Modeliki Samochodów Citroën DS 21 niebieska z białym dachem numer 87 - Marathon Londyn-Sydney 1968
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ikoniczna miniatura przygody motoryzacyjnej
Ta miniatura Citroën DS 21 niebieska z białym dachem numer 87 przenosi nas z powrotem do jednej z najbardziej pamiętnych przygód motoryzacyjnych XX wieku: Marathon Londyn-Sydney 1968. To wierne odwzorowanie w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha tego mitycznego wyścigu, który zapisał się w historii sportu motoryzacyjnego.
Prawdziwy kawałek kolekcjonerski, ta miniatura świadczy o śmiałości i innowacyjności francuskiej motoryzacji w czasie zawodów, które zrewolucjonizowały postrzeganie rajdów długodystansowych. Jest to żywe hołd dla jednego z największych osiągnięć Citroën w świecie wyścigów motorowych.
Specyfikacja techniczna miniatury
- Model: Citroën DS 21 Marathon Londyn-Sydney 1968
- Marka: Citroën
- Rok: 1968
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski z białym dachem
- Numer wyścigu: 87
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
DS 21: francuska rewolucja motoryzacyjna
Wprowadzona w 1955 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu, Citroën DS zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny na całym świecie. DS 21, pojawiająca się w 1965 roku, reprezentowała szczyt tej wyjątkowej linii z silnikiem o pojemności 2,1 litra rozwijającym 109 koni mechanicznych. Ta wersja była szczególnie ceniona za swoją wytrzymałość i osiągi, kluczowe cechy, by zmierzyć się z wyzwaniami Maratonu Londyn-Sydney.
Samochód wyróżniał się rewolucyjnymi innowacjami technicznymi: automatycznie poziomowanym zawieszeniem hydropneumatycznym, wspomaganym układem kierowniczym o wysokim ciśnieniu oraz wspomaganymi hamulcami. Te zaawansowane technologie, połączone z aerodynamiczną karoserią zaprojektowaną przez Flaminio Bertoniego, czyniły go naturalnym wyborem do zawodów długodystansowych. DS 21 oferował również wyjątkowy komfort jazdy, co było kluczowe w rajdzie liczącym blisko 17 000 kilometrów.
Sprzedaż komercyjna DS była natychmiastowa i trwała. Ponad 1,4 miliona egzemplarzy zostało wyprodukowanych w latach 1955-1975, potwierdzając zainteresowanie publiczne tym wyjątkowym samochodem. DS 21 Marathon była szczytem tego sukcesu, pokazując, że francuska innowacja może triumfować na wszystkich torach.
Citroën: francuska odwaga motoryzacyjna
W 1968 roku Citroën przechodził okres międzynarodowej ekspansji pod kierownictwem André Citroëna, a później Pierre Bercota. Marka z chevronami starała się umocnić swoją reputację innowatora, udowadniając niezawodność swoich rewolucyjnych technologii. Marathon Londyn-Sydney stanowił doskonałą globalną platformę, aby udowodnić techniczną przewagę DS nad międzynarodową konkurencją.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka szybko zdobyła pozycję pioniera innowacji motoryzacyjnej. Od samego początku Citroën zrewolucjonizował produkcję masową we Francji, a następnie zapisał się w historii dzięki ikonicznym modelom, takim jak Traction Avant. Ta tradycja technicznej odwagi kulminowała w DS, prawdziwym skondensowaniu nowoczesnych technologii, które na zawsze wpłynęły na przemysł motoryzacyjny na całym świecie. Udział w Marathonie Londyn-Sydney wpisywał się w tę filozofię przedsiębiorstwa: udowodnić poprzez sportowy wyczyn znaczenie innowacji.
Przygoda Maratonu Londyn-Sydney 1968
Marathon Londyn-Sydney 1968 pozostaje jedną z najwspanialszych przygód motoryzacyjnych XX wieku. Ten mityczny wyścig, zorganizowany przez Daily Express, postawił 98 ekip przed wyzwaniem dotarcia do Australii z Londynu, przechodząc przez Europę, Azję i Oceanię na długości prawie 17 000 kilometrów. Wydarzenie przyciągnęło uwagę świata przez trzy tygodnie, przekształcając każdy etap w globalny serial.
Citroën DS dosłownie zdominowały tę rywalizację, zajmując trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej. Lucien Bianchi i Jean-Claude Ogier zwyciężyli za kierownicą DS 21, a za nimi podążyli ekipy Kalstrom/Haggbom oraz Vernaeve/Glemser, również na DS. To wyjątkowe osiągnięcie udowodniło przewagę francuskiego samochodu nad Mercedesami, Porsche, Fordem i innymi prestiżowymi konkurentami.
Wyczyn miał szczególny epicki wymiar: przejście przez Afganistan w czasie niestabilności politycznej, pokonanie gór Hindukuszu, przetrwanie na australijskich pustyniach. DS numer 87 ucieleśniała tę ludzką i techniczną przygodę, niosąc na swoich niebieskich bokach nadzieję Citroën i odwagę swoich kierowców. To zwycięstwo oznaczało kulminację DS w wyścigach i wzmocniło jej status jako ikony francuskiej motoryzacji.
Oddźwięk medialny był ogromny. Dziennikarze z całego świata śledzili tę międzykontynentalną gonitwę, przekształcając kierowców w nowoczesnych bohaterów. Francuskie zwycięstwo odbiło się echem jako narodowy triumf, udowadniając, że francuska innowacja może dominować nad międzynarodową konkurencją na najbardziej wrogich terenach planety.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Citroën DS 21 Marathon Londyn-Sydney zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie miniatur samochodowych. Idealnie wkomponowuje się w kolekcje Citroën DS i doskonale uzupełnia ikoniczne pojazdy rajdowe. Kolekcjonerzy docenią jej komplementarność z innymi modelami z lat 60. oraz wyjątkowymi francuskimi samochodami.
Ta miniatura skierowana jest szczególnie do pasjonatów historii motoryzacyjnej i kolekcjonerów poszukujących autentycznych egzemplarzy świadczących o wielkich sportowych epokach. Naturalnie znajduje swoje miejsce obok ikonicznych modeli Citroën czy legendarnych samochodów wyścigowych. Jej skala 1/43 ułatwia tworzenie spójnych zestawów z innymi miniaturami w tej samej proporcji.
Poza doświadczonymi kolekcjonerami, ta DS 21 Marathon zachwyci również wszystkich miłośników pięknej francuskiej mechaniki oraz nostalgików wielkich przygód motoryzacyjnych. Stanowi namacalny dowód epoki, w której francuska odwaga świeciła na drogach całego świata, wspierana przez techniczną doskonałość legendarnej Déesse.
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów