Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.
FS 4 septembre 2026
Plongez dans l'univers de l'automobile française avec cette magnifique reproduction de la Citroën ID 19 Break de 1979 en finition bleue ciel et toit gris. Cette miniature capture parfaitement l'esprit de la célèbre berline dérivée de la DS, un modèle qui a marqué une génération entière par ses innovations techniques révolutionnaires.
Réalisée avec un soin du détail remarquable, cette pièce de collection s'impose comme un incontournable pour tout passionné de l'automobile française et de l'univers Citroën Sport. Sa présentation en boîtier de protection garantit une conservation optimale de cette œuvre miniature.
## Caractéristiques de la miniatureL'ID 19 Break naît en 1958 de la volonté de démocratiser la technologie DS tout en répondant aux besoins des familles françaises. Cette version break conserve l'essentiel des innovations de sa sœur DS, notamment la suspension hydropneumatique et la direction assistée, tout en offrant un volume de chargement généreux particulièrement apprécié des familles nombreuses.
Le modèle se distingue par ses lignes aérodynamiques caractéristiques héritées de la DS, adaptées à la configuration break. Sa carrosserie allongée et sa galerie de toit en font un véhicule pratique sans sacrifier l'élégance. Le moteur 4 cylindres de 1,9 litre développe une puissance suffisante pour mouvoir cette berline familiale avec aisance.
Commercialement, l'ID Break rencontre un succès notable auprès des professionnels et des familles, s'imposant comme une alternative raffinée aux breaks concurrents de l'époque. Sa production s'étale jusqu'en 1975, marquant la fin d'une ère pour cette gamme emblématique.
## Citroën à la fin des années 1970En 1979, Citroën traverse une période de transition majeure sous l'égide du groupe PSA, nouvellement formé. La marque aux chevrons s'efforce de maintenir son identité d'innovation tout en rationalisant sa gamme. Cette époque marque la coexistence entre les derniers modèles de l'ère Citroën indépendante et les nouveaux projets développés en synergie avec Peugeot.
L'héritage de la famille DS/ID reste alors un symbole fort de l'ingéniosité française, même si la production s'est achevée quelques années plus tôt. Citroën mise désormais sur la CX pour perpétuer la tradition des grandes berlines innovantes, tout en développant des modèles plus accessibles comme la Visa, lancée cette même année 1979.
Cette période charnière de l'histoire Citroën voit la marque consolider sa réputation d'avant-gardisme technique tout en s'adaptant aux nouvelles réalités du marché automobile européen, dominé par une concurrence accrue et des exigences économiques renforcées.
L'ID 19 Break est indissociable des grands départs en vacances des années 1960 et 1970. Avec sa suspension hydropneumatique qui s'adaptait automatiquement à la charge, elle permettait aux familles françaises de partir sereinement vers les destinations estivales, coffre et galerie chargés à ras bord.
Une anecdote savoureuse raconte qu'un propriétaire d'ID Break avait réussi à transporter un réfrigérateur entier dans son véhicule lors d'un déménagement, exploitant au maximum la modularité de l'habitacle et la capacité d'adaptation de la suspension. Cette prouesse technique témoigne de la polyvalence remarquable de ce break d'exception.
L'ID Break a également marqué le monde professionnel, particulièrement apprécié des artisans et commerçants qui trouvaient en elle un véhicule élégant pour leur clientèle et pratique pour leurs activités. De nombreux photographes de l'époque l'adoptèrent comme véhicule de travail, séduits par son confort de conduite et sa capacité de chargement.
Cette Citroën reste aujourd'hui un symbole de l'art de vivre français, incarnant cette époque où l'automobile était synonyme d'évasion et de liberté, tout en conservant une approche technique révolutionnaire qui fascinait le monde entier.
Cette ID 19 Break occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections consacrées aux voitures miniatures Citroën et constitue un complément idéal aux miniatures françaises de cette époque dorée.
Les collectionneurs passionnés par les véhicules classiques de 1950 à 1979 y trouveront une pièce représentative de l'innovation automobile française. Cette miniature dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques comme les breaks de la même époque ou les automobiles des années 1970.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'automobile française, cette ID 19 Break séduira également les amateurs de miniatures au 1/43ème. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des véhicules rétro et enrichir une collection dédiée au patrimoine automobile hexagonal.
Skala 1/43
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FS 4 septembre 2026
Produkt zgodny z oczekiwaniami, szybka i skuteczna obsługa zamówienia, idealne śledzenie zamówienia, szybka dostawa, nienaganna obsługa i bardzo miłe osobiste wiadomości od nadawcy. Polecam tę stronę i… z pewnością w przyszłości polecę kolejne miniatury!
LHR 04 4 septembre 2026
Absolutnie nic do powiedzenia, wszystko poszło bardzo dobrze, Bez wahania, strona do polecenia.
Barbou 4 septembre 2026
Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję
Barbou 3 septembre 2026
Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.
brigitte 31 août 2026
Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.
Norbs 28 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction avant noire - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Z Rosji z miłością)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise marron z 1950 (boite plexi)
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Citroën Traction 11B kabriolet bordowy z 1939 roku (pudełko plexi)
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Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible