Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję
Barbou 3 septembre 2026
Citroën 2CV 6 CHIC to jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskich samochodów, starannie odwzorowany przez Eligor w eleganckim białym i szarym wykończeniu. Ta miniatura doskonale uchwyca istotę "Deudeuch" w jej najbardziej wysublimowanej wersji, która zamknęła ostatnie lata produkcji tego legendarnego pojazdu.
Ta reprodukcja w 1/43 skierowana jest do pasjonatów kolekcjonowania francuskich samochodów oraz miłośników wysokiej jakości miniatur, świadcząc o doskonałym kunszcie francuskiego rzemiosła w dziedzinie pojazdów popularnych.
2CV 6 CHIC została wprowadzona na rynek w 1980 roku, aby nadać drugie życie gamie 2CV, gdy konkurencja stawała się coraz bardziej intensywna. Ta wersja premium stanowiła krok w stronę bardziej dopracowanego wizerunku 2CV, proponując lepsze wyposażenie i bardziej staranny wygląd. Citroën chciał przyciągnąć bardziej zamożnych klientów, nie rezygnując z popularnego DNA modelu.
Ta wersja wyróżniała się futrzanymi siedzeniami, przebudowaną deską rozdzielczą oraz bardziej wyszukanym wykończeniem. Dwucylindrowy silnik o pojemności 602 cm³ rozwijał moc 29 koni mechanicznych, oferując skromne, ale wystarczające osiągi do codziennego użytku i wiejskich eskapad. CHIC doskonale odzwierciedlała ewolucję francuskiego społeczeństwa w latach 80., gdzie nawet najbardziej popularne pojazdy musiały zapewniać pewien poziom komfortu.
Pomimo tych ulepszeń, 2CV CHIC zachowała legendarne cechy swojego asortymentu: mechaniczna prostota, solidność i wszechstronność. Pozwoliło to Citroënowi na utrzymanie tego kultowego modelu w sprzedaży aż do 1990 roku, kiedy to produkcja została ostatecznie zakończona.
W chwili wprowadzenia 2CV CHIC, Citroën przechodził wielką transformację. Pod kierownictwem PSA od 1976 roku, marka ze znakiem chevronów musiała łączyć swoje innowacyjne dziedzictwo z nowoczesnymi wymaganiami rynku. 2CV, symbol technicznej odwagi Citroëna z lat 40-50, stała się nieco przestarzała w obliczu współczesnych oczekiwań.
W tym czasie Citroën równolegle rozwijał modele takie jak BX, będące technologiczną wizytówką marki, oraz utrzymywał w katalogu pojazdy takie jak 2CV, będące świadkami jego dziedzictwa. CHIC była zatem udaną próbą łagodnego wprowadzenia modernizacji, pozwalając 2CV przetrwać kolejna dekadę, nie zdradzając swojej pierwotnej esencji.
Historia Citroën, sięgająca powstania w 1919 roku przez André Citroëna, zawsze była zdominowana przez innowacje i techniczną odwagę. Od Traction Avant po DS, przez 2CV, każdy model rewolucjonizował swoje segmenty. W latach 80., ta filozofia była kontynuowana poprzez takie wynalazki jak BX z jego charakterystycznym designem Bertone.
Jedna z najsmaczniejszych anegdot dotyczących 2CV związana jest z jej premierą na Salonie Paryskim w 1948 roku. Kiedy dziennikarze po raz pierwszy ujrzeli ten innowacyjny pojazd, ich reakcje były mocno mieszane. Jeden z angielskich dziennikarzy napisał nawet: "Czy Citroën produkuje samochody, czy parasole?" w odniesieniu do charakterystycznego falistego dachu.
Jednak ta pozorna prostota kryła rewolucyjny projekt. Pierre Boulanger, lider Citroën, wyznaczył jako cel stworzenie "parasolki na czterech kołach", mogącej przewieźć dwie osoby i 50 kg ziemniaków przy prędkości 50 km/h przy zużyciu 3 litrów na 100 kilometrów. W tamtym czasie był to ogromny techniczny wyzwanie.
2CV szybko stała się symbolem demonopolizacji motoryzacji we Francji. W latach 60-70, towarzyszyła społecznym zmianom w kraju, od płatnych urlopów po Maj 68. Jej legendarna solidność uczyniła ją idealnym towarzyszem dla podróżników i skromnych rodzin, zdolną stawić czoła zarówno afrykańskim szlakom, jak i paryskim korkom.
Co ciekawe, to auto zaprojektowane jako użytkowe i ekonomiczne stało się, pod koniec swojej kariery, obiektem mody i nostalgii. Wersja CHIC doskonale symbolizowała tę transformację: z pojazdu użytkowego, 2CV stała się stylistycznym wyborem, zapowiadającym jej obecny status poszukiwanej ikony vintage przez kolekcjonerów.
Ta Citroën 2CV 6 CHIC od Eligor zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale wpisuje się w kolekcję dedykowaną ikonicznym francuskim samochodom, obok innych modeli Citroën jak DS czy Traction Avant.
Dla kolekcjonerów pragnących stworzyć spójną całość, ta miniatura harmonijnie łączy się z innymi pojazdami z przeszłości z okresu, w tym produkcją Renault i Peugeot z lat 70. i 80. Jakość reprodukcji Eligor zapewnia estetyczną jednorodność cenną w kolekcjonerskiej witrynie.
Ten model zachwyci zarówno miłośników francuskich samochodów, jak i entuzjastów miniatur wysokiej jakości, świadcząc o złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego i jego trwałym wpływie kulturowym.
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister
Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję
Barbou 3 septembre 2026
Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.
brigitte 31 août 2026
Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.
Norbs 28 août 2026
Bardzo piękna miniatura. Dobrze zapakowana
florent GAUTHIER 28 août 2026
Komunikacja jest bardzo dobra, zamówione towary dotarły szybko i były bardzo dobrze zapakowane. Top sprzedawca, na pewno tu wrócę.
Chris Franse 27 août 2026
Modele wysłane w doskonałym stanie z dokładnym opisem na stronie. Nienaganna paczka. Szybka wysyłka. Przyjemny kontakt.
PHILIPPE GIBERT 24 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction avant noire - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Z Rosji z miłością)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise marron z 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B kabriolet bordowy z 1939 roku (pudełko plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 22 faux-cabriolet zielony z 1934 roku (opakowanie plexi)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible