Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta miniatura Citroëna 2 CV racing cup z dumnie prezentowanym numerem 25 odwzorowuje jedną z najbardziej spektakularnych wersji legendarnego „Deudeuche”. Wierna reprodukcja doskonale oddaje atmosferę rywalizacji towarzyszącej tym popularnym wyścigom, zamieniając skromny samochód ludu w prawdziwy bolid torowy.
Z myślą o pasjonatach francuskiej motoryzacji ta miniatura jest cennym świadectwem czasów, gdy 2 CV opuszczało wiejskie drogi, by rywalizować na torach, oferując wyjątkowe widowisko łączące nostalgię z adrenaliną.
Choć Citroën 2 CV zaprojektowano w latach 30. XX wieku jako tani samochód do transportu na wsi, szybko znalazło się dla niego miejsce w amatorskich wyścigach. Wyścigi 2 CV, które pojawiły się w latach 70., zamieniły ten skromny pojazd w gwiazdę torów, tworząc wyjątkowe widowisko, w którym duch sportowy łączył się z koleżeńską atmosferą.
Te szczególne zawody stawiały na równe szanse, a nie czystą wydajność, dzięki czemu powstawały wyrównane i efektowne wyścigi, w których o wyniku decydował raczej talent kierowcy niż moc silnika. Samochód wyścigowy zachowywał podstawowe cechy oryginału, z kilkoma zmianami poprawiającymi bezpieczeństwo i wygląd, które nadawały mu charakterystyczny wygląd.
Popularność tych imprez utrzymywała się przez kilkadziesiąt lat, czyniąc z 2 CV racing niepowtarzalne zjawisko kulturowe w historii francuskiej motoryzacji, łączące pasję do samochodów z festynową atmosferą.
André Citroën założył markę w 1919 roku z ambicją upowszechnienia motoryzacji. Od początku Citroën wyróżniał się nowatorskim podejściem do produkcji samochodów i dążeniem do tego, by auto było dostępne dla jak najszerszego grona odbiorców. Marka z szewronami szybko zdobyła wyjątkowe doświadczenie w zakresie oryginalnych rozwiązań technicznych.
W latach 30., gdy powstawała 2 CV, Citroën przechodził trudny okres, ale nie przestawał wprowadzać innowacji. Projekt TPV (Très Petite Voiture), z którego narodziła się 2 CV, doskonale odzwierciedla filozofię marki: stworzenie prostego, wytrzymałego i ekonomicznego samochodu, który zmienił mobilność na francuskiej wsi. To rewolucyjne podejście uczyniło z Citroëna ważnego gracza w procesie upowszechniania motoryzacji w Europie.
Historia wyścigów 2 CV zaczęła się zupełnie przypadkowo w latach 70. Wszystko zaczęło się od kilku pasjonatów, którzy postanowili zorganizować wyścigi swoimi prywatnymi 2 CV, zamieniając te użytkowe pojazdy w prawdziwe, rzemieślnicze maszyny wyścigowe. Pomysł od razu przypadł do gustu: identyczne samochody, kontrolowane budżety i przede wszystkim gwarantowane widowisko dzięki nieprzewidywalności tych zabawnych maszyn.
Zawody szybko nabrały ogólnokrajowego znaczenia, przyciągając tysiące widzów, którzy przychodzili podziwiać tych gladiatorów asfaltu o wyglądzie zwykłych codziennych samochodów. Kierowcy prześcigali się w pomysłowości, optymalizując swoje wozy bez zniekształcania oryginalnego ducha 2 CV, tworząc wyjątkową atmosferę łączącą sportowe zaangażowanie z dobrym humorem.
Fenomen nabrał takiego rozmachu, że Citroën postanowił oficjalnie się zaangażować, organizując ustrukturyzowane mistrzostwa, które na niektórych zawodach przyciągały nawet 30 000 widzów. Ta wyjątkowa popularność sprawiła, że skromna 2 CV stała się prawdziwą ikoną kultury, symbolem epoki, w której motoryzacja wciąż kojarzyła się z prostą przyjemnością i wspólnym spędzaniem czasu.
Do dziś te legendarne wyścigi podtrzymują legendę 2 CV, a miniatury takie jak ta pielęgnują pamięć o wyjątkowych chwilach, kiedy samochód ludu stawał się królem torów.
Ta Citroën 2 CV Racing Cup naturalnie znajdzie miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskiej motoryzacji. Doskonale komponuje się z innymi kultowymi modelami, takimi jak Citroën DS czy inne wersje 2 CV, tworząc spójny zestaw opowiadający historię marki z szewronami.
Miłośnicy samochodów wyścigowych szczególnie docenią ten egzemplarz, który ilustruje mało znany, lecz fascynujący fragment historii francuskiego sportu motorowego. Idealnie uzupełnia kolekcję francuskich miniatur, wnosząc oryginalny, sportowy wymiar.
Ta miniatura przypadnie do gustu zarówno doświadczonym kolekcjonerom, jak i początkującym miłośnikom, którzy chcą poznać świat popularnych wyścigów. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania kolekcji miniatur w skali 1:43, idealnego formatu na start lub rozbudowę istniejącej kolekcji klasycznych pojazdów.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.