






Modeliki Samochodów Citroën 2 CV 6 żółta z czarnym dachem FLYCO ADP - Lotniska Paryża - Norev
Echelle: 1/43ème
Voiture sous blister

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.


Chargement de vos recommandations...
Odkryj to wspaniałe odwzorowanie Citroën 2 CV 6 w żółtej wersji z czarnym dachem, w barwach FLYCO ADP - Lotniska Paryża. Ten model Norev doskonale oddaje esencję ikonicznej "Deuche" w szczególnie rzadkiej i poszukiwanej wersji użytkowej przez kolekcjonerów.
Ten wyjątkowy egzemplarz świadczy o zawodowym wykorzystaniu 2 CV w sektorze lotniczym, oferując fascynujący wgląd w historię francuskich pojazdów serwisowych. Obowiązkowy dla każdego miłośnika miniatur francuskich i lotnictwa cywilnego.
Specyfikacja modelu
- Model: Citroën 2 CV 6
- Marka: Citroën
- Rok: Lata 70-80
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty z czarnym dachem
- Wydanie: FLYCO ADP - Lotniska Paryża
- Producent: Norev
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Model oryginalny: Citroën 2 CV 6
Citroën 2 CV 6 stanowi ostateczną ewolucję słynnej “Deuche”, wprowadzoną na rynek w 1970 roku z jej silnikiem dwucylindrowym o pojemności 602 cm³ rozwijającym 29 koni. Ta końcowa wersja 2 CV wprowadzała w końcu przyzwoitą wydajność do tego rewolucyjnego modelu, umożliwiając osiągnięcie prędkości do 115 km/h, zachowując jednocześnie swoją legendarną prostotę i mechaniczny minimalizm.
Stworzona w celu demokratyzacji motoryzacji we Francji powojennej, 2 CV szybko zdobyła sobie uznanie w wielu sektorach zawodowych dzięki swojej wytrzymałości, łatwości w utrzymaniu i niskim kosztom. Jej unikalne zawieszenie i wysoka prześwit czyniły ją idealnym pojazdem do podróży w trudnym terenie, w tym w specyficznym środowisku lotnisk.
Ta wersja FLYCO ADP doskonale ilustruje zdolność 2 CV do dostosowania się do specyficznych potrzeb francuskich przedsiębiorstw. Lotniska Paryża wykorzystywały te pojazdy do różnych misji serwisowych, od lekkiej konserwacji po przewozy personelu na dużych obszarach lotniskowych.
Citroën w latach 70.
W tym okresie Citroën przechodził kluczową fazę transformacji. Pod kierownictwem Pierre’a Bercota, a następnie po przejęciu przez Peugeot w 1976 roku, marka z chevronami balansowała między tradycją a innowacją. 2 CV była wówczas popularnym filarem oferty, obok bardziej awangardowych modeli jak GS i CX.
Ten czas był również złotym wiekiem zawodowego użycia 2 CV. Od Poczty po usługi techniczne, a kończąc na firmach publicznych, "Deuche" była masowo wykorzystywana w francuskich flotach. Jej obecność w usługach lotniskowych ADP świadczy o jej all-encompassing obecności w francuskim krajobrazie zawodowym lat 70-80, kiedy modernizacja infrastruktury lotniskowej była w pełnym rozkwicie.
Niespodziewana ambasadorka francuskiego lotnictwa
Wykorzystanie 2 CV przez Lotniska Paryża wydaje się paradoksalne: jak ten symbol wiejskiej prostoty znalazł się w wyrafinowanym świecie lotnictwa cywilnego? Odpowiedź tkwi w samej filozofii "Deuche": efektywność przede wszystkim.
W latach 70., lotniska Roissy i Orly były w trakcie znacznej ekspansji. Zespoły techniczne musiały pokonywać ogromne odległości, aby zapewnić konserwację instalacji. 2 CV, ze swoją niską konsumpcją i legendarną niezawodnością, naturalnie dominowała w tych zadaniach. Niski koszt zakupu i utrzymania pozwalał na szerokie wyposażenie zespołów bez obciążania budżetów.
Co ciekawe, niektóre z tych pojazdów towarzyszyły zespołom interwencyjnym na samych pasach! Ich lekkość i mechaniczna prostota zapobiegały wszelkim uszkodzeniom delikatnych nawierzchni pasów, w przeciwieństwie do cięższych pojazdów. Pewna anegdota opowiada, że pewnego dnia 2 CV ADP była używana do naprowadzania Boeinga 747 na jego miejsce parkingowe, tworząc niezwykły kontrast między olbrzymem powietrznym a skromnym francuskim autem.
Ta żółto-czarna wersja stała się ikoniczna dla tej epoki, kiedy Francja modernizowała swoją infrastrukturę, nie tracąc kontaktu z rzeczywistością, doskonale wcielając ducha francuskiego „système D” zastosowanego w lotnictwie cywilnym.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Citroën 2 CV 6 FLYCO ADP zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur. Doskonale wpasowuje się w kolekcję samochodów miniaturowych Citroën 2CV, obok innych wersji profesjonalnych i cywilnych ikonicznej "Deuche". Jej specyficzna wersja czynią ją również idealnym uzupełnieniem pojazdów reklamowych i serwisowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się lotnictwem cywilnym będą cieszyć się z połączenia jej z miniaturami innych pojazdów lotniskowych, podczas gdy amatorzy francuskich miniatur voitures znajdą w niej autentyczny ślad francuskiej pomysłowości. Doskonale harmonizuje z innymi lekki pojazdami użytkowymi z tego samego okresu.
To odwzorowanie Norev przyciągnie zarówno nowicjuszy odkrywających świat miniatur w skali 1/43, jak i zapalonych kolekcjonerów w poszukiwaniu rzadkich egzemplarzy reprezentujących ikoniczne pojazdy lat 70. Prawdziwy most między dziedzictwem motoryzacyjnym a historią francuskiego lotnictwa.
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów

























































































































