yves coignard
8 octobre 2026
Bernard jest bardzo troskliwy.
Bardzo ładna kolekcja modeli samochodów.
Można zamawiać z zamkniętymi oczami.
Echelle: 1/18ème
Odkryj ten wspaniały Citroën 2 CV 6 FRANCE 3 z 1983 roku, wierną reprodukcję w charakterystycznych białych i niebieskich kolorach słynnego kanału telewizyjnego. Ta miniatura SOLIDO w skali 1/18 doskonale uchwyca ducha tej unikalnej wersji reklamowej, która zdefiniowała lata 80.
Ta miniatura kolekcjonerska przedstawia jeden z ostatnich modeli legendarnej 2 CV, w wersji reklamowej, która świadczy o wszechobecności Deudeuche w ówczesnej kulturze francuskiej.
Citroën 2 CV 6 z 1983 roku jest zwieńczeniem czterech dekad ewolucji legendarnego Deudeuche. Początkowo wprowadzona w 1948 roku, 2 CV znacznie ewoluowała, aby osiągnąć tę ostateczną wersję, wyposażoną w dwucylindrowy silnik o pojemności 602 cm³, rozwijający 29 koni mechanicznych. Ten silnik, wprowadzony w 1970 roku, oferował przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, jednocześnie zachowując legendarną oszczędność w eksploatacji modelu.
W 1983 roku 2 CV zbliżała się do końca swojej kariery, lecz pozostawała ulubieńcem za swoje prostoty, niezawodność i niepowtarzalny urok. Wersje reklamowe, takie jak ta od FRANCE 3, świadczą o nieprzemijającej popularności modelu, wykorzystywanego jako nośnik komunikacji przez wiele firm i instytucji.
Rok 1983 oznacza również ostatnie dni francuskiej produkcji 2 CV w Levallois, przed ostatecznym przeniesieniem do portugalskiej fabryki w Mangualde, gdzie kariera modelu zakończyłaby się definitywnie w 1990 roku.
W 1983 roku Citroën przechodził głęboką transformację pod egidą PSA, które przejęło markę w 1976 roku. Firma z chevronami stopniowo porzuca najbardziej śmiałe innowacje techniczne, aby skupić się na opłacalności i niezawodności. Ten okres odpowiada współistnieniu starej generacji Citroën, reprezentowanej przez 2 CV i GS, z nowymi modelami, takimi jak BX, która zostanie wprowadzona w tym samym roku.
Partnerstwo z FRANCE 3 dla tej wersji reklamowej wpisuje się w strategię komunikacyjną mającą na celu utrzymanie widoczności 2 CV mimo pojawienia się nowoczesnych pojazdów. Citroën korzysta w tym czasie z sympatycznego i popularnego wizerunku swojej Deudeuche, która stała się prawdziwym fenomenem społecznym przekraczającym klasy społeczne.
Okres ten oznacza także złoty wiek specjalnych edycji i wersji pochodnych 2 CV, Citroën mnożąc edycje limitowane, aby przedłużyć zainteresowanie komercyjne starym modelem.
Ten Citroën 2 CV FRANCE 3 jest świadkiem czasów, w których samochody reklamowe były integralną częścią francuskiego krajobrazu. W latach 80. wiele firm wykorzystywało pojazdy oznakowane jako mobilne nośniki komunikacji, bardzo efektywne w kontekście, gdy reklama telewizyjna pozostawała ograniczona i kosztowna.
FRANCE 3, uruchomiona w 1975 roku pod nazwą FR3, była wtedy regionalną stacją telewizyjną, która zdobywała popularność. Użycie 2 CV jako pojazdu promocyjnego było mądrym wyborem: sympatyczna, popularna i w pełni francuska, ucieleśniała wartości bliskości, które stacja publiczna chciała promować.
Te pojazdy reklamowe przemierzały drogi Francji, uczestnicząc w lokalnych wydarzeniach, targach i manifestacjach kulturalnych. 2 CV FRANCE 3 stała się w ten sposób znajoma dla widzów, tworząc emocjonalną więź między marką mediów a jej publicznością.
Dziś te wersje reklamowe stały się cennymi świadkami minionej epoki, w której komunikacja była bardziej rzemieślnicza i bezpośrednia, zanim nastała era marketingu cyfrowego i mediów społecznościowych.
Ten Citroën 2 CV 6 FRANCE 3 SOLIDO naturalnie znajduje swoje miejsce w kilku tematach kolekcjonerskich. Doskonale wpisuje się w zestaw poświęcony Citroën 2CV, obok innych wariantów i serii specjalnych modelu. Pasjonaci kolekcjonowania pojazdów reklamowych znajdą tutaj także reprezentatywny egzemplarz, odzwierciedlający praktyki marketingowe lat 80.
Skala 1/18 tej miniatury nadaje jej znaczącą obecność, czyniąc z niej element centralny dla miłośników miniatur w skali 1/18. Doskonale komponuje się z innymi modelami Citroën z tego okresu, takimi jak pojazdy z lat 80., aby odtworzyć atmosferę motoryzacyjną tej wyjątkowej dekady.
To dzieło SOLIDO z pewnością zachwyci nostalgicznych kolekcjonerów francuskich samochodów i tych, którzy interesują się historią komunikacji oraz mediów. To także doskonały punkt wyjścia do kolekcji tematycznej wokół miniatur SOLIDO, uznanego francuskiego producenta znanego z jakości swoich reprodukcji pojazdów hexagonalnych.
yves coignard
8 octobre 2026
Bernard jest bardzo troskliwy.
Bardzo ładna kolekcja modeli samochodów.
Można zamawiać z zamkniętymi oczami.
patrick Kararsi
8 octobre 2026
Szybkość, zgodność, wielka uprzejmość Bernarda.
Jérome BLONDIAUX
8 octobre 2026
Doskonała strona z dużym wyborem, paczki zawsze nienagannie przygotowane i szybko wysłane, gorąco polecam
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Rosalie 500 Kg ciemnozielona z 1934 roku - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën type H zielony i biały z 1953 roku nadwozie Currus - z reklamą POTAGES LIEBIG (pojazd bez ochrony)
20,00 €
Citroën type H-72 pomarańczowy i biały z 1965 roku z reklamą Snack de plage (u Manou) (pojazd bez ochrony)
15,00 €
Citroën typ H szary i brązowy z 1958 roku - nadwozie furgon do przewozu koni Heuliez (pojazd bez ochrony)
15,00 €
Citroën typ H niebieski i beżowy z reklamą BRANDT (pojazd bez ochrony)
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible