Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ten model Citroën 2CV piekarza Vatelier przedstawia jeden z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów francuskiego rzemiosła lat 50. i 60. XX wieku. Wierna reprodukcja doskonale oddaje ducha tych pojazdów użytkowych, które jeździły po francuskiej prowincji, przerobionych na potrzeby kupców tamtych czasów.
To coś więcej niż zwykła miniatura: ta przerobiona 2CV jest prawdziwym świadectwem francuskiej pomysłowości i naturalnie znajdzie miejsce w każdej kolekcji poświęconej modelom Citroën oraz historycznym samochodom dostawczym.
Premiera 2CV odbyła się w 1948 roku na paryskim Salonie Samochodowym. Citroën 2CV powstał według rewolucyjnego założenia: miał przewozić dwóch rolników w drewniakach, 50 kg ziemniaków albo beczułkę przez pola, a przy tym zużywać zaledwie 3 litry na 100 kilometrów. Pierre-Jules Boulanger, ówczesny dyrektor Citroëna, marzył o demokratycznym, wytrzymałym i ekonomicznym samochodzie.
Ten „samochód na dwa kółka”, czyli „deuche”, wyróżniał się awangardową konstrukcją: zawieszeniem połączonym hydraulicznie, dwucylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem i przede wszystkim wyjątkową modułowością. Wyjmowane fotele, całkowicie rozsuwany dach i łatwość przeróbek sprawiły, że stał się idealnym pojazdem dla rzemieślników i kupców. Produkcja trwała ponad 40 lat, aż do 1990 roku, a wyprodukowano blisko 4 miliony egzemplarzy.
Popularność 2CV znacznie wykraczała poza rolę zwykłego środka transportu. Uosabiała powojenegu ducha Francji: pragmatyczny, pomysłowy i demokratyczny, szybko stając się symbolem mobilności dostępnej dla wszystkich.
Firmę założył w 1919 roku André Citroën, a marka z charakterystycznymi szewronami szybko stała się jednym z pionierów francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Od początku Citroën zrewolucjonizował produkcję samochodów we Francji, wprowadzając seryjne metody wytwarzania inspirowane Fordem, a jednocześnie dodając własną, typowo francuską nutę innowacyjności.
W latach 50., do których należy nasz piekarski egzemplarz 2CV, Citroën umacniał reputację innowatora dzięki modelom, które wyznaczały trendy swoich czasów. Marka rozwijała wówczas unikalną filozofię: tworzyć praktyczne i przystępne pojazdy, które mogą dostosować się do konkretnych potrzeb każdego użytkownika. To podejście wyjaśnia sukces rzemieślniczych przeróbek 2CV, które sama marka zresztą wspierała.
Duch Citroëna tamtej epoki kojarzył się z bliskością ze zwykłymi ludźmi, a nie z tradycyjnym prestiżem motoryzacji. Samochody Citroën stały się wiernymi towarzyszami rzemieślników, kupców i francuskich rodzin, uosabiając autentyczny styl życia.
Historia 2CV przerabianych przez piekarzy doskonale ilustruje francuską pomysłowość czasów Trente Glorieuses. Wobec wymagań ich zawodu, czyli porannych dostaw, transportu świeżego pieczywa i dojazdów do odległych wiosek, piekarze szybko docenili wyjątkowe zalety 2CV. Jej wytrzymałość, łatwość serwisowania i przede wszystkim modułowość sprawiły, że była idealnym pojazdem do ich potrzeb.
Lata 1950–1960 to czas rozkwitu rzemieślniczych przeróbek. Lokalni karoserzyści i pomysłowi mechanicy prześcigali się w dostosowywaniu 2CV do wymagań zawodu. Jedni montowali izotermiczne komory, inni projektowali systemy przechowywania dopasowane do bagietek i wypieków. Te użytkowe 2CV stały się prawdziwymi symbolami francuskiego rzemiosła.
Piekarz Vatelier, który dał nazwę tej miniaturze, reprezentuje pokolenie rzemieślników, którzy zaufali 2CV i na niej budowali swoją działalność. Te samochody codziennie jeździły wiejskimi drogami, tworząc wyjątkową więź społeczną między piekarzem a klientami. Przyjazd 2CV piekarza wyznaczał rytm życia wsi, zapowiadając świeże pieczywo nawet w najodleglejszych przysiółkach.
Tradycja dostaw 2CV głęboko zapisała się we francuskiej pamięci zbiorowej. Do dziś obraz tych małych samochodów pełnych chleba przywołuje epokę, w której lokalne rzemiosło kształtowało życie społeczne. Pojazdy te uosabiają model gospodarki opartej na bliskości i jakości, wartości szczególnie aktualne w czasach odkrywania lokalności na nowo.
Ten Citroën 2CV piekarza Vatelier naturalnie pasuje do innych francuskich pojazdów użytkowych w Twojej kolekcji. Doskonale komponuje się z innymi modelami lekkich samochodów dostawczych oraz reklamowych pojazdów, które świadczą o rozkwicie francuskiego rzemiosła w tamtym okresie.
Miłośnicy historycznych samochodów docenią szczególnie ten egzemplarz, który wyróżnia się na tle sportowych czy prestiżowych modeli. Idealnie uzupełnia kolekcję skupioną na francuskich samochodach lub pojazdach z lat 50.
Ta miniatura przyciągnie także pasjonatów historii społecznej i etnologii, którzy znajdą w niej autentyczne świadectwo przemian francuskiego stylu życia. Stanowi świetny punkt wyjścia do tematycznej kolekcji pojazdów komercyjnych, odsłaniając często niedoceniane bogactwo tego popularnego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.