 1976 roku, marka ze znakiem chevronów musiała łączyć swoje innowacyjne dziedzictwo z nowoczesnymi wymaganiami rynku. 2CV, symbol technicznej odwagi Citroëna z lat 40-50, stała się nieco przestarzała w obliczu współczesnych oczekiwań.
W tym czasie Citroën równolegle rozwijał modele takie jak BX, będące technologiczną wizytówką marki, oraz utrzymywał w katalogu pojazdy takie jak 2CV, będące świadkami jego dziedzictwa. CHIC była zatem udaną próbą łagodnego wprowadzenia modernizacji, pozwalając 2CV przetrwać kolejna dekadę, nie zdradzając swojej pierwotnej esencji.
Historia Citroën, sięgająca powstania w 1919 roku przez André Citroëna, zawsze była zdominowana przez innowacje i techniczną odwagę. Od Traction Avant po DS, przez 2CV, każdy model rewolucjonizował swoje segmenty. W latach 80., ta filozofia była kontynuowana poprzez takie wynalazki jak BX z jego charakterystycznym designem Bertone.
Jedna z najsmaczniejszych anegdot dotyczących 2CV związana jest z jej premierą na Salonie Paryskim w 1948 roku. Kiedy dziennikarze po raz pierwszy ujrzeli ten innowacyjny pojazd, ich reakcje były mocno mieszane. Jeden z angielskich dziennikarzy napisał nawet: "Czy Citroën produkuje samochody, czy parasole?" w odniesieniu do charakterystycznego falistego dachu.
Jednak ta pozorna prostota kryła rewolucyjny projekt. Pierre Boulanger, lider Citroën, wyznaczył jako cel stworzenie "parasolki na czterech kołach", mogącej przewieźć dwie osoby i 50 kg ziemniaków przy prędkości 50 km/h przy zużyciu 3 litrów na 100 kilometrów. W tamtym czasie był to ogromny techniczny wyzwanie.
2CV szybko stała się symbolem demonopolizacji motoryzacji we Francji. W latach 60-70, towarzyszyła społecznym zmianom w kraju, od płatnych urlopów po Maj 68. Jej legendarna solidność uczyniła ją idealnym towarzyszem dla podróżników i skromnych rodzin, zdolną stawić czoła zarówno afrykańskim szlakom, jak i paryskim korkom.
Co ciekawe, to auto zaprojektowane jako użytkowe i ekonomiczne stało się, pod koniec swojej kariery, obiektem mody i nostalgii. Wersja CHIC doskonale symbolizowała tę transformację: z pojazdu użytkowego, 2CV stała się stylistycznym wyborem, zapowiadającym jej obecny status poszukiwanej ikony vintage przez kolekcjonerów.
Ta Citroën 2CV 6 CHIC od Eligor zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale wpisuje się w kolekcję dedykowaną ikonicznym francuskim samochodom, obok innych modeli Citroën jak DS czy Traction Avant.
Dla kolekcjonerów pragnących stworzyć spójną całość, ta miniatura harmonijnie łączy się z innymi pojazdami z przeszłości z okresu, w tym produkcją Renault i Peugeot z lat 70. i 80. Jakość reprodukcji Eligor zapewnia estetyczną jednorodność cenną w kolekcjonerskiej witrynie.
Ten model zachwyci zarówno miłośników francuskich samochodów, jak i entuzjastów miniatur wysokiej jakości, świadcząc o złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego i jego trwałym wpływie kulturowym.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU ciemnozielony - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg ciemnozielona z 1934 roku - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën typ H niebieski i beżowy z reklamą BRANDT (pojazd bez ochrony)
20,00 €
Citroën typ H szary Miroitier (pojazd bez ochrony)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible