Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre jeudi 17 et vendredi 18 septembre
Ta wspaniała reprodukcja Citroën DS break autorstwa Solido uchwyca ponadczasową elegancję jednej z najbardziej rewolucyjnych kreacji francuskiej motoryzacji. Z dwukolorowym szarym nadwoziem i beżowym dachem ozdobionym autentycznym grillem, ten model natychmiast przypomina wielkie wyjazdy wakacyjne z lat 60. i 70.
Ikoniczna referencja katalogu Solido, ten model jest niezbędny dla każdego kolekcjonera, pasjonującego się francuskimi samochodami i historią motoryzacji. Staranna jakość wykończenia i szacunek dla proporcji sprawiają, że ta sztuka jest prawdziwym hołdem dla pomysłowości Citroën.
Wprowadzony w 1972, DS break reprezentował ukoronowanie ewolucji rodzinnej rewolucyjnego DS. Opracowany w celu zaspokojenia potrzeb dużych rodzin, zachowując technologiczną DNA swojej poprzedniczki, oferował wyjątkową pojemność ładunkową jak na tamte czasy dzięki tylnemu klapie i modułowej kabinie.
Ta wersja break zachowała wszystkie innowacje techniczne, które przyczyniły się do sukcesu DS: zawieszenie hydropneumatyczne, wspomagane kierowanie i wspomagane hamowanie. System zawieszenia umożliwiał dostosowanie wysokości pojazdu w zależności od ładunku, co było istotnym atutem przy długich podróżach rodzinnych. Grill dachowy, wiernie odwzorowany w tym modelu, był bardzo pożądanym akcesorium, które zwiększało możliwości transportowe.
Komercyjnie, DS break odniósł znaczący sukces wśród zamożnych rodzin francuskich i profesjonalistów, umacniając reputację innowacji Citroën w luksusowych pojazdach rodzinnych.
W latach 70. Citroën przeżywał okres intensywnej kreatywności technicznej, jednocześnie stawiając czoła poważnym wyzwaniom handlowym. Marka ze znakiem chevronów kontynuowała swoją strategię innowacji technologicznej zapoczątkowaną wraz z DS w 1955 roku, starając się wyróżnić przez nowatorskie rozwiązania techniczne zamiast konwencjonalnego podejścia.
Historia Citroëna, założonego w 1919 roku przez André Citroëna, była naznaczona stałą wolą demokratyzacji samochodu i innowacji. Od rewolucyjnej Traction Avant lat 30. do futurystycznej DS, marka zyskała reputację technicznej odwagi. Ta filozofia kontynuowana była z wersjami pochodnymi DS, jak ten break, który dostosowywał innowacje limuzyny do nowych stylów życia zmieniających się francuskich rodzin.
DS break z grillem dachowym natychmiast przywołuje złoty wiek francuskich wakacji rodzinnych. W latach 70. te pojazdy przemieszczały się po drogach Francji podczas letnich migracji, załadowane bagażami i sprzętem kempingowym. Grill dachowy stał się symbolem tych sezonowych migracji w kierunku wybrzeży atlantyckich i śródziemnomorskich.
Te DS break często towarzyszyły rodzinom menedżerów i inżynierów w ich odkryciach kempingów na Lazurowym Wybrzeżu lub plażach Vendée. Ich zawieszenie hydropneumatyczne zapewniało wyjątkowy komfort jazdy nawet przy maksymalnym obciążeniu, przekształcając długie podróże w cenne chwile.
Symbolizując pewne savoir-vivre po francusku, te pojazdy ucieleśniały pojawienie się społeczeństwa rozrywkowego i względną demokratyzację turystyki. Ich obecność w kempingach i na parkingach autostradowych dowodziła zmiany stylu życia i rosnącego znaczenia wakacji rodzinnych w kulturze francuskiej.
Do dziś wizerunek załadowanej DS break wywołuje szczególną nostalgię u pokoleń, które przeżyły ten czas, czyniąc z tego modelu prawdziwego motoryzacyjnego madeleina Prousta.
Ten Citroën DS break Solido naturalnie znajduje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskim autom. Idealnie współgra z innymi modelami z linii DS, ale także z Citroën DS limuzynami i coupe, które dopełniają tę rewolucyjną rodzinę.
Kolekcjonerzy pasjonujący się lata 70 szczególnie docenią ten model, który harmonizuje z innymi modelami rodzinnymi tamtych czasów. Znajdzie również miejsce obok breaków innych francuskich marek, takich jak Peugeot 504 czy Renault 16, dokumentując ewolucję francuskiego rynku samochodów rodzinnych.
Ten model Solido skierowany jest zarówno do miłośników francuskiej motoryzacji, jak i pasjonatów historii społecznej, przypominając czas, gdy francuska innowacyjność światłała na drogach całego świata.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
H D
7 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible