Citroën SM niebieski (samochód dodany na podstawie - pudełko plexi) - VEREM
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre lundi 2 et mardi 3 novembre
Ta miniatura Citroën SM niebieska od Verem w skali 1/43 uchwyca całą rewolucyjną elegancję jednego z najodważniejszych modeli w historii motoryzacji francuskiej. Prezentowana w pięknym niebieskim kolorze na podstawie wystawowej, ta wierna reprodukcja jest świadectwem wizjonerskiego geniuszu Citroëna na początku lat 70-tych.
Ten element kolekcjonerski jest niezbędny dla każdego pasjonata motoryzacji francuskiej i z natury znajdzie swoje miejsce obok najbardziej prestiżowych miniatur. Jej osłona ochronna z plexiglasu zapewnia optymalne przechowywanie tego miniaturowego dzieła sztuki.
Wprowadzona na rynek w 1970 roku, Citroën SM (Seria Maserati) jest zwieńczeniem międzynarodowych ambicji Citroëna za kadencji André Citroëna. Ten rewolucyjny gran turismo powstał w wyniku współpracy między francuskim producentem a Maserati, które zostało niedawno przejęte przez Citroëna. Cel był jasny: stworzyć samochód, który mógłby konkurować z najbardziej prestiżowymi GT w Europie, zachowując jednocześnie unikalne DNA technologiczne marki z chevronem.
Z napędem silnikiem V6 Maserati o pojemności 2,7 litra rozwijającym 170 koni mechanicznych, SM korzysta ze wszystkich innowacji Citroëna tamtych czasów: zawieszenie hydropneumatyczne, automatyczne wspomaganie kierownicy oraz reflektory kierunkowe. Ta rewolucyjna kombinacja włoskiego wyrafinowania i francuskiego geniuszu technicznego rodzi pojazd o wyjątkowych osiągach, zdolny do osiągania prędkości 220 km/h.
Pomimo swoich niekwestionowanych zalet i 12 956 wyprodukowanych egzemplarzy, SM cierpi z powodu wstrząsu naftowego z 1973 roku oraz trudności finansowych Citroëna. Jej produkcja została zakończona w 1975 roku, czyniąc ten samochód symbolem francuskiej odwagi przemysłowej czasów Trente Glorieuses.
W czasie, gdy rozwijano SM, Citroën przechodził przez okres bezprecedensowej kreatywnej euforii. Pod kierownictwem Pierre'a Bercota marka mnożyła innowacje technologiczne i strategiczne partnerstwa. Przejęcie Maserati w 1968 roku wpisuje się w tę chęć zdobywania segmentów premium i demonstrowania technicznej przewagi Francji.
Ten okres oznacza apogeum francuskiej szkoły motoryzacyjnej, w której Citroën narzuca swoją rewolucyjną wizję w obliczu wciąż w dużej mierze konserwatywnej konkurencji. SM staje się flagowym modelem tej awangardowej filozofii, doskonale ucieleśniając ducha innowacji, który wówczas charakteryzował markę. Biura projektowe Citroëna tętnią życiem inżynierów wizjonerów, którzy rewolucjonizują tradycyjne podejście do motoryzacji, stawiając komfort i technologię w centrum swoich zainteresowań.
Citroën SM ma niezwykłą historię filmową, która świadczy o jej statusie kultowej ikony. W 1985 roku stała się bohaterem filmu "Moonraker" z serii James Bond, w którym pokazuje swoje wyjątkowe możliwości podczas pamiętnej pościgu ulicami Paryża. Ta legendarna sekwencja ujawnia szerokiej publiczności rewolucyjne reflektory kierunkowe SM, które automatycznie dostosowują się w zakrętach.
Co więcej, SM fascynuje najbardziej wymagające osobistości epoki. Brigitte Bardot posiada białą SM, którą regularnie prowadzi po Lazurowym Wybrzeżu, podczas gdy kilku członków europejskiej rodziny królewskiej ulega technologicznej magii tego pojazdu. Ta adopcja przez międzynarodową elitę potwierdza wysoką pozycję, jaką chciał osiągnąć Citroën.
Najsmaczniejsza anegdota dotyczy jej prezentacji na Salonie Samochodowym w Genewie w 1970 roku. Inżynierowie Citroëna, dumni ze swoich innowacji, zorganizowali pokaz reflektorów kierunkowych na żywo. Niestety, usterka techniczna spowodowała, że reflektory zaczęły "tańczyć" w sposób anarchiczny, co wywołało ogólną wesołość. Ten incydent, zamiast zaszkodzić reputacji SM, wzmocnił jej wizerunek jako samochodu przyszłości, na tyle zaawansowanego, że wydawał się prawie żywy.
Umiejętność SM do wywoływania emocji, zarówno przez swoje osiągi techniczne, jak i małe figle, znacząco przyczynia się do kształtowania jej legendy niezwykłego samochodu. Doskonale ucieleśnia ducha francuskiego lat 70-tych: odważnego, kreatywnego i zdecydowanie ukierunkowanego na przyszłość.
Ta Citroën SM Verem naturalnie znajdzie swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej miniaturom Citroën lub wyjątkowym samochodom francuskim. Jej rzadkość i prestiż czynią ją idealnym uzupełnieniem dla innych wielkich turystyk francuskich z epoki, tworząc spójną całość, która reprezentuje złoty wiek francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 70-tymi szczególnie docenią tę miniaturę, która doskonale współgra z innymi ikonicznymi modelami tej dekady. Pięknie harmonizuje z reprodukcjami Maserati z tego samego okresu, przypominając o tej unikalnej francusko-włoskiej współpracy. Ten element zachwyci również miłośników wydajnych coupé i znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej klasykom z lat 1950-1979.
Ta miniatura SM jest skierowana zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów francuskiej motoryzacji, którzy pragną posiadać wierną reprodukcję jednego z najbardziej awangardowych modeli naszego dziedzictwa motoryzacyjnego. Jej doskonałość techniczna i staranne wykończenie czynią z niej trwałą inwestycję dla każdego miłośnika wyjątkowych samochodów.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Przypadkowo znalazłem stronę z małymi samochodami, mój partner, który je zbiera, więc chciałem go zaskoczyć i zamówiłem u Bernarda, a jemu bardzo podobają się te samochody! Niespodzianka udana!!! Bardzo szybka dostawa! Super👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
wybór, jakość, cena, opakowanie i dostawa, wszystko jest doskonałe
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible