Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modeliki Samochodów Citroën 2 CV szara z czarnym dachem - La Nationale 7 - niebieska droga (proboszcz)
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Mityczna Citroën 2 CV proboszcza
Ta miniatura Citroën 2 CV w kolorze szarym z czarnym dachem przenosi nas do nostalgicznego świata La Nationale 7, legendarnej niebieskiej drogi łączącej Paryż z Wybrzeżem Lazurowym. Wiernie reprodukując pojazd proboszcza wioski, ta miniatura uchwyca esencję epoki, w której "Deuche" była wszechobecna na francuskich drogach.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta miniatura celebrowa r az jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskiej motoryzacji, symbol autentycznej, wiejskiej Francji lat 60-70-tych.
Cechy miniatury
- Model: Citroën 2 CV
- Marka: Citroën
- Rok: 1948-1990
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary z czarnym dachem
- W zestawie z osłoną: Tak
Historia Citroën 2 CV
Wprowadzona w 1948 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu, Citroën 2 CV zrewolucjonizowała pojęcie popularnego samochodu. Urodzona z projektu TPV (Très Petite Voiture) zainicjowanego przed wojną, ten samochód miał na celu zmotoryzowanie wiejskiej Francji. Jego założenia były proste, ale ambitne: transportować cztery osoby i 50 kg bagażu z prędkością 60 km/h przy zużyciu 3 litrów na 100 kilometrów.
2 CV wyróżnia się swoją rewolucyjną architekturą: zawieszenie z połączonymi prętami skrętnymi, nadwozie samonośne i silnik dwucylindrowy chłodzony powietrzem. Te innowacje techniczne nadają jej legendarną wytrzymałość i niezwykłą zdolność adaptacji do wszelkich terenów. Jej produkcja trwała przez 42 lata, od 1948 do 1990 roku, z ponad 5 milionami wyprodukowanych egzemplarzy.
Citroën w latach świetności 2 CV
Po wojnie, Citroën przeżywa okres wyjątkowej kreatywności pod przewodnictwem Pierre-Julesa Boulangera. Marka z chevronami rozwija awangardowe podejście techniczne, które materializuje się w rewolucyjnych innowacjach. Równolegle do 2 CV, Citroën projektuje Traction Avant i przygotowuje przyszłą DS, potwierdzając swoją reputację wizjonerskiego producenta.
Firma postawiła na filozofię dostępności i innowacji technicznej, aby podbić nowe segmenty rynku. Ta strategia okazała się opłacalna: 2 CV szybko stało się symbolem demokratyzacji motoryzacji we Francji, towarzysząc Trente Glorieuses i ewolucji społeczeństwa francuskiego ku większej mobilności i wolności.
Proboszcz i jego wierna 2 CV
W Francji lat 60-70 tych 2 CV proboszcza stała się prawdziwym archetypem socjologicznym. Te pojazdy, często w stonowanych kolorach, jak ta wersja szara, nieustannie przemierzały wiejskie drogi w celu wizyt parafialnych, nabożeństw religijnych i ceremonii. Wytrzymałość i ekonomia "Deuche" czyniły ją naturalnym wyborem dla wiejskiego kleru, często o skromnych środkach.
Jedna anegdota opowiada, że proboszcz z Burgundii pokonał ponad 400 000 kilometrów swoim 2 CV, przemierzając Francję wzdłuż i wszerz w swoich misjach. Jego samochód stał się tak sławny w regionie, że parafianie rozpoznawali go z daleka po jego charakterystycznym dźwięku i unikalnej sylwetce. Gdy w końcu uległ awarii, cała społeczność złożyła się, aby ofiarować mu nową 2 CV.
Ta szczególna relacja między klerem a 2 CV doskonale symbolizowała epokę: Francję, która była wciąż w dużej mierze wiejska, gdzie prostota i funkcjonalność były na czołowej pozycji nad ostentacją. Te pojazdy świadczą o epoce, w której motoryzacja była przede wszystkim narzędziem usługowym, z dala od statusu społecznego, który może reprezentować dziś.
Na legendarnej niebieskiej drodze, te 2 CV proboszczów krzyżowały się z rodzinami na wakacjach, tworząc malowniczy obraz Francji w ruchu, pomiędzy tradycją a nowo powstającą nowoczesnością.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Citroën 2 CV proboszcza zyskuje naturalne miejsce w kolekcji poświęconej ikonicznym pojazdom dawnej Francji. Idealnie harmonizuje z innymi modelami z kolekcji 2 CV i doskonale uzupełnia francuskie samochody kolekcjonerskie.
Miłośnicy francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego docenią możliwość łączenia jej z innymi ikonicznymi modelami Citroën, takimi jak DS czy Traction Avant. Ta miniatura skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i amatorów pojazdów retro, przywołując minioną, ale jakże ujmującą epokę.
W skali 1/43 idealnie wpisuje się w standardowe kolekcje i harmonijnie współdialoguje z innymi samochodami z lat 60, złotej ery popularnych samochodów francuskich.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów