Citroën 2 CV racing Cup "Betty Boop" Bernard Miniatures

Citroën 2 CV racing Cup "Betty Boop"

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën 2 CV racing Cup "Betty Boop" Bernard Miniatures

Model samochodu Citroën 2 CV racing Cup "Betty Boop"

20,00 €
NadwozieSedany
PrzeznaczenieSamochody sportowe
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala 1:43

karton wycięty wokół blistra

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Ostatnia sztuka

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Citroën 2 CV Racing Cup „Betty Boop” - wyjątkowa miniatura

Ta miniatura Citroën 2 CV Racing Cup „Betty Boop” w skali 1/43 przedstawia jedną z najbardziej oryginalnych i kolorowych odmian słynnej francuskiej Deudeuche. Barwy i wizerunek kultowej bohaterki kreskówki Betty Boop nadają tej wersji wyścigowej zupełnie nowy charakter i odmieniają wizerunek skromnej 2 CV. To wyjątkowy obiekt kolekcjonerski, który zachwyci zarówno miłośników motoryzacji, jak i fanów amerykańskiej kultury popularnej.

Ten model doskonale pokazuje, jak potrafi się odradzać 2 CV: z samochodu dla każdego przekształciła się w ikonę amatorskich wyścigów samochodowych w latach 80. i 90., kiedy wyścigi 2 CV przeżywały swój złoty wiek we Francji.

Charakterystyka miniatury

  • Model: 2 CV Racing Cup „Betty Boop”
  • Marka: Citroën
  • Rok: Wersja wyścigowa z lat 80.-90.
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Wielobarwna dekoracja Betty Boop
  • W zestawie pudełko ochronne: Tak

2 CV Racing Cup: gdy Deudeuche wyjeżdża na tor

Przemiana spokojnej Citroën 2 CV w bolid wyścigowy może wydawać się paradoksalna, ale doskonale oddaje francuską skłonność do twórczego przerabiania rzeczy zwyczajnych. Wyścigi 2 CV pojawiły się w latach 70., najpierw w wersji domowej, rzemieślniczej, a w latach 80. zaczęły się organizować w prawdziwe mistrzostwa.

Te wyścigowe 2 CV zachowywały charakterystyczne nadwozie seryjnego auta, ale zyskiwały istotne zmiany techniczne: wzmocnione podwozie, dostosowane zawieszenie, przygotowany silnik oraz wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z przepisami sportowymi. Ludowy, przystępny charakter 2 CV przeniósł się w ten sposób do świata wyczynowych wyścigów.

Popularność wyścigów 2 CV zainspirowała całe pokolenie amatorskich kierowców i otworzyła przystępną drogę do sportów motorowych. Ta dyscyplina przedłużyła karierę sportową 2 CV daleko poza zakończenie seryjnej produkcji, tworząc prawdziwy fenomen kulturowy wokół tego legendarnego auta.

Citroën i innowacja dla wszystkich

Kiedy André Citroën zakładał swoją markę w 1919 roku, już wtedy rewolucjonizował francuski przemysł motoryzacyjny, wprowadzając metody produkcji masowej inspirowane Fordem. Tę filozofię innowacji dostępnej dla jak najszerszego grona zwieńczyła premiera 2 CV w 1948 roku, projektu zapoczątkowanego przed wojną przez Pierre’a-Julesa Boulangera.

Projekt 2 CV Citroën odpowiadał jak na swoje czasy rewolucyjnemu zadaniu: stworzeniu samochodu zdolnego przewieźć „dwóch chłopów w chodakach, 50 kg ziemniaków lub beczkę” po każdym rodzaju terenu, przy spalaniu poniżej 3 litrów na 100 kilometrów. Ten pragmatyczny i ludowy sposób myślenia ukształtował DNA Citroëna i wyjaśnia ogromny sukces Deudeuche.

Marka z szewronem zawsze potrafiła łączyć innowacyjność techniczną z ekonomiczną dostępnością, a tę filozofię odnajdziemy później w modelach takich jak DS, Ami 8 czy Méhari. Zdolność do demokratyzowania innowacji motoryzacyjnych czyni z Citroëna producenta wyjątkowego na światowym rynku motoryzacyjnym.

Betty Boop i 2 CV: nieoczekiwane kulturowe małżeństwo

Połączenie Betty Boop i wyścigowej 2 CV doskonale oddaje przewrotny duch lat 80. i 90., kiedy amerykańska kultura popularna masowo zawitała do Europy. Betty Boop, postać stworzona w 1930 roku przez animatora Maxa Fleischera, uosabia wyzwolony i prowokacyjny klimat amerykańskich lat dwudziestych z jej słynnym „Boop-oop-a-doop” i awangardowym stylem pin-up.

Ta nieprawdopodobna mieszanka francuskiej ikony prostoty motoryzacyjnej i zuchwałej bohaterki amerykańskiej kreskówki pokazuje czasy, gdy wyścigi 2 CV uwalniały się od tradycyjnych kodów sportów motorowych. Kierowcy prześcigali się w pomysłach na personalizację swoich maszyn, zamieniając tory w prawdziwe pokazy mody motoryzacyjnej.

Dekoracja „Betty Boop” na wyścigowej 2 CV to coś znacznie więcej niż zwykłe malowanie: wyraża alternatywną kulturę motoryzacyjną, ludową i swobodną, która sprzeciwia się nadmiernej powadze tradycyjnego sportu samochodowego. Ten zabawowy styl przyczynił się do ogromnej popularności wyścigów 2 CV wśród szerokiej publiczności.

Wersja „Betty Boop” wpisuje się w długą linię licznych kreatywnych odmian 2 CV, do których należały wersje Charleston, Dolly, Cocorico czy Spot. Dowodzi to, że Deudeuche była czymś więcej niż zwykłym samochodem: zjawiskiem społecznym, które potrafiło dostosować się do każdego kodu estetycznego.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur Citroën

Ta Citroën 2 CV Racing Cup „Betty Boop” zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale pokazuje ewolucję 2 CV od samochodu dla każdego do ikony kultury, którą można przedstawić w każdej formie i w każdym stylu.

Pasjonaci kolekcjonowania znajdą dla niej idealne miejsce w zbiorach miniatur Citroën 2CV lub samochodów wyścigowych i sportowych. Dobrze komponuje się również z innymi modelami z oferty, takimi jak klasyczne miniatury Citroën czy francuskie samochody kolekcjonerskie.

Ten egzemplarz szczególnie spodoba się miłośnikom oryginalnych miniatur, którzy szukają modeli wyróżniających się na tle innych, a także pasjonatom popkultury lat 80. i 90. Znajdzie również swoje miejsce w tematycznej kolekcji poświęconej samochodom z lat 80. lub miniaturom w skali 1/43, czyli standardowi wymagających kolekcjonerów.

Opinie klientów

Przeczytaj 533 opinii

Stephane Bazille

14 listopad 2026

Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...

Claude Lang

13 listopad 2026

Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele