Citroën Traction 11 B Familiale czarna z 1938 roku (defekty malarskie na dachu i maski) (opakowanie plexi)
Skala: 1/43
WADY LAKIERU NA DACHU I MASCE (zob. zdjęcia x 3)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta Citroën Traction 11 B Familiale czarna z 1938 roku reprezentuje jeden z najbardziej rewolucyjnych samochodów w historii Francji. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca elegancję i innowacyjność tego legendarnego modelu, który odgrywał kluczową rolę w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
Prawdziwa ozdobnik dla pasjonatów przedwojennych samochodów francuskich, ta wierna reprodukcja świadczy o technicznej i stylistycznej odwadze Citroëna w latach 30-tych XX wieku. Idealnie wpasowuje się w każdą kolekcję poświęconą francuskiemu dziedzictwu motoryzacyjnemu.
Citroën Traction Avant zadebiutował w 1934 roku, rewolucjonizując przemysł motoryzacyjny swoimi innowacjami technicznymi. Wersja 11 B Familiale z 1938 roku stanowiła zwieńczenie tej serii, oferując przestrzeń dla rodzin dzięki wydłużonemu nadwoziu i sześciu siedzeniom.
Ten samochód wyróżniał się napędem na przednie koła, co było światowym debiutem w samochodach seryjnych, oraz nadwoziem samonośnym. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 1,9 litra rozwijał znakomitą moc jak na ówczesne czasy, a jego doskonałe właściwości jezdne czyniły go wzorem bezpieczeństwa i komfortu.
Komercyjny sukces Traction Avant był natychmiastowy, mimo wysokiej ceny, która początkowo zarezerwowała go dla zamożnego klienta. Wersja Familiale zwłaszcza przyciągała duże rodziny burżuazyjne, które doceniały przestronność przy zachowaniu elegancji.
W 1938 roku Citroën przechodził okres odrodzenia pod przywództwem Pierre-Jules Boulanger, po przejęciu przez Michelin. Marka z logo chevronów umacniała swoją reputację innowatora dzięki Traction Avant, który idealnie odzwierciedlał filozofię André Citroëna: oferowanie technicznie zaawansowanych samochodów dostępnych dla szerokiej publiczności.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka szybko stała się pionierem przemysłu motoryzacyjnego we Francji. Inspirowana amerykańskimi metodami produkcji Forda, Citroën zrewolucjonizował produkcję samochodów w Europie, wprowadzając pracę na linii produkcyjnej i produkcję masową. To podejście przemysłowe, połączone z dużym zmysłem do komunikacji i marketingu, wyniosło Citroëna wśród najbardziej wpływowych producentów europejskich lat 20. i 30.
Citroën Traction Avant jest nierozerwalnie związany z historią francuskiego ruchu oporu i powojnia. W czasie okupacji stał się paradoksalnie ulubionym pojazdem zarówno niemieckich sił, jak i partyzantów, którzy cenili jego niezawodność i dyskrecję w tajnych misjach.
Co ciekawe, Traction Avant przeżył niespodziewaną drugą karierę w francuskim kinie kryminalnym lat 50. i 60. Jego charakterystyczna sylwetka i wytrzymałość uczyniły go samochodem-fetyszem filmów gangsterskich, uwiecznionym w dziełach takich jak "Rififi" w reżyserii Julasa Dassina lub przygody Lemmy'ego Caution. To powiązanie ze światem francuskich kryminałów przyczyniło się do uformowania jego popularnej legendy.
Najbardziej wzruszająca anegdota dotyczy może ostatniego egzemplarza z taśm produkcyjnych w Javel w lipcu 1957 roku. Po 23 latach nieprzerwanej produkcji, pracownicy zorganizowali poruszającą ceremonię pożegnalną, świadomi, że byli świadkami końca pewnej epoki. Ten czarny Traction, zachowany w kolekcjach Citroën, symbolizuje dziś przywiązanie Francuzów do tego wyjątkowego samochodu, który z powodzeniem przeszedł przez wojnę, odbudowę i społeczne zmiany w Trente Glorieuses.
Traction Avant wyróżniał się również swoją wyjątkową trwałością w eksploatacji. Na francuskich wsiach nie było rzadkością spotkać doskonale utrzymane egzemplarze aż do lat 80., co świadczy o jakości projektu i odporności tej rewolucyjnej mechaniki, która wciąż wzbudzała zainteresowanie w mediach motoryzacyjnych pięćdziesiąt lat po jej powstaniu.
Ten Citroën Traction 11 B Familiale zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie miniatur przedwojennych francuskich samochodów. Idealnie wpisuje się w grono innych legendarnych modeli lat 30-tych i doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą samochodom Citroën.
Pasjonaci historii motoryzacji docenią możliwość zestawienia go z innymi ikonicznymi francuskimi samochodami z tamtych czasów, tworząc w ten sposób pełny obraz innowacji w motoryzacji we Francji. Doskonale współgra z modelami klasycznymi z kolejnych dekad, ilustrując stylistyczny i techniczny rozwój producenta z logo chevronów.
Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów historii motoryzacyjnej pragnących posiadać namacalny dowód tej kluczowej epoki. Jej prezentacja w przezroczystym opakowaniu czyni ją doskonałym wyborem dla miłośników miniatur w skali 1/43, którzy dbają o zabezpieczenie swoich nabytków w optymalnych warunkach.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.