Modeliki Samochodów Citroën C4 WRC żółty, czerwony i czarny numer 11 - rajd Meksyku 2010
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ten Citroën C4 WRC w jaskrawych kolorach rajdu Meksyku 2010 uchwyca całą intensywność rywalizacji w światowym sporcie motorowym. Dumnie nosząc numer 11 oraz charakterystyczną żółto-czerno-czerwoną kolorystykę, ta miniatura wiernie reprodukuje jedną z najwydajniejszych maszyn w Mistrzostwach Świata w Rajdach. Prawdziwy koncentrat technologii francuskiej, który zapisał się w historii nowoczesnego motorsportu.
Ta reprodukcja w skali 1/43 stanowi autentyczne świadectwo zaangażowania Citroën w wyścigi na najwyższym poziomie, oferując kolekcjonerom i miłośnikom samochodów wyjątkowy egzemplarz, który przywołuje najintensywniejsze momenty WRC.
Cechy miniatury
- Model: Citroën C4 WRC
- Marka: Citroën
- Rok: 2010
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty, czerwony i czarny
- Numer: 11
- Wliczone opakowanie ochronne: Tak
Citroën C4 WRC, maszyna wojskowa
Opracowany specjalnie dla Mistrzostw Świata w Rajdach, Citroën C4 WRC pojawił się w 2007 roku, aby zastąpić legendarną Xsarę WRC. Ta wersja wyścigowa seryjnej C4 korzystała z silnika turbo o pojemności 2 litrów, generującego ponad 300 koni mechanicznych, w połączeniu z zaawansowanym napędem na cztery koła i całkowicie przemyślanym podwoziem, które mogło stawić czoła najbardziej wymagającym terenom na planecie.
Wydanie 2010 rajd Meksyku stanowiło jedno z najbardziej technicznych wyzwań w kalendarzu WRC, z odcinkami specjalnymi na wysokości oraz specyficznymi warunkami atmosferycznymi. C4 WRC numer 11 doskonale ilustruje stałą adaptację zespołów do specyficznych ograniczeń każdego wyścigu mistrzostw, zwłaszcza poprzez optymalizację przygotowania silnika na wysokości Meksyku.
Ten samochód rajdowy ucieleśniał szczyt technologii Citroën w wyścigach, z długoskokowymi zawieszeniami, wbudowaną klatką bezpieczeństwa oraz zaawansowaną aerodynamiką, oferującą najlepszy kompromis między czystą prędkością a zwrotnością na krętych drogach mistrzostw świata.
Citroën w 2010 roku, doświadczenie na rzecz wydajności
W 2010 roku Citroën działał w zmieniającym się kontekście motoryzacyjnym, łącząc innowacje technologiczne i poszanowanie dla środowiska. Marka z wzorem-chevron wykorzystywała swoje doświadczenie w rywalizacji, aby opracować techniczne rozwiązania transferowalne do swojej serii pojazdów, zwłaszcza w obszarach silników i transmisji.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka zawsze wyróżniała się duchem pionierskim i zdolnościami innowacyjnymi. Od rewolucyjnego Traction Avant w latach 30. do hydraulic systemów DS, Citroën nieustannie przesuwał technologiczne granice motoryzacji. Ta awangardowa filozofia znajduje swoje naturalne wyrażenie w zaangażowaniu sportowym, gdzie każdy wyścig rajdowy przyczynia się do rozwoju przyszłych innowacji seryjnych.
Zaangażowanie w WRC umożliwiało Citroën testowanie w skrajnych warunkach nowoczesnych technologii, w szczególności w zakresie elektronicznego zarządzania transmisjami i optymalizacji wydajności silnika, które następnie były wykorzystywane w całej gamie komercyjnej marki.
Mexykańskie wyzwanie, wyjątkowy bieg
Rajd Meksyku 2010 przebiegał w szczególnie wymagających warunkach, z odcinkami specjalnymi położonymi powyżej 2000 metrów nad poziomem morza wokół miasta Leon. Ta wysokość stawiała znaczące wyzwania techniczne dla mechaników, zmuszonych do dostosowania ustawień silnika, by skompensować niedobór tlenu, który naturalnie zmniejszał moc mechaniki.
Wydarzenie to charakteryzowało się również typowo meksykańską atmosferą świąteczną, z tysiącami widzów zgromadzonymi wzdłuż odcinków specjalnych, tworząc unikalną atmosferę w kalendarzu WRC. Kierowcy musieli radzić sobie z krętymi drogami górskimi, przeplatając szybsze przejazdy przez lasy sosnowe z bardziej technicznymi sektorami w tradycyjnych wioskach regionu Guanajuato.
To meksykańskie doświadczenie stanowiło prawdziwe laboratorium dla producentów, którzy wykorzystywali te specyficzne warunki do testowania różnych konfiguracji aerodynamicznych i map silnikowych. Kolorowe malowanie C4 WRC numer 11 odzwierciedlało zresztą świąteczną tożsamość tej konkretnej rundy, w kontraście do bardziej stonowanych scenerii tradycyjnych rajdów europejskich.
Sukces na meksykańskich drogach wymagał globalnego podejścia, łącząc staranną przygotowanie techniczne, dostosowanie do lokalnych warunków oraz doskonałą znajomość odcinków specjalnych przez załogi, co czyniło tę próbę jedną z najbardziej ujawniających rzeczywisty poziom różnych producentów zaangażowanych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Citroën C4 WRC znajduje naturalne miejsce w sercu kolekcji poświęconej sportom motorowym, szczególnie obok innych kultowych modeli z Mistrzostw Świata w Rajdach. Idealnie harmonizuje z pojazdami rajdowymi i stanowi doskonałe uzupełnienie dla miniatur Citroën do wyścigów.
Miłośnicy lat 2010 szczególnie docenią tę reprodukcję, która uchwyca esencję dekady bogatej w innowacje technologiczne. Ta miniatura harmonijnie współistnieje z innymi francuskimi produkcjami z tego okresu, tworząc spójną całość reprezentującą krajowe umiejętności motoryzacyjne.
Nie ważne, czy jesteś zapalonym kolekcjonerem miniatur w skali 1/43, czy amatora sportu motorowego, ten C4 WRC stanowi doskonały zakup. Znajdzie ono również swoje miejsce w tematycznych kolekcjach poświęconych samochodom wyścigowym i konkurencyjnym, ukazując rozwój technologiczny i estetyczny nowoczesnych maszyn rajdowych.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów