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Citroën DS19 1956 : L'icône française en miniature

Cette miniature Citroën DS19 de 1956 à l'échelle 1/43ème capture toute l'élégance révolutionnaire de la berline française qui a marqué son époque. Avec sa carrosserie beige et son toit noir caractéristique, cette reproduction fidèle s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobile française.

Présentée dans son boîtier de protection en plexiglas avec socle nominatif, cette miniature témoigne du savoir-faire artisanal et du souci du détail qui font la réputation des grandes collections de voitures miniatures. Un véritable objet de collection qui rend hommage à l'une des créations les plus audacieuses de l'industrie automobile française.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën DS19
  • Marque : Citroën
  • Année : 1956
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Beige avec toit noir
  • Boîtier de protection inclus : Oui

La révolution DS : naissance d'une légende

Lancée au Salon de l'Automobile de Paris en octobre 1955, la Citroën DS provoque un véritable électrochoc dans le monde automobile. Son style futuriste, dessiné par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni, rompt radicalement avec les codes esthétiques de l'époque. La DS19, commercialisée dès 1956, incarne cette révolution technologique et stylistique qui propulse Citroën à l'avant-garde de l'industrie automobile mondiale.

Techniquement, la DS impressionne par ses innovations : suspension hydropneumatique, direction assistée, freins à disque à l'avant et boîte de vitesses semi-automatique. Ces équipements, révolutionnaires pour l'époque, confèrent à la DS des qualités de confort et de tenue de route exceptionnelles. La carrosserie autoporteuse et l'aérodynamisme poussé (Cx de 0,38) témoignent d'une approche avant-gardiste de la conception automobile.

Le succès commercial est immédiat : plus de 80 000 commandes sont enregistrées dès les premiers jours de commercialisation. La DS19 devient rapidement le symbole du renouveau de l'industrie française d'après-guerre et s'impose comme une référence mondiale en matière d'innovation automobile.

Citroën : l'audace d'un visionnaire

En 1956, Citroën traverse une période charnière de son histoire. Fondée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons s'est forgé une réputation d'innovateur avec la Traction Avant dans les années 1930. Sous la direction de Pierre Bercot, qui a pris les rênes de l'entreprise après la Seconde Guerre mondiale, Citroën mise tout sur la recherche et développement pour reconquérir sa position de leader.

Le projet DS, initié au début des années 1950, représente un investissement colossal pour la marque française. Les équipes dirigées par l'ingénieur Paul Magès travaillent dans le plus grand secret pour développer cette automobile révolutionnaire. Cette stratégie audacieuse de rupture technologique illustre parfaitement l'état d'esprit Citroën : oser l'innovation plutôt que de suivre les tendances du marché.

L'époque est favorable à cette démarche visionnaire. La France des Trente Glorieuses aspire à la modernité, et la DS incarne parfaitement cet élan de renouveau qui caractérise la société française des années 1950. Citroën réussit le pari de créer non seulement une automobile, mais un véritable symbole culturel.

De Gaulle et sa DS : quand l'Histoire rencontre l'automobile

L'histoire de la DS19 se confond avec celle de la France gaullienne. Le 22 août 1962, au Petit-Clamart, la DS présidentielle du général de Gaulle échappe miraculeusement à un attentat de l'OAS. Criblée de balles, la voiture officielle réussit néanmoins à poursuivre sa route grâce à ses pneus Michelin à chambre à air séparée et à sa suspension hydropneumatique qui compense automatiquement la perte de pression.

Cet épisode dramatique transforme la DS en symbole de résistance et de fiabilité. L'image de cette berline française protégeant le président de la République fait le tour du monde et renforce considérablement le prestige de la marque Citroën. De Gaulle lui-même rendra hommage à sa fidèle DS, déclarant qu'elle avait "sauvé la République".

Au-delà de cet événement historique, la DS accompagne les grands moments de la Ve République. Elle devient la voiture officielle de nombreux chefs d'État et personnalités, de François Mitterrand à Jacques Chirac. Cette dimension institutionnelle contribue à faire de la DS bien plus qu'une simple automobile : un véritable ambassadeur du savoir-faire français à travers le monde.

La culture populaire s'empare également de la DS, qui devient l'héroïne de nombreux films français. De "Taxi" à "OSS 117", en passant par les aventures de Fantômas, la DS incarne l'élégance à la française et le raffinement hexagonal. Cette omniprésence culturelle fait de la DS19 de 1956 non seulement un objet automobile, mais un véritable marqueur sociologique de son époque.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Citroën DS19 de 1956 occupe une place de choix dans l'univers des voitures miniatures françaises. Elle constitue le pilier central d'une collection dédiée aux berlines révolutionnaires et s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la production hexagonale. Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres déclinaisons de la gamme DS Citroën pour reconstituer l'évolution de cette lignée mythique.

Cette miniature trouvera naturellement sa place aux côtés des voitures classiques de 1950 à 1979, période dorée de l'innovation automobile française. Elle dialogue parfaitement avec les berlines d'exception qui ont marqué leur époque, créant un ensemble cohérent illustrant l'âge d'or de l'automobile française.

Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette DS19 séduit également les amateurs de design industriel sensibles à l'esthétique révolutionnaire des années 1950. Elle s'adresse enfin aux nostalgiques des automobiles des années 1950 et aux amoureux du patrimoine français qui souhaitent perpétuer la mémoire de ces véhicules anciens qui ont forgé l'identité de notre industrie automobile nationale.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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